Mon ranger ne démarre pas

Bonjour,

J'ai mis des cables et une batterie de bateau et le moulin ne craque pas. J'ai bien le démarreur qui tourne un peu vite à mon goût mais c'est tout.

Savez vous comment je peux me dépanner, je dois aller bosser demain avec et il ne veut rien savoir.

L'ancien proprio avait mis un coupe circuit que j'ai viré, j'espère que ce n'est pas à cause de ça.

Donnes ton tel. en MP

sassarrose a écrit:Donnes ton tel. en MP

J'aime bien ta nouvelle activité
Mieux que la réserve Républicaine, de toute façon l'armée ne rappellera pas un général de 60 ans

tototata1416 a écrit:

sassarrose a écrit:Donnes ton tel. en MP

J'aime bien ta nouvelle activité
Mieux que la réserve Républicaine, de toute façon l'armée ne rappellera pas un général de 60 ans

Il est pressé, il va au boulot demain, lui

Désynchronisation entre l'ECU moteur et le BECM suite a une batterie faible.

tototata1416 a écrit:

sassarrose a écrit:Donnes ton tel. en MP

J'aime bien ta nouvelle activité
Mieux que la réserve Républicaine, de toute façon l'armée ne rappellera pas un général de 60 ans

Pourtant il y a des retraités qui bossent.

Dépanné rapidement par un ami d'un pro du forum. Merci encore à tous pour votre intérêt pour mon problème.

Question : peux t-on supprimer cet antivol?

Demandes à l'ami du pro du forum si le pro du forum n'aurait pas un ami qui pourrait le faire
Sinon, oui

si tu maintient la charge de la batterie normalement tu n'auras jamais ce problème.
les reprog désimo créent plus de problèmes (clim, ventilo, consommation, diagnostiques, ralenti lors du démarrage à froid irrégulier, réglage actuateur très difficile voir impossible......), moi j'en ai jamais vu qui fonctionnaient comme décrit lors de la vente.

par contre je suis persuadé que pas mal de problèmes de moteur auraient put être évité en soudant les fameuses prises bas de portes.........

Ce serait pas l'équipe de motards du 77 qui t'aurait dépannée?

bientôt une nouvelle application smartphone, " si tu ne te serts pas de ton véhicule, ton voisin peut recharger ta batterie, arroser tes plantes et donner à bouffer au poisson rouge"
"Jamais, m'sieur dame, jamais, et si ça arrive on rembourse les frais occasionnés "
allez j'en rajoute un ou deux
Et ça, ce n'est que pour la partie batterie, pour le reste

Par contre, souder les prises

Faut pas le prendre pour toi sassarrose, de tous les pet que j'ai vu qui avaient un désimo juste 1 a fonctionné du premier coup sans avoir la clim hs, le ralentie qui merde, sans avoir à recaler l'actuateur ou la pompe : celui de garfield, les 7 ou 8 autre il a fallu travailler dessus 2 heures pour arriver à les faire tourner correctement, par ex celui de Bargo il n'a jamais tourné nickel, surtout au démarrage! Erreur de reprog ou quelque chose qui a merdé....
Tous les autres :

Pour les cv en reprog, je sais pas personne ne l'a fait passer au banc, sauf Steeve au landrovergne avec une reprog a fond et sans limite et des pneus route. Juste lui!

Il n'est pas question de moi ou d' autres, c'est sur le principe de la dèsimmobilisation et de la désactivation du code EKA que nos avis divergent ( totovicieux, je te la laisse celle là ). Pour les reprogrammations, ce n'est pas une nécessité mais ça apporte un confort de conduite, pour le gain de puissance, 160cv grand max à mon avis, les 170..180.. voir 200cv, Effectivement celui de conseilp38 est passé au banc à 183cv, je crois.. mais ça me paraît une exception faite pour voir les possibilités. Pour l'actuateur effectivement il doit pratiquement tout le temps être réglé avec la reprogrammation, et le plus précis pour le faire est l'hawkeye ou l'oreille de certains De plus, ça n'agit que sur l'injection..
Mais tu sais déjà tout ça, alors

je pensais que c'était Steeve, pas conseilp38.
c'est pas logique de retoucher à l'actuateur pour une reprog électronique! Ca doit être plug and play!

lucmat a écrit:je pensais que c'était Steeve, pas conseilp38.
c'est pas logique de retoucher à l'actuateur pour une reprog électronique! Ca doit être plug and play!

+1 comme quoi...

comme quoi quoi