Mon P38 2.5 DSE de 1996

Bonjour,

après deux ans d'immobilisation, je suis dans l'optique de remettre en route mon Range Rover 2.5 DSE de 1996 que voici :





Cependant j'aurais besoin peut-être de vos avis.

J'ai très rapidement fait un joint de culasse il y a deux ans. J'ai surfacé la culasse sans l'éprouver, tout remonter et malheureusement, culasse HS, sans doute fissurée.

Ma question est suis-je mieux de trouver une culasse ou directement changer de moteur selon vous ?

Le moteur M51 bmw est encore assez facile à trouver complet

Faut en profiter pour mettre embrayage fourchette et volant biomasse neuf tant que c'est déposé
Certains dirait chaîne de distribution eg chaîne morse de la boîte de transfert
Mais faut en garder pour la suite...

C'est ce que je me dis aussi ! Effectivement, un bloc complet serait peut être plus judicieux.