help diagnostic ! Enfin un diag qui tient la route !

Ouais je sais je l'ai sortie ce week-end mais sans aller fouiller ses entrailles ! javais fait un repère pour me remettre approximativement au reglage initiale a fin d'éviter qu'il s'emballe..
Merci les gars je vous tiens au jus au fur et a mesure des investigations..

samy 79 a écrit:je l'ai fait avec cyril sur le pet a madame et oui en prenant le temps sa se fait bien juste faire attention au remontage que le " doigt" soit bien en place et après c'est du réglage

Ouais éternel problème............. ou pas

Bon injecteur pilote et actuateur changé mais réglage pas au poil du tout.... ! C'est une vrai galère cet actuateur....

Rangeroad a écrit:Bon injecteur pilote et actuateur changé mais réglage pas au poil du tout.... ! C'est une vrai galère cet actuateur....

actuateur changé par un neuf ou un d'occaz ????

Un d'occas mais en fonction, c'est le réglage qui est galère disons que c'est pointu l'histoire....

Bon je ne suis pas doué.. j'y arrive pas... le pet part dimanche (normalement) et je suis au point mort un outil de diag serait le bien venu !

Bonjour Rangeroad,
j'ai le Nanocom, si tu veux on peut voir.
Je sui à Oletta, Haute Corse.

Envoi ton numéro en mp stp

Bon j'ai des nouvelles pas très bonnes mais un diag qui tient la route ! Un montage de boite mal fait et des soucis en perspective... donc redemontage et on vera.... je suis dégouté....

Bon j'ai toujours mon gros car j'ai pas encore trouvé l'origine de mon problème... il va s'en suivre un redemontage de la boite mais avec le temps c'est pas pour aujourd'hui... je croise les doigts pour enfin trouver le pourquoi du comment !

question peut être stupide : as tu l'EGR car sa sa ressemble une panne que j'ai dejat eu sur un iveco encrasser et bloqué et les gas d’échappement refouler en permanence dans l'admission...

sin pet est vendu, et pas de nouveau pet en perspective, il y a peu de chance que ce ce post fasse état de la solution.
Ce que j'en sais, c'est que le montage initial de l'embrayage a été mal exécuté.
Il a remonté son embrayage correctement avec la butée en place, et normalement, ça fonctionnait...

Et le ratatouillage du a une fuite à la pompe à injection

pompe et injecteur pilote changé

tu mettrais ta 007 en jeu ?