Régulateur de Vitesse

Ptidom62 Lun 4 Mar 2019 - 13:20

Bonjour à tous,

J'ai fait l'acquisition il y a quelques mois d'un P38 4l Hasting. C'est un modèle plutôt bas de gamme.

Savez-vous si ce modèle était équipé du régulateur de vitesse ?

En fait sur mon P38, le volant a surement été changé et il n'y a pas de bouton. Or lors d'un entretien chez le garagiste, celui-ci m'a dit qu'il avait un régulateur sous le capot moteur et qu'il avait été surement débranché ?!?

Bruno

pigeon_voyageur Lun 4 Mar 2019 - 13:31

Est-ce que tu as un bouton avec un logo "autoroute", à côté du warning ?

Ptidom62 Lun 4 Mar 2019 - 13:33

pigeon_voyageur a écrit:Est-ce que tu as un bouton avec un logo "autoroute", à côté du warning ?

Non, mais il à peut être ou surement été changé aussi ?

pigeon_voyageur Lun 4 Mar 2019 - 13:40

Ca commence à faire beaucoup de changer le volant et d'enlever le bouton sur le tableau de bord.
De mémoire sur les V8, il faut aussi un calculateur spécifique au régulateur de vitesse.

Tu as pris une photo de ton poumon qui pourrait être le régulateur ?

Ptidom62 Lun 4 Mar 2019 - 14:06

pigeon_voyageur a écrit:Ca commence à faire beaucoup de changer le volant et d'enlever le bouton sur le tableau de bord.
De mémoire sur les V8, il faut aussi un calculateur spécifique au régulateur de vitesse.

Tu as pris une photo de ton poumon qui pourrait être le régulateur ?

Non, mais je ferai ce soir.

mypacha Lun 4 Mar 2019 - 17:04

pigeon_voyageur a écrit:Ca commence à faire beaucoup de changer le volant et d'enlever le bouton sur le tableau de bord.
De mémoire sur les V8, il faut aussi un calculateur spécifique au régulateur de vitesse.

Tu as pris une photo de ton poumon qui pourrait être le régulateur ?

+1 ...mais avec quoi un garagiste à pu confondre......un truc avec une liaison au câble d'accélérateur ? sur les vouit, il n'y a pas de kick down.....

pigeon_voyageur Lun 4 Mar 2019 - 17:42

mypacha a écrit:
pigeon_voyageur a écrit:Ca commence à faire beaucoup de changer le volant et d'enlever le bouton sur le tableau de bord.
De mémoire sur les V8, il faut aussi un calculateur spécifique au régulateur de vitesse.

Tu as pris une photo de ton poumon qui pourrait être le régulateur ?

+1 ...mais avec quoi un garagiste à pu confondre......un truc avec une liaison au câble d'accélérateur ? sur les vouit, il n'y a pas de kick down.....

Un starter automatique ?
J'avoue ne pas bien connaitre les moteurs essence. Ca fait longtemps que j'en ai pas touché (à part la tondeuse)...

Ptidom62 Lun 4 Mar 2019 - 18:08

pigeon_voyageur a écrit:Ca commence à faire beaucoup de changer le volant et d'enlever le bouton sur le tableau de bord.
De mémoire sur les V8, il faut aussi un calculateur spécifique au régulateur de vitesse.

Tu as pris une photo de ton poumon qui pourrait être le régulateur ?

mypacha Lun 4 Mar 2019 - 18:53

ça ressemble bien à un poumon de régulateur....

peut-être que le proprio d'avant en a récupéré un et avait commencé et quand il a vu tout ce qu'il manquait, il a abandonné...

Ptidom62 Lun 4 Mar 2019 - 19:01

De toute façon, je vais mettre mon Range chez Claridge dans le nord (c'est lui qui qui avait repéré l'anomalie), j'attend son devis pour entre autres choses l'installation ou la réinstallation du régulateur. Merci pour les réponses.

Il n'existe pas code base de données dans laquelle on peut trouver toutes les options d'origine avec le numéro de série ?

pigeon_voyageur Lun 4 Mar 2019 - 19:12

Ptidom62 a écrit:Il n'existe pas code base de données dans laquelle on peut trouver toutes les options d'origine avec le numéro de série ?

