Astuce pour tester son faisceau de klaxon seul et sans aucun outillage

RR-Evo Dim 4 Nov 2018 - 9:49

, les klaxon de nos P38 ont la fâcheuse manie de tomber en panne.

Comment savoir si ça vient du faisceau ou des klaxon en quelques minutes seulement et sans aucun multimètre, fil électrique ou quoi que ce soit.

Deboîtez un de vos clignotants avant et récupérez le porte ampoule avec l'ampoule de clignotant.

C'est le même connecteur mâle que les klaxon.

Branchez le porte ampoule à la place d'un des klaxon et placez l'ampoule dans un endroit visible depuis le siège conducteur avec le capot entrouvert puis klaxonnez 15 secondes (au pire si vous ne voyez rien, l'ampoule sera chaude après avoir maintenu le contacteur de klaxon pendant 15 secondes).

Facile et hyper rapide comme diagnostic.

Dans mon cas faisceau de klaxon impeccable.
J'ai du changer les 2 klaxons sur un P38 n'ayant jamais fait de tout terrain. Allez comprendre comment les même klaxon montés sur certaines bmw (mais avec connecteur électrique différent) tiennent 30 ans et 500.000km et ne tiennent pas sur nos engins...