sondage Nanocom

BINBIN Lun 22 Oct 2012 - 11:20

AdjEVi a écrit:
RR-Evo a écrit:Attends je vérifie sur ceux que j'ai en stock...
Oui c'est la bonne ref et ce sera alors la fin de ta consommation électrique de dingue et du risque de panne d'antidémarrage au milieu de nul part.

Au fait, qui a créé ce sondage ??

Bonjour
C'est moi , je l'avoue...
Je voulais savoir si ça valait le coup d'investir dans les codes du P38 . Le nanocom est évolutif , tu peux l'utiser sur le TD5 , le Puma et le Pet moyennant les codes et cables de connexion qui vont bien. bounce

BINBIN Lun 22 Oct 2012 - 11:24

superwam a écrit:
et voila

Merci pour ta vidéo, j'avais des doutes sur l'utilisation mais tu m'as convaincu même si c'est un peu de travers... Humour!

superwam Lun 22 Oct 2012 - 11:39

des que j auraicinq min je la remettrais a l endroit...

CONSEILP38 Lun 22 Oct 2012 - 12:18

le nanocom est un outils sympa qui fait a peut près tout mais le plus important c'est le mec qui le manipule. il simplifie les choses mais encore faut il savoir quoi faire des infos qu'il donne il serait moins chers je le conseillerais a tout le monde mais ce n'est pas le cas. plus intéressant pour les proprio de plusieurs véhicules (pet, def ect...)
sinon simple d'utilisation une fois tout installer car la mise en route est un peu laborieuse.
attention pour les v8 entre 2 phases (mod 1999) il faut jongler entre gems et motronic pour entrer dans les ecu (airbag, evac et abs)

pas simple a intégrer (connectique énorme par rapport a la taille de l'appareil) mais sont grand intérêt est de donner plusieurs infos en live et en roulant.

BINBIN Lun 22 Oct 2012 - 18:31

Tous les détails sont ici http://www.blackbox-solutions.com/downloads/vehicle_coverage/P38.pdf

Par contre quelle licence prendre ?
Code: NCOM15
NCOM16

RRange Lun 22 Oct 2012 - 19:12

non pas du tout, NCOM 15 et 16 sont justes les licenses une fois que l'on a déjà l'appareil, pour toi c'est Ncom07

superwam Lun 22 Oct 2012 - 19:15

Pour info cela a deja ete traite....
Il faut d abord la licence p 38 general et en plus la licence adapte a ton moteur

moteur v8 avant 1999 type gems : ncom 17 + ncom 16
moteur v8 apres 1999 type motronic : ncom 15 + ncom 16
moteur 2,5d : ncom 18 + ncom 16

RRange Lun 22 Oct 2012 - 19:28

non et non,

y en a qui voit tous à l'envers,

quand tu achètes le NCOM07 tu as tous ce qu'il faut pour ton 4,6 de 2001

BINBIN Lun 22 Oct 2012 - 22:02

J'ai déjà le nanocom avec le code du Def TD5 donc si j'ai bien compris il me faut donc que les licenses NCOM 15 et 16 help

RRange Lun 22 Oct 2012 - 22:08

d'accord, je ne me rappelé plus que tu avais déjà un nano pourtant c'est 3 lignes au dessus Sortie

donc oui, vous avez tout à fait raison : NCOM015 et NCOM016 maître

superwam Lun 22 Oct 2012 - 22:24

eh oh..c qui le roi du nano hein Laughing

$Y\'a bagarre$

RRange Lun 22 Oct 2012 - 22:26

Pff...

Volta Mar 23 Oct 2012 - 8:45

A tous!

BINBIN a écrit:J'ai déjà le nanocom avec le code du Def TD5 donc si j'ai bien compris il me faut donc que les licenses NCOM 15 et 16

Concernant ceux qui auraient déjà un "Nano" pour le TD5, une précision me parait importante:

Les codes licences P38 ne fonctionneront que sur le Nano Evolution1, et le Nano Evolution2 c'est à dire ceux-ci:

Utilisation du Nanocom - Page 2 Evo110

Mais pas avec le Nano One V1 (sortie RS232) et le Nano One V2 (sortie USB) c'est à dire celui-ci:

Utilisation du Nanocom - Page 2 One10

Et pour ce qui concerne les licences j'avais fait un petit topo ici:

https://www.rangeroverp38.com/t1099p20-a-quand-le-prochain-achat-groupe-nanocom#15791

Volta a écrit:

Un petit coup de main pour ceux qui voudraient passer commande, et qui sont un peu "perdus" entre les différentes versions et les différentes licences:

Pour ceux qui ont un Diesel:

C'est Diesel=NCOM06 soit: Boitier + NCOM18 Licence EDC.+ NCOM16 Licence P38 Système

Pour un GEMS, c'est à dire ce moteur:

C'est GEMS=NCOM05 soit: Boitier + NCOM17 Licence GEMS.+ NCOM16 Licence P38 Système

Pour un Thor système Motronic, c'est à dire ce moteur:

C'est THOR=NCOM07 soit: Boitier + NCOM15 Licence THOR Motronic.+ NCOM16 Licence P38 Système

Dans le cas où vous avez 2 Pets, avec deux types de motorisation différents, à la maison, voilà les Réfs des licences moteur:

NCOM18 pour l'EDC.

NCOM17 pour le GEMS.

NCOM15 pour le THOR Motronic.

