je me présente

salut à vous tous !!!!

merci pour vos réponses et aussi ... votre accueil..

Je vois qu'un P38 demande beaucoup d'attention..

oui, une annonce citée d'un membre auparavant a retenue mon attention, qu'en pensez vous ?

Salut du nord aussi

Salut à toi Kouze !!!
Oui de Lille même et toi ?

Du côté d.Orchies
Bonne recherche

salut les nordistes

fidji59 a écrit:oui, une annonce citée d'un membre auparavant a retenue mon attention, qu'en pensez vous ?

Ça semble pas trop mal.
Pas de photos de l'intérieur...

Surtout il te faut savoir les entretiens fait, et les grosses réparations. Et mieux si carnet et factures!

Aujourd'hui je pourrai racheter un V8, je prends mon testeur de CO2 pour m'assurer que pas de soucis bloc et culasses... Car il peut y avoir un début sans que tu vous quoique ce soit....

L'annonce LBC était en ligne fin août.

Elle indiquait, de mémoire, une révision injecteurs à faire, et le prix était environ 1000 € moins cher...

A vérifier avec le reste de l'historique

C'est qu'il a changé les 8 injecteurs et à remis son prix avec 1000 de plus...

Bizarre qu'elle mette autant de temps à partir il n'est pas excessivement cher surtout en GPL...

C'est quoi cette tâche huile en dessous sur la photo 1????

patrick59127 a écrit: salut les nordistes

Salut à toi Patrick !!

Merci pour les infos les amis !!!! je vais voir ce que je décide mais c'est vrai, il y a peut être un peu trop de points à voir sur ce qui a été fait.

Bah moi à ta place directement celui-ci:
http://www.leboncoin.fr/voitures/880020761.htm?ca=4_s

Rien a faire dessus, mieux entretenu et fiabilisé... (Ça coûte cher)

Super éthanol à 0,72€/l et basta

je confirme belle annonce !!

Mais j'hésite avec un plus récent après le P38 à cause justement des frais....

Dommage pour la suspension..

Ouais il est vraiment beau!
Le gars en a du soin... Et entretenu... Ça justifie son prix aussi.

Est il du fofo?

fidji59 a écrit:Mais j'hésite avec un plus récent après le P38 à cause justement des frais....

Bah t'as raison  là surtout les premiers...
Préviens ton banquier direct, car il se peut qu'il y est un cratère sur ton compte

Fait un tour sur Caradisiac et gratte un peu..... Pas trop car ça pue

Problème de boite, casse de pont, casse de colonne de direction, même problème de suspat que les  et j'en passe...

Sinon modèle après 2006 ok...

pis là y a pas de forum RR L322, c'est chez Land tes réparations!
Pas de coup de fil à un ami non plus....
Mjdcjdr

tototata1416 a écrit:

fidji59 a écrit:Mais j'hésite avec un plus récent après le P38 à cause justement des frais....

Bah t'as raison  là surtout les premiers...
Préviens ton banquier direct, car il se peut qu'il y est un cratère sur ton compte

Fait un tour sur Caradisiac et gratte un peu..... Pas trop car ça pue

Problème de boite, casse de pont, casse de colonne de direction, même problème de suspat que les  et j'en passe...

Sinon modèle après 2006 ok...

pis là y a pas de forum RR L322, c'est chez Land tes réparations!
Pas de coup de fil à un ami non plus....
Mjdcjdr

Les l322 ne sont pas moins fiable que les p38, loin de là.
Les moteurs n'ont pas de failles obligatoires, la suspat' est au point, la finition est meilleure etc etc etc
Les L322 et ultérieur v8 connaissent des soucis de boite, que Land ne vidange jamais, mais qui se vidange tout les 60000 km selon ZF (comme nos pet en fait)
Le tdv6 est un très bon moteur mais demande un entretien rigoureux et une distribution chiante à faire
Le tdv8 à des soucis de turbo pour les premières versions, puis plus rien
Les RRS de 2006 à 2010 bouffent des trains comme Lucmat avale un sauciflard et comme je descend un pastaga.
Les RRS de 2006 à 2010 sont des discovery relooké, qui, curieusement, ont meilleures réputations (les clients payent plus cher un RRS qu'un Disco, d'ou la douloureuse)...

Bref on entend de tout, mais j'ai déjà vu un Def 2,5 TD de 87 (le fameux moteur de merde) stock, avec 410 000 km...

Ce qui est sûr c'est que plus c'est récent plus c'est cher, mais pas forcément plus bordélique...

Hello,

Un autre à vendre dans le Nord...
http://www.leboncoin.fr/voitures/882696099.htm?ca=17_s

Hello à tous,
un range d'occas pourrait me convenir, je souhaite votre avis,
oui, je sais, ce n'est pas un P38 mais un modèle de 2006 HSE moteur BM vendu avec 200000 kms à 11500 euros.
le hic, pas de grosses factures, pas de suspensions changées, juste des révisions classiques en réseau

qu'en pensez vous ???

merci pour vos réponses et mes meilleurs vœux à vous et vos .... grosses bêtes de range,