Pas a ma connaissance.
Ca existe chez VAG, il y a une étiquette avec l'ensemble des codes-options. Et on trouve des décodeurs sur internet.
Idem chez BMW, avec le numéro de série, tu retrouves tout.
Chez LR... il n'y a rien Sad

pigeon_voyageur Lun 4 Mar 2019 - 19:13

mypacha a écrit:ça ressemble bien à un poumon de régulateur....

peut-être que le proprio d'avant en a récupéré un et avait commencé et quand il a vu tout ce qu'il manquait, il a abandonné...

+1...

sassarrose Lun 4 Mar 2019 - 20:09

Toute les options peuvent être activées dans le becm, quelques restrictions entre un becm Higline et Lowline.
Pour le régulateur, il devrait y avoir à gauche du volant un module et un relais. Pour les sièges électriques par exemple, il suffira de rajouter le faisceau... aller dans l’emulator du nanocom tout y est.
https://www.nanocom-diagnostics.com

tototata1416 Lun 4 Mar 2019 - 20:29

Ptidom62 a écrit:Il n'existe pas code base de données dans laquelle on peut trouver toutes les options d'origine avec le numéro de série ?

Ces informations peuvent être communiqués sans problème par un concessionnaire Land Rover en présentant ta carte grise

tototata1416 Lun 4 Mar 2019 - 20:41

À mon avis scratch

sur un Hasting tu ne devais pas avoir le régulateur de vitesse de série Rolling Eyes

Maintenant ne te tracasses pas trop Non non non

, pour ceux qui en sont équipé tu dois en avoir 1 sur 3 voire 4 qui marche..... Respect

Pat_Brisc Mar 5 Mar 2019 - 20:51

Moi mon régulateur fonctionne et je m'en sers. Quand il ne fonctionne pas c'est bien souvent la durite qui est HS.
A+

tototata1416 Mar 5 Mar 2019 - 22:09

Moi le mien marche aussi et je m'en sers Wink

et quand il ne marche pas c'est bien souvent quand je suis en dessous de 30km/h tongue

rangelover Dim 20 Oct 2019 - 9:52

Bonjour à tous,

Mon régulateur ne fonctionne pas.
La lumière s'allume sur le bouton à l'activation,
j'entends un clic de relais quand j'appuie sur "res",
Mais rien ne se passe quand j'appuie sur "set".

Mauvais contact dans bouton?
Relais HS?

D'après vous?

Merci.

sassarrose Dim 20 Oct 2019 - 10:39

Tu l’as essayé sur route? Vérifié les durites?

rangelover Dim 20 Oct 2019 - 12:07

Bonjour Sassarose,
Oui j'ai vérifié sur la route. Les indications que je donne sont le résultat de plusieurs tests routiers.
J'ai vérifié aussi les durites.
Y a t-il un message qui s'affiche sur le tableau de bord à la mise en service du régulateur?

sassarrose Dim 20 Oct 2019 - 12:27

Je ne crois pas. Le câble est il assez tendu. Vérifies que l’option soit bien activée dans le becm. Après, voir le relais ou /et l’ecu à gauche du volant (au niveau de la petite baguette en ronce de noyer).

rangelover Dim 20 Oct 2019 - 12:41

sassarrose a écrit:Je ne crois pas. Le câble est il assez tendu. Vérifies que l’option soit bien activée dans le becm. Après, voir le relais ou /et l’ecu à gauche du volant (au niveau de la petite baguette en ronce de noyer).

Qu'est ce que je peux voir sur l'ecu?

sassarrose Dim 20 Oct 2019 - 13:14

Pour toi ce serait ecu ou module Cruise contrôle AMR5700 et le relais( rouge)ERR2621

sassarrose Lun 21 Oct 2019 - 8:55

rangelover a écrit:
sassarrose a écrit:Je ne crois pas. Le câble est il assez tendu. Vérifies que l’option soit bien activée dans le becm. Après, voir le relais ou /et l’ecu à gauche du volant (au niveau de la petite baguette en ronce de noyer).

Qu'est ce que je peux voir sur l'ecu?

Déjà voir s’il y en a un et après si tu as tout vérifié, en essayer un autre.

sassarrose Lun 21 Oct 2019 - 12:38

mypacha a écrit:
pigeon_voyageur a écrit:Ca commence à faire beaucoup de changer le volant et d'enlever le bouton sur le tableau de bord.
De mémoire sur les V8, il faut aussi un calculateur spécifique au régulateur de vitesse.

Tu as pris une photo de ton poumon qui pourrait être le régulateur ?

+1 ...mais avec quoi un garagiste à pu confondre......un truc avec une liaison au câble d'accélérateur ? sur les vouit, il n'y a pas de kick down.....

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