arbre de transmission

Salut à tous,

pour tester le jeu des croisillons, est ce que lever juste l'avant ou l'arrière afin de soulager la transmission suffit pour tester le jeu des croisillons ?

J'ai un petit clac lors d'une lancée après un arrêt.. Les 4 roues aux sols sans freins à mains, les arbres ne bougent pas d'un poil

merci pour les réponses

ll faut leer les 4 roues pour soulager la transmission et voir le jeux des arbres

CONSEILP38 a écrit:ll faut leer les 4 roues pour soulager la transmission et voir le jeux des arbres

ok merci, verdict léger jeu (tac tac) sortie de boîte de transfert à l'avant...

Ceci dit...des croisillons vraiment morts...même avec les roues par terre...ça devrait se détecter...non ?

Desideriu a écrit:Ceci dit...des croisillons vraiment morts...même avec les roues par terre...ça devrait se détecter...non ?

J'ai levé les 2 roues arrières, le jeu horaire avant prise est de 5° et les croisillons n'ont aucun jeu même en secouant comme un taré, pas de jeu aux roues non plus.. Juste avec les 2 roues arrière j'ai pu détecter le jeu en sortie de BT, très leger mais ça fait tac tac quand même..

Avec les 4 roues levées ça n'a rien changé pour moi, même constat

Il faut que les roues soit "pendantes" pour soulagé et voir le jeu. Quand les miens était HS pas moyen de le voir quand la voiture était au sol.
J'avais un bruit de ferraille qui "tape", et de gros tremblements. J'ai emmener la voiture a mon garagiste pour un équilibrage pour réglé le tremblement....mais après avoir testé la voiture et l'avoir mis sur son pont on c'est aperçu que c'était les croisillons avant qui était hs et qui provoquai tout ces problemes