qu'en pensez vous?

j'ai trouvé dans un ptit garage unp38 de 95 en mazout td boite manuelle,cuir propre,bien chaussé,suspension pas degonflé bien que a l'arret depuis plus d'un an
le garagiste l'a acheté deja a l'arret pour faire ça depanneuse mais il a abandonné l'idée
le p38 est donc a redemarrer 1500 euros avant discussion
j'ai recuperé le vin et avec celuici range m'a filé le code pour deverrouller l'antidemarrage
soit je lui propose 1000 euros tel quel et je prends le risque qu'il ne demarre pas ou qu'il claque a mort qu'il pisse de l'huile par tout au demarrage etcetc
soit je monte avec le code j'essaye de demarrer et ensuite je le prends ou pas en fontion du resultat
j'allais vouys demander que option vous choisiriez,mais en me relissant je crois que la deuxiemme semble la plus intelligente quitte a le payer 500 roros de plus
je prends quand meme votre avis volontiers

a 1000 balles tu le fout sur un plateau et tu verras chez toi ce qui ce passe mieux vaux mettre les 500€ dans les réparations

Oh la la, oh la la  

Je ne voudrais pas du tout casser ton élan pour acquérir un mais t'es tu posé une question?

Au moment où ton garagiste a embarqué la voiture, il ne devait pas y avoir qu'une "coupure moteur" où il faut rentrer le code EKA (Celui que Range t'a donné ) sinon l'ancien proprio l'aurait fait

Donc le a autre chose que le garage ne te dit pas

Après pour 500€ embarque le et te pose pas de question....
Pour 1500 € ou même 1000€ pose toi des questions.....

a 1000 balles pas de risque mais il faut quant meme avoir les 1000 ou 2000€ pour une remise en état général ce qui fait un pet a 2000 ou 3000€ en parfait état de marche ça fait pas chers

tu le négocies à 800 balles, tu le mets sur une remorque à 100 balles le w.e, tu l'emmènes chez Fabrice, encore un billet de 100 pour la route, il te fait un devis, mais pour repartir avec un truc roulant il va falloir y mettre un peu de sous. Si tu n'as pas les 2000 en plus des 800 à y consacrer,  laisse tomber, tu vas perdre ton temps et ton argent. Ce qui ne veut pas dire que tu en auras pour tant d'argent, mais il faut avoir le budget au cas où... Après tu auras le temps de l'améliorer au fil du temps pour en faire une rutilante...

d'apres le mecanno l'ancien propio aurait eu un devis enorme pour reavtiver "chepasquoi" et il aurait laissé tomber
le mecano pariat honnette et pas trop au courant des manip(c'est un garage au fond fond du cul de la vache)
pour les ronds pas de soucis,soit il demarre je mets 500 de plus et c pas bien grave soit je fais coup de poker je lui file 1000 et c'est tout bon ou tout mauvais,en gros l tranquilité me coute 500 euros
je sais que a 1000 balles pour la piece il repartirait (au pire)
cdlmnt

digreg a écrit:d'apres le mecanno l'ancien propio aurait eu un devis enorme pour reavtiver "chepasquoi"

Le BECM par hasard ?

Bonjour et bienvenue
Les 500 Roros c'est le seul budget que tu as?
Tu n'est pas l'abris que cela te coutes plus. Keep

tototata1416 a écrit:

digreg a écrit:d'apres le mecanno l'ancien propio aurait eu un devis enorme pour reavtiver "chepasquoi"

Le BECM par hasard ?

merci de me eclairer su le becm,j'ai chercher sur le forum mais je juste trouve les problèmes liés a celui ci mais pas sa definition,c'est quoi exactement?un boitier de gestion?

t'aurais pas fais un tuto de la fabrication de ton pchoc? ton pet est exactement ce a quoi j'aspire avec mon futur

pardon tototata je me suis trompé c'est celui de wolfang que me plait j'ai confondu,le tiens pas vu

Oups!!!!!!!!!!!!!!

digreg a écrit:pardon tototata je me suis trompé c'est celui de wolfang que me plait j'ai confondu,le tiens pas vu

Normale que t'es pas vu, je n'en n'ai pas

salut a tous
aujourdhui je suis allé essayer de demarrer le pet en question
muni dus num de code donnés par rover et d'une batterie chargée a bloc a 120ah
resultat"macache walou"
affichage code incorrect au tdb
la clef n'ouvre que la porte conducteur
a la procedure de deblocage
double bip a chaque coup de clef,mais code incorrect toujours affiché,a l'ouverture de portiere alarme en route
a vous lire ça sembmle a desyncro becm/ecu,j'ai bon?
soultion autre que de demonter les et les envoyer chez un ayatollah se faire demarabouter?
si il existe une solution alternative ça m'interesse car pas encore acheté la bete,le propio serait d'accord pour que je demonte le becm
merci de vos conseils

Nouveau BeCM, nouvelle programmation, si un autre problème bloque cette programmation, retour à la case 0.
Diagnostique des problèmes avant toute chose.
je ne suis pas encore un Jedi du pet donc suis les les conseils des gurus avant toutes dépenses inutiles.

déjà, brancher un outil de diag dessus et entrer le code eka avec car peut être serrures hs ?? S'assurer de ceci avant de changer un éventuel becm €€€€€

A+

Dis donc pour un petit nouveau, tu réponds vite.

Bon réflexe, une bonne batterie  
Il y a fort à parier que ta serrure est secouée.  
-elle n'ouvre que la porte chauffeur qui elle même devrait ouvrir la passager ect..
-défaut code incorrect au lieu de coupure moteur (le code ECU & BECM sont donc différents)

Donc deux solutions:
-soit un coup de nanocom pour lire le code de l'ECU et le transférer au BECM
-un doogle de resynchronisation Diesel
http://rr-evolution.com/epages/e53aa5b9-2253-44ee-816d-684d89c8af19.sf/fr_FR/?ObjectID=1086613&ViewAction=ViewFaceted&FacetValue_CategoryID=1086613

Ensuite il devrait repartir..... Puis changer la serrure bien évidement

Vouli voilou