Arbre de transmission arrière V8

Bonsoir,
J'ai cherché longtemps sur divers forums la longueur d'un arbre de transmission arrière de V8 (ou diesel boite manuelle), sans succès.
Si quelqu'un en a un au garage ou à l'atelier, et peut mesurer ça (disons de centre à centre du bouchon de croisillon, avec l'arbre "compressé", ça me dépannerait bien.
Merci d'avance

sc

RRP38 a écrit:Bonsoir,
J'ai cherché longtemps sur divers forums la longueur d'un arbre de transmission arrière de V8 (ou diesel boite manuelle), sans succès.
Si quelqu'un en a un au garage ou à l'atelier, et peut mesurer ça (disons de centre à centre du bouchon de croisillon, avec l'arbre "compressé", ça me dépannerait bien.
Merci d'avance

sc

Mais seulement dans le garage....
Sur l'auto, il est pas compressé.....

papamike a écrit:

Mais seulement dans le garage....
Sur l'auto, il est pas compressé.....

C'était pour pas vous faire ramper sous le pet ... mais mesuré sur l'auto, ça va aussi !

RRP38 a écrit:

papamike a écrit:

Mais seulement dans le garage....
Sur l'auto, il est pas compressé.....

C'était pour pas vous faire ramper sous le pet ... mais mesuré sur l'auto, ça va aussi !

Mais y'a pas à " ramper " , juste ouvrir la fosse et se promener en -dessous.................s'il le faut.
Et même le Dimanche............mais c'est plus " cher ".....

papamike a écrit:

Mais y'a pas à " ramper " , juste ouvrir la fosse et se promener en -dessous.................s'il le faut.
Et même le Dimanche............mais c'est plus " cher ".....

Trop cool, demain ce serait parfait, je pourrais commander la pièce si la longueur est la bonne et donc la recevoir avant les vacances

C'est vrai que ce serait bien pratique une fosse, ça fait deux jours que je me roule dans les graviers pour bricoler dessous ...

RRP38 a écrit:

papamike a écrit:

Mais y'a pas à " ramper " , juste ouvrir la fosse et se promener en -dessous.................s'il le faut.
Et même le Dimanche............mais c'est plus " cher ".....

Trop cool, demain ce serait parfait, je pourrais commander la pièce si la longueur est la bonne et donc la recevoir avant les vacances

C'est vrai que ce serait bien pratique une fosse, ça fait deux jours que je me roule dans les graviers pour bricoler dessous ...

Mettons nous bien d'accord.Mesure prise sur un V8 GEMS-4.0 de 98
Avec BVA BW 4HP22-Transfert BW N225
Auto sur ses roues, suspension position normale.
Longueur entre la face arrière et la face avant de l'arbre = 985 mm
qui est en position de fonctionnement, donc bridé sur le pont Arr  et sur le frein de park, sortie arrière du transfert.
Tu viens pas me faire un procès après, pour information incomplète ou......incomprise, heinnnggg..


Croquis veut pas se poster, faudra s'en passer.....
Clic dessus pour agrandir..

Super, merci beaucoup !