Un P38 sauvé de la casse dans le 44

Salut à tous.
Je rêvais d'un Range... un ami a entendu parle d'un Range qui allait partir en prime à la casse...

Bien entretenu, même proprio depuis 15 ans...

Je l'ai donc acheté, 2.5 DSE de 1999, 270000km.

Acheté avec une panne... et une batterie de 540A
J'ai commencé par mettre une 115Ah/900A.

Le hic, c'est qu'il reste en position basse, message d'anomalie EAS, tous les voyants qui s'allument sur le bouton de réglage de hauteur, d'abord en clignotant puis tous allumes, fixes.

Je viens de changer le kit joints du compresseur (qui était de 1999), rien de nouveau.

Salut,

Change les joints torique de l’eas.....

Sinon tu dois avoir un problème sur les capteurs...

Si tu as un message de défaut il ne décollera pas
Passage au diag obligatoire

Ok, merci je vais voir pour le passer ce soir.
Aussi, j'ai vu sur votre forum que les capteurs pouvaient s'être mit hors tolérance... or je trouve le mien bas de l'arrière.

Bienvenue

AxelDesc a écrit:Ok, merci je vais voir pour le passer ce soir.
Aussi, j'ai vu sur votre forum que les capteurs pouvaient s'être mit hors tolérance... or je trouve le mien bas de l'arrière.

:

coucou: A priori, il est sur les butées. Si c'est in capteur hors zone, tu peux essayer le lever un pont au cric, mais tant que tu auras le message, c'est mort. Regardes sur la carte des membres (adresse dans ma signature) s'il y a un Nano (ou autre) dans ton coin, déjà pour lire et éteindre le défaut.

En effet ce serai top !
J'ai appelé un mécano que je connais mais pas sur de pouvoir dialoguer avec le p38 et pas dispo dans l'immédiat

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AxelDesc a écrit:En effet ce serai top !
J'ai appelé un mécano que je connais mais pas sur de pouvoir dialoguer avec le p38 et pas dispo dans l'immédiat  

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regarde s'il y a un Nano dans ton coin, comme tu n'as pas renseigné de localisation, je ne peux pas le faire à ta place.

Oups !
Je le fais !

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Je ne trouve pas.
Je suis de Clisson 44190.

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AxelDesc a écrit:Je ne trouve pas.
Je suis de Clisson 44190.

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https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1sODgEbEfvl9D4z8HBSU6RSeGnGI&ll=48.70201949153913%2C-2.8224507207407896&z=6

tu as à La Rochelle

Ou peut on se procurer un EAS UNLOCK fiable et pas exorbitant ?

Merci

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AxelDesc a écrit:Ou peut on se procurer un EAS UNLOCK fiable et pas exorbitant ?

Merci

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perso aucune idée

Sur le Boncoin il y au gars qui propose ses services.
Sinon EBay, logiciel Eas Unlock avec cordon et éventuellement adaptateur port série.
Marc

J'ai eu un contact en effet mais le gars n'est pas donne, prix prestation + déplacement.
J'en ai pour moins cher de trouver un EAS UNLOCK.

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J’ai récupéré un cordon avec l’adaptateur et un cd easunlock, je l’ai testé, il fonctionne. Je peux te l’envoyer, déjà pour te dépanner, après a voir.. sinon, tu as un membre à 60 kms.

Pourquoi pas en effet !

Je regarde en même temps sur eBay, car je pense que c'est un outil que l'on doit avoir absolument, non ?


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C’est certain, le mieux étant un appareil de diagnostic, un investissement qui peut s’avérer judicieux sinon, tu peux m’envoyer ton téléphone en mp, je t’envoie le cd et le cordon.

c'est ok j'ai commandé !

merci pour ta proposition

Salut à tous.
J'ai enfin reçu mes commandes.
Mais le Range s'est gonflé une fois puis fini.

Le message est toujours la et les deux systèmes me disent ne pas pouvoir dialoguer...
que dois je installer, après avoir inséré le cd EAS UNLOCK , sachant que mon ordi est sur Windows 8 ?


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Salut à tous.
J'ai enfin reçu mes commandes.
Mais le Range s'est gonflé une fois puis fini.

Le message est toujours la et les deux systèmes me disent ne pas pouvoir dialoguer...
que dois je installer, après avoir inséré le cd EAS UNLOCK , sachant que mon ordi est sur Windows 8 ?


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AxelDesc a écrit:

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Tu fais ok et tu choisis le port com, 3 ou 8 le plus souvent.