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Réfection de la pompe a injection [Résolu]

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Message  cheuvs Mer 29 Oct 2014 - 15:17

Bon Messieurs l heure est grave.... Il va falloir que je revois l étanchéité de ma pompe a injection qui pisse grave ce coup ci, alors première question: es que qq un a déjà refait les joints de celle ci (hors actuateur bien sur...). La pochette est elle en vente? Es vraiment la me**de a faire? Es qu il ne vaudrai pas mieux en prendre une chez un de nos pro en occas et si oui comment elle sort cette satanée pompe? J ai ouie dire que Pascal en faisait une le matin avant le petit dej' quand il est en forme!!!Thank you gentlemen!! Coucou


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Message  jango Mer 29 Oct 2014 - 16:08

va voir là , c'est assez technique quand même
http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-1255-1255-reparation-pompe-injection-bosch-r515-r300/1-et-r575-pour-m51.html

curieusement la mienne commence à faire la même chose , je vais regarder çà quand je peux
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Message  sassarrose Mer 29 Oct 2014 - 16:18

Coucou Damien
en complément de ton lien Jango Coucou http://faq.6enligne.net/display.php?id=171/depose-et-repose-pompe-a-injection sinon, j'ai les mêmes ouie dire Wink

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Message  cheuvs Mer 29 Oct 2014 - 16:47

Merci pour les liens!!! Bon effectivement c est pas simple d autan que pour le moment ca coule par le dessous au goutte a goute mais je ais pas d ou et vu ou elle est pas simple de voir..... Donc démontage.... Apres je pense que si le devis n est pas trop élevé ca va être diéséliste ou alors une pompe chez Fab!!
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Message  cheuvs Mer 29 Oct 2014 - 17:40

Bon alors en faite après un long échange avec un diéséliste je vais enlever la pipe sécher la pompe et faire tourner pour voir la fuite apparemment ca devrait faire.... Lui pense au joint inf d actuateur vu que le supérieur a ete fait ou a un des joints de plaques inf derrière la pompe!!!!! A voir.....
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Message  BROUILLET PASCAL Mer 29 Oct 2014 - 19:03

Coucou
ca sert a rien d acheter un PI d occasion y aura quand meme les joints a changer....
une fois la pompe demontée,changer les joints est tres simple avec un peut de methode.......
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Message  rrp3817 Mer 29 Oct 2014 - 19:13

BROUILLET PASCAL a écrit:  Coucou
ca sert a rien d acheter un PI d occasion y aura quand meme les joints a changer....
une fois la pompe demontée,changer les joints est tres simple avec un peut de methode.......

+1 le plus chiant et de la sortir aprés sa va tout seul si tu fais attention
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Message  cheuvs Mer 29 Oct 2014 - 19:39

Le gros avantage c est que au boulot J ai M51 hs qui a un peu plus de 450000 kms et qu aujourd hui j ai pu avec un pu sortir sans précaution la pompe et repérer a peu près les sources de fuites donc je vais faire tourner, voir d ou viens la fuite et si possible changer le joint qui merdouille sans extraire la pompe si possible.... ca serai la meilleur solution dans le monde des bisounours sinon extraction!!!!
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Message  rrp3817 Mer 29 Oct 2014 - 19:48

si c est l actuateur c est bon

si c est autre part faut mieux tomber la pompe
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Message  cheuvs Mer 29 Oct 2014 - 21:01

J aime a me dire que tout va pouvoir se changer sans mais bon....
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Message  cheuvs Sam 15 Nov 2014 - 18:52

YYYEEESSSSS!!!!! Bon alors la je crois que j aurai du sortir le chrono et me la péter a mort!!!! Aujourd hui localisation de la fuite: Joint d embase d actuateur.... bien vue Pascal!
Comme j avais le joint stock, démontage de l ensemble et remontage dans les règles de l art, pas sans appréhensions pour régler par la suite l actu mais bon.... Et bien ca ma pris une heure en tout et pour tout!!!!!!! Et même pas besoin de me casser la tète avec l actu je l ai remis sur les repères fait au préalable et hop comme une horloge suisse..... Des fois je m impressionne tout seul.... En tout cas fini les litres de gazole par terres et surtout Papa est très content de pouvoir rejouer avec son char d assaut!!!!!
Merci a tous pour les conseils divers et variés tout m a été utile!!!! See you! Very Happy  Very Happy  Coucou


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Message  Alain57 Sam 15 Nov 2014 - 19:09

Coucou  Ah ben voilà, ça c'est fait ..... Super !
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Message  rrp3817 Sam 15 Nov 2014 - 20:40

Coucou

ba voila c etait pas si compliqué Very Happy Bravo Bravo Bravo Bravo Bravo Super ! Super !

maintenant il te restera plus qu as apprendre a sortir la pompe complete c est encore plus facile Razz Razz

