A vendre P38 2.5 TD BM 1996

Bonjour

Je vends mon PET non sans émotion après 5 ans de soin pour le restaurer pas à pas.
M'étant principalement focaliser sur la fiabilisation et remise en configuration d'origine, j'ai passé moins de temps sur l'esthétique.
Pas eu le temps de faire le ciel de toit et changer le ''facia'' qui a trop pris le soleil Corse...

Réfection opérées:
- Croisillons des arbres AV et AR neuf
- Batterie neuve spécial haut ampérage neuve (plus de problème de démarrage à chaud...) et démarre au car de tour
- Boîtier de démarrage à chaud
- Bougies neuves
- Injecteur pilote neuf
- Joint injecteurs remplacés (neuf)
- Durite retour gasoil changées (neuf)
- Bloc EAS refait entièrement
- Compresseur EAS refait
- Dessiccateur d'Air EAS (neuf)
- Durite EAS changées
- Amortisseur gaz Monroe av et ar
- 4 Boudin changés par Dunlop (neuf)
- ABS refais (bloc, purge...) (Disques et plaquette AV et AR changés) (neuf)
- Embrayage, émetteur, récepteur, clavette, et roulement pilote changés (neuf)
- Courroie principale et accessoire (changés) neuf
- Vérins de hayon et câbles de hayon neuf
- Démarreur changé (neuf)
- Alternateur changé (neuf)
- Sphère ABS neuf
- Durite intercooler (neuf) en silicone
- Joint d'échappement (neuf)
- Joint haut carter d'huile (neuf)
- Viscocoupleur (refroidissement) changé (neuf)
- sonde température eau (changé) neuf
- Pompe à eau changé (neuf)
- Pneu BF Goodrich changés (255/70/R16) neuf (moins de 3000 km)
- Roulement avant G et D neuf (Merci Luka)
- Barre de direction neuf (Merci Luka)
- Amortisseur de direction neuf
- biellettes de stabilisation neuf
- Pivot de direction haut et bas G et D neuf (Merci Luka)
- marche pied gauche et droit.
- Turbo changé
- Vitres teintées

- Puce de puissance posé...à la liberté du futur acquéreur de la laisser ou la retirer en sont âme et conscience.

Le contrôle technique à toujours été obtenu en première instance le prochain sera fait sous 15 jours ou avant si vente...

Entretiens fait régulièrement avec toutes les huiles constructeurs: dernière révision Novembre 2014 (500 km)
Pont AV, AR centrale, BV, Moteur, filtre à air, filtre à gasoil, filtre à pollen.

Livré avec huile pour entretien.

annonce le bon coin ci-dessous
Annonce le bon coin

Prix forum possible (il est déjà pas très haut prix

J

jbk a écrit:Bonjour

Je vends mon PET non sans émotion après 5 ans de soin pour le restaurer pas à pas.
M'étant principalement focaliser sur la fiabilisation et remise en configuration d'origine, j'ai passé moins de temps sur l'esthétique.
Pas eu le temps de faire le ciel de toit et changer le ''facia'' qui a trop pris le soleil Corse...

Réfection opérées:
- Croisillons des arbres AV et AR neuf
- Batterie neuve spécial haut ampérage neuve (plus de problème de démarrage à chaud...) et démarre au car de tour
- Boîtier de démarrage à chaud
- Bougies neuves
- Injecteur pilote neuf
- Joint injecteurs remplacés (neuf)
- Durite retour gasoil changées (neuf)
- Bloc EAS refait entièrement
- Compresseur EAS refait
- Dessiccateur d'Air EAS (neuf)
- Durite EAS changées
- Amortisseur gaz Monroe av et ar
- 4 Boudin changés par Dunlop (neuf)
- ABS refais (bloc, purge...) (Disques et plaquette AV et AR changés) (neuf)
- Embrayage, émetteur, récepteur, clavette, et roulement pilote changés (neuf)
- Courroie principale et accessoire (changés) neuf
- Vérins de hayon et câbles de hayon neuf
- Démarreur changé (neuf)
- Alternateur changé (neuf)
- Sphère ABS neuf
- Durite intercooler (neuf) en silicone
- Joint d'échappement (neuf)
- Joint haut carter d'huile (neuf)
- Viscocoupleur (refroidissement) changé (neuf)
- sonde température eau (changé) neuf
- Pompe à eau changé (neuf)
- Pneu BF Goodrich changés (255/70/R16) neuf (moins de 3000 km)
- Roulement avant G et D neuf (Merci Luka)
- Barre de direction neuf (Merci Luka)
- Amortisseur de direction neuf
- biellettes de stabilisation neuf
[color=#ff3333]- Pivot de direction haut et bas G et D neuf (Merci Luka)
- marche pied gauche et droit.
- Turbo changé
- Vitres teintées

- Puce de puissance posé...à la liberté du futur acquéreur de la laisser ou la retirer en sont âme et conscience.

Le contrôle technique à toujours été obtenu en première instance le prochain sera fait sous 15 jours ou avant si vente...

Entretiens fait régulièrement avec toutes les huiles constructeurs: dernière révision Novembre 2014 (500 km)
Pont AV, AR centrale, BV, Moteur, filtre à air, filtre à gasoil, filtre à pollen.

Livré avec huile pour entretien.

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Prix forum possible (il est déjà pas très haut prix

J

C'est les pivots de fusée qui ont été changés et pas les pivots de barre de direction.

Merci Luka c'était pour voir si tu suivais... ;-)

Bonjour à tous,

Le PET est vendu à un local (l'Est de la France) qui n'est pas (encore) sur le forum.
Utilisations envisagées : chasse, bois...

sauf pb (j'ai quand même un chèque de réservation...) d'ici la remise en main propre samedi prochain il change donc définitivement de propriétaire.

Le CT a été fait sans soucis mais je me suis fait ''remonté les bretelles'' pour monte de pneus non conforme... (BF Goodrich A/T 255/70R16...)
également été notifié Amortisseur (Y compris Ancrages) Mauvaise fixation ARD / ARG. ?? cela fait 2 fois je comprends pas ils sont bien serrés et ne pose aucun soucis ??

Bref aucune contre visite CT OK mais toujours des doutes sur les rapports des CT...pour nos P38...

J.

Et voila il est parti ce soir (sous une tempête de neige) avec son nouvel acquéreur.

moi maintenant je reprends le post de guillaume sur le V8 dont j'ai pris possession ce matin auprès de Guillaume (un tapis volant sur l'autoroute et ce en pleine tempête de neige aussi...). à +

jbk a écrit:Et voila il est parti ce soir (sous une tempête de neige) avec son nouvel acquéreur.

moi maintenant je reprends le post de guillaume sur le V8 dont j'ai pris possession ce matin auprès de Guillaume (un tapis volant sur l'autoroute et ce en pleine tempête de neige aussi...). à +

  prends en soin !