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ralenti accelere

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Message  mjoss Lun 11 Jan 2016 - 4:56

Bonjour à tous !

Avec un petit logiciel OBD II , j'ai effacé 2 codes  qui concernaient une tension trop basse au capteur de cliquetis , et un souci de sonde Lambda. ...
Du coup j'ai remplacé les sondes , mais pour le capteur, je n'ai rien fait car le code ne reviens pas .

Par contre , lorsque je le démarres maintenant , il se met à 1800 TR/MN , et le simple fait de passer de la position Parking à Marche arrière, et de le remettre en position "P", le fait chuter à 900 tr, et il ne bouge plus ; comme si rien n'était !
Il tremble quand même un peut , ce n'est pas le top , mais il reste en dessous des 1000 Tr ... Et si je le redémarres , rebelote !! 1800Tr/mn Sad

Help !!!
ET merci d'avance,
joss.
04:55:46

mjoss
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Message  BROUILLET PASCAL Lun 11 Jan 2016 - 15:55

Coucou

voir sonde du papillon des gaz peut etre
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Message  mjoss Lun 11 Jan 2016 - 16:29

OK ! d'ailleurs je me demander si c'était normal d'avoir 16.1% d'ouverture au capteur papillon , 700 Tr/mn ... Je n'ais aucun repère car je n'ais pas de RTA.
Merci pour la réponse , je vais voir de ce côté là


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Message  sassarrose Lun 11 Jan 2016 - 17:10

Mesuré avec quoi?

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Message  mjoss Lun 11 Jan 2016 - 20:16

Avec un logiciel OBDII standard.
C'est pas le top mais ça dépanne

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Message  patrick83 Lun 11 Jan 2016 - 22:40

Coucou
sonde de papillon des gazs/potentiomètres de papillon/ surtout si il a la tremblote.

pression d'essence trop élevé au démarrage (sonde lambda inadaptées)

Dans le même esprit capteur de température d'admission (il enrichit beaucoup au démarrage si la valeur est aberrante), mais il tournerait hyper riche mais pas forcément rond à 1800 tr/min.

Parfois un défaut de boîte engendre aussi des blagues au ralenti comme la valeur de pression d'huile de boite, la température de l'huile etc, mais tu aurais sûrement d'autres soucis

Tu avais un défaut du capteur de cliquetis car tes sondes lambdas forçaient ton calculateur à enrichir. (mélange donné pour pauvre avec sonde hs) Il cherchait à décaler l'allumage pour compenser, mais il était hors tolérance.
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Message  mjoss Mar 12 Jan 2016 - 0:52

Magnifique ! Je n'esperai pas autant d'information.
Un grand merci ! Je vais exploiter dès demain toute ces possibilité...
Je n'arrive pas à coller une photosur ce blog , et c'est bien dommage car j'aurais pu rajouter à mon souci une photo du rapport que j'ai pris sur un obd qu'un ami m'a prêté !

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Message  BROUILLET PASCAL Mar 12 Jan 2016 - 12:28

mjoss a écrit:Magnifique ! Je n'esperai pas autant d'information.  
Un grand merci ! Je vais exploiter dès demain toute ces possibilité...
Je n'arrive pas à coller une photosur ce blog , et c'est bien dommage car j'aurais pu rajouter à mon souci une photo du rapport que j'ai pris sur un obd qu'un ami m'a prêté !

https://www.rangeroverp38.com/t2835-poster-des-photos-sur-le-forum
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