EAS la suite

Bonjour

Alors bloc EAS revérifié, ré-installé et la le range se met droit et n'en bouge plus.
Le seul truc que j'ai bougé c'est un joint de valve anti-retour qui avait peut-etre bougé.

Et là patatrat, 35 bornes de route plutôt plate et Anomalie EAS qui s'allume.
J'enlève le fusible sous le siège, je m'arrête quelques minutes le range ne bouge pas.
je remets le fusible, plus d'anomalie, je roule un peu et paf quelques minutes plus tard re-anomalie EAS.
Il va falloir que je re-connecte l'ordi pour voir si j'ai des infos. parce que là je bloque un peu…

Olivier

Wooli Trash a écrit:Bonjour

Alors bloc EAS revérifié, ré-installé et la le range se met droit et n'en bouge plus.
Le seul truc que j'ai bougé c'est un joint de valve anti-retour qui avait peut-etre bougé.

Et là patatrat, 35 bornes de route plutôt plate et Anomalie EAS qui s'allume.
J'enlève le fusible sous le siège, je m'arrête quelques minutes le range ne bouge pas.
je remets le fusible, plus d'anomalie, je roule un peu et paf quelques minutes plus tard re-anomalie EAS.
Il va falloir que je re-connecte l'ordi pour voir si j'ai des infos. parce que là je bloque un peu…

Olivier

Je ne me rappelle plus, tu as un Nano ou autre chose ? d'une manière générale, en roulant, l'ECU bloque sur un truc qui va pas, la plus part du temps, c'est une incohérence dans les valeurs de hauteur, à cause d'un capteur qui dit des conneries. Tu confirmes que tu voulais dire relais ? (sous le siège)

oui relais, c'est ça
Et j'en était arrivé à une conclusion comme celle-là.
J'ai EAS unlock, je vais voir si j'arrive à le connecter et enregistrer les valeurs de hauteur.
Et voir si il y a une erreur et si oui laquelle.

Olivier

Wooli Trash a écrit:oui relais, c'est ça
Et j'en était arrivé à une conclusion comme celle-là.
J'ai EAS unlock, je vais voir si j'arrive à le connecter et enregistrer les valeurs de hauteur.
Et voir si il y a une erreur et si oui laquelle.

Olivier

à mon humble avis tu es sur la bonne piste, mais je ne sais faire qu'avec le Nano. Si Sassarose passe par là il va t'arranger ça

En tout cas encore merci pour tout

parce que, d'une je ne panique plus, et de deux je ne suis plus bloqué quand j'ai un soucis, et c'est vrai que je commence à comprendre comment ça fonctionne.
En tout cas mon bloc EAS est nickel et il fonctionne bien.
Reste à comprendre le reste…

Olivier

Rien d'extraordinaire, je lis le manuel
http://voltaland.free.fr/P38/manuel_EAS_unlock_suite_P38.pdf

Merci

Et voilà le travail

Bon impossible de communiquer avec l'EAS-Unblock.
Déjà la dernière fois c'était galère, là plus rien du tout…
Je vais essayer avec un cable ODB2/USB direct, la j'ai plein de raccord…

Et j'ai remis le relais, il ne m'indique rien mais il se re-vide de l'arrière à l'arrêt…