Ralentir 55 km, anomalie EAS relais débrancché

Bonjour
Tout est dit dans le titre
Après changement joints bloc EAS et compresseur, tout fonctionnait parfaitement, sauf une perte de pression sur 24 h
J'ai re-démonté le bloc et fait un montage du bloc seul pour vérifier l'étanchéité des èlectrovannes inférieurs, tout fonctionnait toujours bien ainsi, ayant trouvé l'origine de la fuite, (rien a voir avec le bloc)je remonte ...et..ralentir 55 km, anomaiie EAS relais débranché, et l'avant gauche ne monte plus
J'avais retiré le relais pour démontage du bloc, comme je le fais chaque fois
Je n'ai pas de souvenir d'avoir eu cette anomalie ?? est ce normal ?
cette fuite était minime , j'aurais mieux fait de ne toucher a rien !!

je n'ai cette erreur que relais déposé, impossible de la supprimer avec EAS kicker, dés que je rebranche le relais, elle disparait, mais l'avant gauche ne monte pas, tout normal pour les diodes, de position, il monte et descend aux différentes hauteurs, sauf l'avant gauche, diodes fixes

Fonctionnement normal en ce qui concerne le relai... Tu as essayé d'aider l'avant gauche à se lever avec un cric? Regardes l'état de la butée de pont, inverses les capteurs avant... Quelques pistes..

D'accord, merci, j'avais un doute
la butée de pont est hs, elle est en commande, mais il n'est pas complètement posé
La pression de la cuve est bonne, presque 10 bars

Si la butée de pont est hs, le capteur sors de sa page d'utilisation, d'où l'idée de le lever un peu avec le cric..

C'est bon, tout est ok, après démontage et remontage du bloc
Merci

Ouais c'est bien ta réponse, mais t'as trouvê quoi?