Pression du manometre

Bonjours a tous et joyeuses fêtes aussi .Apres avoir pose le mano sur la sortie 6 j 'ai vérifié le compresseur envoi la pression lentement et s'arrete a 10 bars. Une question me taraude une fois arrêté le compresseur et après une nuit la pression au mano est a 0 bars mais le pet est toujours a la bonne hauteur.J'ai fait le test en position haute.Est ce normal qu'il soit a 0 bars ou ais je un problème ?

Bah t'as une fuite à la bombonne mais pas aux boudins.

Pas forcément, pour en être certain, tu mets une valve sur la ligne 6 et tu mets la bonbonne en pression..

sassarrose a écrit:Pas forcément, pour en être certain, tu mets une valve sur la ligne 6 et tu mets la bonbonne en pression..

J'essaie j'essaie

sassarrose a écrit:

Ce que je voulais dire c'est que j'ai tenté d'aider
Mais je suis pas encore assez calé 

Salut Alligator-421,
tout cela en une nuit sans redémarrer le moteur.
La bonbonne est là pour réguler le système si tu le demandes (Access, high ect), sinon pas de changement donc pas d'incidence sur les boudins, sauf certains stationnements ect...
donc vérifies ton mode journalier qui peut être d'access à standard. Si trop long, à vérifier la bonbonne et ses connexions mais bon surtout l'alimentation.
Jdcjdr:coucou:

Bonjour et merci
Donc le circuit doit être sous pression en permanence ?
Car je dois être imbibé encore je comprends pas votre prose

Merci et bonne fête David j en déduit que oui il doit être en pression. Le compresseur peut il être en cause ou cela est dû à la cannalisar car pas de fuite sur le bloc ou alors je dois vérifier aussi les raccords sous le compresseur, câble bleu.

RE a tous.Apres verif au liquide vaisselle j avais des fuite au mano.Mais une chose apparaît. En position normale ou accès le compresseur s’arrête a 10 bars mais en position haute il ne s’arrête qu a 11 bas et je préfère le repasser en mode hauteur normale de peur de faire une connerie.Une réponse ou une idée ou alors je le laisse s’arrêter pour voir a quelle pression il stoppe ?

victorml21 a écrit:

Bah t'as une fuite à la bombonne mais pas aux boudins.

Si tu es certain de ne pas avoir de fuite sur le bloc, ... mais j'y crois moyen

si il ya la moindre fuite sur le circuit normal que ça se vide (ça semble logique non ?) si tu a une fuite au mano ben règle ça car ajouté une fuite avec un accessoire c'est quant même bête.

ensuite laisse ton auto faire ça vie vérifie juste que d'un jour a l'autre il donne la même valeur. si oui c'est que tout vas bien.

Bonjour à tous et toutes
Je reviens vers vous cette pression au mano sur sortie 6 je dépasse les 11bars et le compresseur continu de tourner et de monter la pression.je dois le laisser tourner et monter cette pression ou je cherche une idée de votre part.je voudrais pas exploser un boudin.
Merci de vos lumières

Le compresseur ne gonfle pas les boudins mais la bonbonne, +/- 11 bars, après ça dépend comment est étalonné le manomètre, le pressostat devrait couper le compresseur ou le thermique (s'il dépasse les 110° je crois ). J'essaierai un autre pressostat ou drive boxe, sinon les chevaliers vont encore se marrer

relais EAS dans la boite a fusible du capot qui reste collé change et il s'aretera a 10 bar

EUh je ai coupé le contact a 11bars cher amis ,par peur de faire une connerie mais je retente demain pour voir si il s’arrete avant 12 bars

J avais mal lu je teste le fusible demain,un numero de fusible ?

Pas le fusible, le relai, RL20..

CONSEILP38 a écrit:relais EAS dans la boite a fusible du capot qui reste collé change et il s'aretera a 10 bar

alligator-427 a écrit:J avais mal lu je teste le fusible relaisdemain,un numero de fusible relais ?

C'est mieux ainsi hein

re bonjour,
apéro quand tu nous tiens.Ce genre de bestiole s’achète facilement ou ne se trouve que chez des pros ?

tu as regardé si c'était lui?

comment faire ,cette bestiole ne me répond pas ,apéro toujours

Remets en un autre jaune, pas un pastis, un relai, ce sont les mêmes et tu essaies

Je viens de tester ç est un peu mieux mais cela varie en fonction de la hauteur sélectionnée.deux questions y à t il un sens d' intention et je trouve qu ils sont marron sur le dessus .hs ou pas ?