Problème fusible sur mon P38 > le 12, 13, 14, 15

Bonjour à tous !!

J'ai un problème sur mon P38 concernant les fusibles.

J'ai acheté mon P38 en décembre 2015, celui-ci était non roulant.

Après l'avoir diagnostiqué, il s'avère que le problème de démarrage vient d'un câble positionné dans la porte conducteur et qui n'était plus relié à la masse. Il a fallu également refaire le code de sécurité avec la clé. Pour éviter que mon P38 se mette en sécurité, je laissais une clé sur le contact et une autre pour fermer la porte avec la clé (les bip ne fonctionne plus).

Plusieurs problèmes s'affiche sur l'ordinateur de bord comme : problème vitre AV DR, ABS,..., mais cela ne pose pas de problème pour que le véhicule démarre.

1 mois plus tard en revenant de mon travail, le véhicule affiche "fusible 12, 13, 14, 15 HS" et la porte AVD s'est bloquée au même moment (la serrure AVD était HS). Après avoir regardé sous et sur le côté du siège passager, d'avoir changé les fusibles (même si ceux-ci n'étaient pas grillé ou fondu) et de changer la serrure AVD, l'ordinateur affiche toujours le défaut et le véhicule ne démarre pas.

J'espère que mes explications sont assez claires car je ne suis pas un grand mécano mais j'essaye de plus en plus de m'y intéresser pour résoudre des défauts moi-même. Mais là, je suis bloqué et ne comprend pas d'où vient le problème.

Besoin d'aide d'experts !!!

A bientôt.

encore une x y a toutes les infos suffit de chercher au bon endroit allez c est mon bon jour

https://www.rangeroverp38.com/t5305-problemes-electriques-en-tout-genre-et-si-vous-commenciez-par-verifier-votre-prise-c102-c202

Tu dois avoir un maxi fusible dans la boîte à fusible du compartiment moteur de grillé... le maxi 4 60A, je dirai

Bonsoir,
Merci Sassarose et Brouillet Pascal (désolé de ne pas mettre le sujet de mon problème au bon endroit du forum, je suis nouveau), je vais faire les vérifications que vous me dites et vous tiens au courant.
A bientôt
David

sassarrose a écrit:Tu dois avoir un maxi fusible dans la boîte à fusible du compartiment moteur de grillé... le maxi 4 60A, je dirai

+1... David, y'aurait bien de ça....

Les références schéma dans le Rave:

Manuel de dépannage électrique
Range 97
Circuit
Distribution électrique
Section Y1 page 2



Un petit bémol toutefois, si c'est le cas, on ne doit pas avoir "de jus" non plus sur F6 et F7 contact mis... Si il y en a, voir la liaison entre C165, et la ligne 30 qui alimente F12, 13 14 et 15.. dans le BECM.

En même temps, je ne pense que le ou les seuls maxi fusibles soient la cause de tout, en particulier du non démarrage, aucun message du genre "coupure moteur, appuyer télécommande". Avec tous ces David, on ne se mélange les pinceaux

sassarrose a écrit:En même temps, je ne pense que le ou les seuls maxi fusibles soient la cause de tout, en particulier du non démarrage, aucun message du genre "coupure moteur, appuyer télécommande". Avec tous ces David, on ne se mélange les pinceaux

il a peut etre perdu la liaison ECU et BCEM    

ou alors la distri s est décalée et faut changer le moteur    

ou alors les prises PUGET  

[img][/img]

Bonjour à tous !

Une partie des problèmes ont été résolu, l'affichage fusible 12, 13, 14, 15 HS n'apparaît plus sur l'ordinateur de bord.

Il y avait un faux contact sur une des prises en dessous du siège passager. J'ai d'ailleurs vérifié toutes les autres prises en même temps.

Le seul problème qui s'affiche sur l'ordinateur de bord est "refaire le code".

Par contre la centralisation ne marche toujours pas, et, je sais que pour faire fonctionner le code de sécurité, il faut que la centralisation fonctionne.

Ce qui ne marche pas non plus :
- lumière plafonnier
- vitre arrière gauche
- toit ouvrant
>>> Est ce lié, je ne sais pas ?

SVP

lees prises Puget sont elle propres prises bas de porte droite et gauche...

on le dit pourtant a chaque fois

BROUILLET PASCAL a écrit:      

lees prises Puget sont elle propres  prises bas de porte droite et gauche...

on le dit pourtant a chaque fois

Salut Pascal,

Oui, je les ai également vérifié, elles sont propres.

RAVENSTAFF a écrit:

BROUILLET PASCAL a écrit:      

lees prises Puget sont elle propres  prises bas de porte droite et gauche...

on le dit pourtant a chaque fois

Salut Pascal,

Oui, je les ai également vérifié, elles sont propres.

propre ne veut pas dire en bon etat le mieux est de les soudées

BROUILLET PASCAL a écrit:

RAVENSTAFF a écrit:

BROUILLET PASCAL a écrit:      

lees prises Puget sont elle propres  prises bas de porte droite et gauche...

on le dit pourtant a chaque fois

Salut Pascal,

Oui, je les ai également vérifié, elles sont propres.

propre ne veut pas dire en bon etat le mieux est de les soudées

Je vais regarder ça