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Message  ours-rouge Mar 16 Déc 2014 - 10:22

bonjour à tous..

je ré-ouvre un peu la discussion car j'ai en vue un pet avec quelques soucis moteur. (pas encore vu car assez loin de chez moi, et le forumeur le plus proche n'est pas sur zone actuellement... merci quand même)
il se trouve dans un garage et le client ne peut plus subvenir aux réparations.
- premier passage valise : injecteur pilote changé
- aux dires du garagiste le moteur demarre à priori sans probléme mais ne monte pas dans ses tours, plafonne à 80
-par moment et à des régimes différents (entre 2 et 3000) passe en mode degradé avec fumée noire à l'échappement.
il ne semble pas y avoir des fuites sur le corps de pompe (pas d'info à ce sujet)
le dernier passage valise donnerai pompe injection HS

J'ai lu plusieurs posts et sujets mais bien souvent tout tourne autours des joints: pompe et l'actuateur..

mais quid des autres piéces: clavettes, demi-lune, ressorts, rondelles en tout genre

trouvables facilement ou pas et n'est il pas preferable de partir direct sur une pompe reconditionnée échange standard (ratio coût - emmerdes)

merci de vos lumiéres
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Message  Y.M.S Ven 11 Sep 2015 - 12:09

Bonjour à tous,
Je viens de voir ce tito qui est très magnifique.
Une fois de plus un grand merci à tous le forum.
Est que quelqu'un a les differntes references de tous les joint y compris les pièces qui pevent être changées selon le tito.
Il y a t'il une reference de pochette qui reproupe tous (joints et pièces).
Merci

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Message  rrp3817 Ven 11 Sep 2015 - 12:15

http://www.autodiesel13.com/pochettes-de-joints-36/pochette-de-joints-pompe-injection-557.html
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Message  Y.M.S Sam 12 Sep 2015 - 17:21

Merci

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Message  Invité Sam 12 Sep 2015 - 17:42

Y.M.S a écrit:Bonjour à tous,
Je viens de voir ce tito qui est très magnifique.
Une fois de plus un grand merci à tous le forum.
Est que quelqu'un a les differntes references de tous les joint y compris les pièces qui pevent être changées selon le tito.
Il y a t'il une reference de pochette qui reproupe tous (joints et pièces).
Merci

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Message  lucmat Dim 13 Sep 2015 - 6:24

cheminal a écrit:
Y.M.S a écrit:Bonjour à tous,
Je viens de voir ce tito qui est très magnifique.
Une fois de plus un grand merci à tous le forum.
Est que quelqu'un a les differntes references de tous les joint y compris les pièces qui pevent être changées selon le tito.
Il y a t'il une reference de pochette qui reproupe tous (joints et pièces).
Merci

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Message  Invité Dim 13 Sep 2015 - 12:07

lucmat a écrit:
cheminal a écrit:
Y.M.S a écrit:Bonjour à tous,
Je viens de voir ce tito qui est très magnifique.
Une fois de plus un grand merci à tous le forum.
Est que quelqu'un a les differntes references de tous les joint y compris les pièces qui pevent être changées selon le tito.
Il y a t'il une reference de pochette qui reproupe tous (joints et pièces).
Merci

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c'est pas beau de parler de Tito cet enc..er qui a pourri 25 millions de personnes et les deux générations qui ont suivies.........

C'est pour cela que j'étais intervenu,
c'est un mot qui ne devrait même plus être dans les suggestions des tablettes.
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Message  abidbol crew Dim 13 Sep 2015 - 13:28

c'est cool pour toi cheuvs! Super !
j'ai eut le meme soucis au meme endroit, fabrice m'a envoyé la pochette de joint cette semaine, un grand merci a lui au passage, et la reparation s'est bien deroulée, pas de soucis majeur, pas besoin de demonter la pompe, on s'en est occupé avec un pote hier,, je crois que ce qui nous a pris le plus de temps cest le nettoyage poussif de la pompe avant demontage histoire que rien ne rentre dedans quand on l'ouvre, et voila, le pet ne fuit plus, c'est perfecto! Very Happy
par contre on a arraché une durite de retour gasoil en remontant la pipe d'admission, mais bon elle etait dans un sale état, toute les changer sera surement un plus dans un avenir proche!
en tout cas c'est tellement bon quand nos pets ronronnent!! Respect
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Message  BROUILLET PASCAL Dim 13 Sep 2015 - 14:33

Coucou

tu avais pas 5 euros en poche pour les changer en meme temps?????????
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Message  abidbol crew Dim 13 Sep 2015 - 15:01

BROUILLET PASCAL a écrit:    Coucou

tu avais pas 5 euros en poche pour les changer en meme temps?????????

c'est a dire que la ou j'habite, ca cour pas les rues des durites hehe, nan j'irais en ville dans la semaine et ca sera reglé Wink
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