Fusible 29

Salut à tous, ça faisait longtemps que j'avais pas eu de petit souci sur mon gros, en fait au bout de 2 jours il ne démarre pas (2 ème batterie neuve) j'ai fais un test au multimètre pour voir ce qui me consommerait du courant et quand j'enlève le fusible 29 de 10 A la consommation de courant passe de 0.30 A à 0.00 A, je ne vois pas à quoi sert ce fusible, merci à tous.

Le système de suspension comprends un correcteur d’assiette, celui ci même contact coupé corrige la position du véhicule, en cas de fuite et/ou si garée en pente par exemple, le systeme est activé et le becm n’est plus en veille ce qui conduit à la longue de vider la batterie en cas d’arret prolongé. Certains ajoutent un relai pour couper l’alimentation de l’eas dès lors que l’on coupe le contact. Par contre, ça peut donner lieu à un comportement bizarre de la suspension.

Ah ouais d'accord, je suis passé en ressorts pourtant c'est bizarre quand même.

Tu peux donc enlever le F29 et si ce n'est déjà fait, tous ce qui se rapporte à l'eas, mise à part le F40

D'accord, merci bien, c'est cool.

qu'est ce que je peux enlever , à part le BECM ?

le bloc EAS ? et puis ? ?

les capteurs, les durites, la bonbonne, les ecu, le bloc électrovanne

j'ai déjà bien nettoyé dessous , il ne reste plus que l'ECU

effacer les messages au tdb

fais le shunt pour le message 2 bout de fils sur la prise et hop

oui , c'est comme la photo de la bidouille à sassavorien