Largeur maxi pneumatiques

Je vais remplacer mes Général Grabber AT2 de 8 ans et 80 000kms (que de la route), non pas par usure car il reste 50% de gomme mais par un début de bande de roulement craquelé
Pas grave ça finira sur mon RRC en TT.

Je pense remettre des Général Grabber AT plus adapté pour route ou AT3 (remplaçant de l'AT2) qui sont super bien noté sur le Land Expérience 2017

Actuellement ma monte est en 255/65R16 109T, est ce que je peux élargir un peu plus sans toucher nul part

Toto
vu le durcisement du CT pour 2018 et que tu n'as qu'un seul jeu de roues ca ne me semble pas etre une bonne idée ...... tu est sur la taille maxi homologuée en 16' pour le P38 .

regardes : http://www.web4x4.org/corresp2.htm

Kiki a des General Grabber AT sur son
Profil plus route....

Je réfléchis entre AT ou AT3 mais indécis

Pour chez toi ça doit être un bon choix, chez nous on les défonce bien comme il faut, bien trop fragile de flanc

Ouep alors il ne fait que de la routes et autoroutes, et nos croutes sont plutôt corrects.

A part pour aller chez Cambouis car il y a 38kms de nids de poule, mais ils roulent tous en char Leclere là bas

non ,biloutte ,moi ,je roule en EBR ......... suspention hydraupneumatique : une rolls !

Ah ouais

Je croyais que c'était en CDLM

non ,non EBR et avec des bougies trouées ,de l'huile 0w0.20 et deux trois amélioration perso (dont la réinjection des pets du chauffeur dans le carbu ! ) je suis passé de 200 a 320CV !

tototata1416 a écrit:

Kiki a des General Grabber AT sur son
Profil plus route....

Je réfléchis entre AT ou AT3 mais indécis

Je suis passé cet aprem chez Profile+ Laguerre pneus pour prendre rdv pour monter mes pneus neige sur ma voiture d'entreprise.
J'ai profité pour faire deviser mes pneus du

Le General Grabber AT n'est plus disponible à la commande pour arrêt de fabrication
Fait chier c'est celui là que je voulais

Donc reste l'AT3 mais je voudrais partir sur un dessin plus typé route, bonne tenue sur neige et surtout évacuation de l'eau. (C'est ce qu'on a le plus ici ) car le ne fait pas de chemin, TT ect....

Par contre pour info le vendeur m'a conseillé de faire gaffe sur l'achat internet par rapport à l'âge des pneus et stockage....
À partir de Mai 2018 le CT recalera systématiquement tous les pneus avec une date (DOT n° de semaine/année de fabrication ) supérieur à 4 ans à la date du CT....

Putain je ne sais plus quoi et où prendre mes pneus!!!!!

tototata1416 a écrit:

tototata1416 a écrit:

Kiki a des General Grabber AT sur son
Profil plus route....

Je réfléchis entre AT ou AT3 mais indécis

Je suis passé cet aprem chez Profile+ Laguerre pneus pour prendre rdv pour monter mes pneus neige sur ma voiture d'entreprise.
J'ai profité pour faire deviser mes pneus du

Le General Grabber AT n'est plus disponible à la commande pour arrêt de fabrication
Fait chier c'est celui là que je voulais

Donc reste l'AT3 mais je voudrais partir sur un dessin plus typé route, bonne tenue sur neige et surtout évacuation de l'eau. (C'est ce qu'on a le plus ici       )  car le ne fait pas de chemin, TT ect....

Par contre pour info le vendeur m'a conseillé de faire gaffe sur l'achat internet par rapport à l'âge des pneus et stockage....
À partir de Mai 2018 le CT recalera systématiquement tous les pneus avec une date (DOT n° de semaine/année de fabrication )  supérieur à 4 ans à la date du CT....

Putain je ne sais plus quoi et où prendre mes pneus!!!!!

Prends des Cooper !

Ou des Michelin latitude tour HP, c'est ce que j'ai eu sur le disco : 60 000 km et pas encore au témoin, excellent sur le mouillé, il a mangé du chemin avec remorque et ruche, les cailloux du sud etc etc etc. Un pneu génial

Ze suis partant c'est aussi un très bon pneu aussi , mais lesquels
Zeon, Discoverver, ect....

