démontage culasse

Bonsoir à tous,

je viens de terminer le démontage de la culasse de mon P38 acheté en panne avec jdc à faire, voir dans la section présentation.

Voilà ce que j'ai trouvé au niveau de la pompe à eau:



donc voilà la cause, maintenant il faut contrôler la culasse: j'ai fait une métrologie de la culasse, elle est très largement dans les critères de BMW qui sont 0.1 mm sur la longueur et 0.05 mm sur la largeur:



Je vais la faire éprouver à chaud et sous pression, le spécialiste près de chez moi me demande 81 euros ht. Est-ce que c'est le tarif?

J'ai aussi trouvé 2 petits tubes qui viennent de l'arrière de la voiture:



qui peut me dire où se fixe la petite équerre, elle n'était pas fixée?

J'ai trouvé un clip cassé en plastique sous la partie noire d'admission d'air qui traverse le moteur de gauche à doite:




qui peut me dire si ce clip se trouve à acheter quelque part?


Merci pour vos réponses.

les 2 conduites sont des mise a l air de la boite de vitesse.....
ton circlips a part en neuf je voie pas on l a tous de cassé ce truc

Bienvenue !!

A+

Il faudrait voir s' il n'y a pas de débris de pompe à eau dans le circuit...ça pourrait boucher le radiateur...

salut quand tu vas remplacer ta pompe a eau essaye d'en retrouver une avec un roué en métal serti
il me semble que la marque skf a une turbine en acier moi sur mon pet j'ai mis une pompe que j'ai directement pris chez bmw montée depuis 5 ans et pas de souci
bon courage...