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Hevac totalement eteint

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Message  Tgvman Jeu 24 Déc 2015 - 16:34

Bonsoir, Coucou
Je crois que mon gros me fait comprendre qu'il veut son Noel
Plus rien à l'Hevac, plus de radio....et rien qui sort à la borne 7 du connecteur radio C226 (alimentation commune, contact mis, semble t il avec la borne 1 du  C244 de  l'Hevac. Les fusibles F 8 et F1 sont Ok
-1er : est il possible de tester avec un Nano par exemple.
-2 : si BeCM HS comme semble laisser penser la fiche de diagnostique autoradio ( dans rave depannage Electrique) sans aucuns signes avant coureur, ça vous semble normal ?
Bon j'en suis là pour l'instant...
Je vous souhaite à toutes et tous un joyeux Noël


Dernière édition par Tgvman le Lun 11 Jan 2016 - 11:36, édité 4 fois

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Message  BROUILLET PASCAL Jeu 24 Déc 2015 - 16:50

Coucou

comme déjà dit a plusieurs reprise le nano n est pas magicien......
déjà eu ce genre de truc....
1x c été la fusebox et 1 autre x c été le bcem mais pour ca on les a ouvert

[img]Hevac totalement eteint  Img_0112[/img]

ca c est le bcem
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Message  Tgvman Jeu 24 Déc 2015 - 17:10

Salut Pascal, Coucou
Je pensais aussi que le Nano aurait bien du mal sur ce coup ci.
J'ai ouvert aussi le BeCM
Hevac totalement eteint  Image14[/url]
Hevac totalement eteint  <a href=Hevac totalement eteint  Image15" />
Hevac totalement eteint  Image16
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Pour moi, pas une seule soudure seche, pas de trace de chauffe.....
Bon des que possible, je redemonte la fuse box...
Merci

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Message  BROUILLET PASCAL Jeu 24 Déc 2015 - 17:40

Coucou

moi j ai fais un test comme ca , il manqué une alim.... interne.....

Hevac totalement eteint  <a href=Hevac totalement eteint  Img_0610" />

j avais plus d alim aux instruments et au TDB.....
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Message  Tgvman Jeu 24 Déc 2015 - 17:53

Ouai, pourquoi pas tester..... C'est plus rapide que de désosser la fuse box, mais il me semble que le 12 V arrivait bien sur la borne droite ou tu t'es repiqué, et aussi sur les deux à gauche des fusibles..
Instruments nickel, tout les reste fonctionne (pour l'instant Very Happy )
Ce qui est bizarre, c'est que tout ça est apparu d'un coup...
Nickel hier soir, et rien du tout ce matin...

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Message  BROUILLET PASCAL Jeu 24 Déc 2015 - 18:01

Coucou

moi aussi d 1 semaine à l autre entre temps 2 gros orages et Range Rover P38 dans le garage

d apres notre magicien mjc57 c est ca le soucis ....donc !!!!!!!! aux orages
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Message  Tgvman Dim 27 Déc 2015 - 13:27

Coucou  tout le monde
Les news:
En regardant sur les schémas du Rave, je vois qu'il y a un lien entre le BeCM et l'HEVAC via le connecteur C571 ( le rond 25 broches) et comme c'est un des rares que je n'ai pas ouvert, j'y regarde et trouve ça :

Hevac totalement eteint  <a href=Hevac totalement eteint  Image18" />

La photo ne le laisse pas trop voir, mais le vert de gris est passé par là aussi...
Bombe à contacts en bonne quantité...et....
J'ai retrouvé ma ventilation, radio etc.....
Vu comment elle est vissée, je ne pensais pas qu'elle pouvait elle aussi se parer de vert..

Voilà, je suis prêt pour la prochaine Humour!

Bon dimanche...

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Message  brechoux Mer 30 Déc 2015 - 0:22

Bonjour

Pour faire court,
il est localisé où ce connecteur?

Que je lui fasse sa fête
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Message  CONSEILP38 Mer 30 Déc 2015 - 2:19

c'est rare qu’elle s’oxyde celle la. elle est sous le vase d'expansion
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Message  Tgvman Mer 30 Déc 2015 - 8:10

Fabrice a tout dit...
Effectivement très surpris de la voir dans cet état, et la photo ne rend rien du tout, les broches étaient vraiment très oxydées Cool

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