Et pour ceux qui ont déjà le Nano pour un autre véhicule (TD5) il faut la licence NCOM16 Licence P38 Système en plus.

Volta a écrit:

Bon! ben.... je me suis mal fait comprendre....

Alors... pour la référence NCOM07 on a: le boitier, la licence pour le moteur Thor, la licence P38Systéme (Becm, Hevac eas etc...)

Soit pour NCOM07 = Boitier + NCOM15 + NCOM16

Et pour quelqu'un qui veut faire du diesel et du Thor, par exemple:

Soit ce sera NCOM07 + NCOM18 ou NCOM06 + NCOM 15

Est-ce que cela vous paraît plus clair?

Pour rappel:

NCOM16 Licence P38 Système (Eas, BECM, Hevac, Cruise control, Air bag, ABS)

NCOM18 Licence fonctions moteur pour l'EDC.

NCOM17 Licence fonctions moteur pour le GEMS.

NCOM15 Licence fonctions moteur pour le THOR Motronic.

sassarrose Mar 23 Oct 2012 - 9:40

voyons voir si j'ai pigé
Pour mon Range Rover P38

2,5l dse
NCOM06 + boitier NCOM16
en plus le NCOM18 au cas où je voudrais allé trifouillé les réglages moteurs? ou avoir en temps réels les infos moteur , right? Coucou

sassarrose Mar 23 Oct 2012 - 9:43

je voulais dire licence NCOM016, Non non non

pas la tête

Volta Mar 23 Oct 2012 - 9:55

sassarrose a écrit: je voulais dire licence NCOM016, pas la tête

Non!....

Nanocom 06 tout court!

Puisque dans la ref de commande Nanocom06 tu as le boitier, la licence NCOM16 et la licence NCOM18! Voilà! Wink

sassarrose Mar 23 Oct 2012 - 10:04

ok, c'est le " soit" qui m'a trompé, il faut lire NCOM06 = NCOM018 + NCOM016 Bon Sang !

quel boulet
Merci pour la patience Coucou

superwam Mar 23 Oct 2012 - 10:44

Non...quand tu prends le ncom 06 en fait il s agit du boitier ET des licences ncom 16 et ncom 18...

sassarrose Mar 23 Oct 2012 - 11:23

sassarrose a écrit:ok, c'est le " soit" qui m'a trompé, il faut lire NCOM06 = NCOM018 + NCOM016 quel boulet
Merci pour la patience

je rectifie donc NCOM06 = boitier + NCOM18 + NCOM16 soyons précis afin de ne pas avoir la tête à l'envers Humour!

merci

superwam

en même temps Oops!

si j'avais pris la peine de bien lire le lien envoyé par l'exélentissime, et je pèse mes mots, Rrange , je vous aurai évité cette perte de temps Bon Sang !

mais bon, moi et l'anglais, pour ça que je demandais pour le hawkeye, mais si momodu62 a la traduction en french, why not? nice to meet ya, see ya later, have fun Coucou

Volta Mar 23 Oct 2012 - 12:20

A propos du "mode Australien" et du code EKA, quelqu'un disait sur une inter qu'il n'était pas possible de passer le pet en mode Australien avec le Nano... Je n'arrive pas à remettre la main dessus...

Pour le mode Australien, je ne sais pas, en revanche, on peut désarmer le code EKA! c'est la fonction dont tu parles, Superwam à 11:20 dans ta vidéo! Sous condition d'avoir ce code sous la main au moment de l'opération! Wink

D'ailleurs, ce serait intéressant, en dehors de la suppression du code EKA, de savoir quels paramètres sont différents entre le mode Français, et le mode Australien...

Invité Mar 23 Oct 2012 - 12:22

Bref le Nanocom sert aussi dans le cas de Problèmes de Verrouillage et d'Anti-Démarrage!
Il sert pour récupérer ou réinitialiser le code EKA!

bigre doublé par VOLTA!

sassarrose Mar 23 Oct 2012 - 12:31

c'est celui là?

superwam a écrit:En therme d accessoires electriques tu peux voir en temps reel l etat de toutes les entrees sorties.....donc tu peux detecter un leve vitre en panne...

Par contre le mode australien niet...

et donc?

par cheminal le Mar 23 Oct - 13:22
Bref le Nanocom ne sert pas dans le cas de Problèmes de Verrouillage et d'Anti-Démarrage?
Il ne sert pas non plus pour récupérer ou réinitialiser le code EKA?
interesting
Coucou

Invité Mar 23 Oct 2012 - 12:43

sassarrose a écrit:c'est celui là?

superwam a écrit:En therme d accessoires electriques tu peux voir en temps reel l etat de toutes les entrees sorties.....donc tu peux detecter un leve vitre en panne...

Par contre le mode australien niet...

et donc?

par cheminal le Mar 23 Oct - 13:22
Bref le Nanocom ne sert ~~pas~~ dans le cas de Problèmes de Verrouillage et d'Anti-Démarrage.
Il ne sert ~~pas non plus~~ pour récupérer ou réinitialiser le code EKA.
interesting

Ben alors il ne sert à rien ce truc Humour!

sassarrose Mar 23 Oct 2012 - 13:02

en fait , je pose les mêmes questions que toi. Sauf que, sur mon Range Rover P38

la " coupure moteur", a éte supprimée. Te dire s'il est en mode australien, si le code eka a été viré, je ne sais plus, Rrange help

matrix Mar 23 Oct 2012 - 13:22

insoutenable ce suspens, il le fait ou il le fait pas? Humour!

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