Pare choc arrière déformé...

BROUILLET PASCAL a écrit:    

les cavaliers se sont les 2 pièces visées au chassis ou tu visses les 2 boulons que tu as changé...
faut démonter le parchoc et comme tout et bien graissé il sortira bien

AAAAAHHHH !!!!

Ceci explique cela... Merci Pascalou

tototata1416 a écrit:

Il n'est pas un peu trop bas de pare choc?

Il devrait y avoir moins de jour que ça

BROUILLET PASCAL a écrit:    

les cavaliers se sont les 2 pièces visées au chassis ou tu visses les 2 boulons que tu as changé...
faut démonter le parchoc et comme tout et bien graissé il sortira bien

 

Bon suite à vos messages, ça trottinais (oui oui trottinais ) dans ma tête..

Donc démontage du pare-choc (facile avec le graissage Pascal ) et en voulant remonter, les vis que j'vais misent se retrouvent trop petites... Je cherche mais n'en trouve pas de plus grande donc réflexion (pas trop longtemps ça chauffe après... ) et idée > je fixe la cornière sur le dessous du pare choc avec des rivets (donc je mastic les trou que j'ai fais dans le pet par ma précédente opération de chirurgie esthétique...) et c'est impeccable... vraiment bien mieux qu'avant et encore plus discret (désolé donc pour mon tuto qui ne se trouve pas être la bonne solution... ) on apprend avec nos erreurs...

Mais encore merci à vous pour vos messages...

Voilà donc le avant/après :

" />

" />

Lundi matin est prévu la vidange moteur (pour la boite je sais pas si y'a de l'huile... )

Très beau boulot,
Ça fait beaucoup moins bicolo...

tototata1416 a écrit:

Très beau boulot,
Ça fait beaucoup moins bicolo...

Tu as bien raison (c'est vrai que la première solution je n'étais pas totalement convaincu...)

Tes rivets pop passent à travers le pare choc?

tototata1416 a écrit:

Tes rivets pop passent à travers le pare choc?

Oui, il traversent le pare choc (le pare choc est coincé entre les rivets et la cornière) on voit seulement la tête mais c'est des petits rivets (des rivets noirs auraient été parfait mais ça ce voit pas

Nico70 a écrit:

tototata1416 a écrit:

Il n'est pas un peu trop bas de pare choc?

Il devrait y avoir moins de jour que ça

BROUILLET PASCAL a écrit:    

les cavaliers se sont les 2 pièces visées au chassis ou tu visses les 2 boulons que tu as changé...
faut démonter le parchoc et comme tout et bien graissé il sortira bien

 

Bon suite à vos messages, ça trottinais (oui oui trottinais ) dans ma tête..

Donc démontage du pare-choc (facile avec le graissage Pascal ) et en voulant remonter, les vis que j'vais misent se retrouvent trop petites... Je cherche mais n'en trouve pas de plus grande donc réflexion (pas trop longtemps ça chauffe après... ) et idée > je fixe la cornière sur le dessous du pare choc avec des rivets (donc je mastic les trou que j'ai fais dans le pet par ma précédente opération de chirurgie esthétique...) et c'est impeccable... vraiment bien mieux qu'avant et encore plus discret (désolé donc pour mon tuto qui ne se trouve pas être la bonne solution... ) on apprend avec nos erreurs...

Mais encore merci à vous pour vos messages...

Voilà donc le avant/après :

" />

" />

Lundi matin est prévu la vidange moteur (pour la boite je sais pas si y'a de l'huile... )

oui GRAISSE MARINE

Elle n'est pas bleu marine?

tototata1416 a écrit:
Elle n'est pas bleu marine?

c'est moi qu'est forcé ou on parle pas de la même chose...

Nico70 a écrit:

tototata1416 a écrit:
Elle n'est pas bleu marine?

c'est moi qu'est forcé ou on parle pas de la même chose...

Je l'ai déjà vu, elle s'applique avec un crayon...

C'est bon j'ai compris votre histoire...