J'avais zieuté des Klébard Citilander en XL (carcace renforcé 20% supplémentaire)
https://www.centralepneus.fr/pneu-auto/kleber/citilander/255-65-r16-113h-353880?utm_source=compare&utm_medium=google-shopping&utm_campaign=tyre&gclid=EAIaIQobChMIir3o9-bL2AIVTJ4bCh0iUAcREAkYASABEgItCPD_BwE

Discoverer SRX

tototata1416 a écrit: Par contre pour info le vendeur m'a conseillé de faire gaffe sur l'achat internet par rapport à l'âge des pneus et stockage....
À partir de Mai 2018 le CT recalera systématiquement tous les pneus avec une date (DOT n° de semaine/année de fabrication )  supérieur à 4 ans à la date du CT....

Tu es sûr que ce n'est pas un rêve de marchant de pneus ? Je n'ai lu ça nulle part. 4 ans c'est pas beaucoup. Si ça se confirme, encore une mauvaise nouvelle pour le porte-monnaie.

Je ne sais pas et pas verifié
Ceux sont que les dires du vendeur...

Après info ou intox là

il en est question ,en effet ...... mais rien de fait pour le moment .
4 ans ,c'est pratiquement impossible ...... méme Michelin considére que la gomme d'un pneu garde ses propriétées 8 ans .....

Bon voilà j'ai enfin statué et choisi mes pneus   (2 jours pour me décider )
J'ai passé la commande dans un centre agrée "General Tire" par chez moi , et en plus je bénéficie d'une t'ite ristourne avec mon entreprise...
Montage + valves + équilibrage gratos (Toujours ça de pris comme dirait ma grand mère )
 
Désolé Patou   mais mon coeur est reparti sur General Grabber qui m'a donné entière satisfaction sur 80 000kms
J'ai vu que Flo avait des General Grabber AT sur son L322, et il en est à priori satisfait d'après ses commentaires sur Face de Buck

Donc du coup, j'ai mis la config du   sur le site General Tire, et ça m'a sorti les pneus homologués suivants


j'ai pris des 255/65 R16 109H en UHP All Seasons M+S
http://generaltire.com/tires/performance/grabber-uhp

bin oui ,a un moment donné ,faut bien arriver a prendre une décision ....

Le problème du est qu'il est trop con

Idéalement j'aurais pu mettre 4 sortes de pneus différents comme sur ma 4L , mais la BT va pas aimer

avec le nouveau CT ,tu peux oublier les montes panachées ................ et tout plein d'autres choses aussi d'ailleurs !

Bah ouais....

12% des conducteurs roulent sans permis, 8% des automobilistes ne sont pas assurés et il y aura 30% du parc auto sans CT d'ici peu....

Mais on avance

Thomas,


Si je comprends bien, tu as radicalement changé ton fusil d'épaule...    

Là, on est sur un profil 100% routier...
J'ai regardé un peu les retours sur les sites de pneus... ils sont bons globalement pour un usage routier.

Vu l'usage que tu fais de ton Pet, je ne pense pas que tu sois que tu sois déçu.

Cependant, par rapport à la discussion qu'on a eu hier, et quand tu dis ça:

tototata1416 a écrit:
j'ai pris des 255/65 R16 109H en UHP All Seasons M+S

Nulle part j'ai vu que ce pneu était un M+S...
Je ne veux pas jouer les rabat-joies, mais comme je sais que c'était un critère important pour toi, et qu'il semble que ce soit le seul point un poil négatif de ce pneu, je pose la question.

Si c'est un choix délibéré, pas de problème... mais si c'est une erreur de commande, il n'est peut-être pas trop tard pour corriger le tir!

tototata1416 a écrit:

Bah ouais....

12% des conducteurs roulent sans permis, 8% des automobilistes ne sont pas assurés et il y aura 30% du parc auto sans CT d'ici peu....

Mais on avance

tout a fait !

avec hollande ,on était au bord du gouffre depuis on a fait un grand pas en avant !

Jean-luc
oui ,mais :
"within 45 days of purchase you are not satisfied with your new set of (4) tires you may either exchange all or any one tire for a corresponding number of the same tires or purchase a different set of General Tire brand tires. "

ce qui si j'ai bien compris l'autorise a changer d'avis pendant un délai de 45 jours aprés l'achat ....... a quelles conditions ,ca c'est pas précisé !

Volta a écrit::
Nulle part j'ai vu que ce pneu était un M+S...
Je ne veux pas jouer les rabat-joies, mais comme je sais que c'était un critère important pour toi, et qu'il semble que ce soit le seul point un poil négatif de ce pneu, je pose la question.

JL

pas d'erreur chez Lessieur
Ils sont bien M+S, et j'ai tout bien regardé avant....
Chez moi, c'est du long mais du bon
Je les ai eu dans les mains en 17" et s'est bien inscrit sur le pneu

Et là tu vois mieux