Centralisation "variable"

Bonjour tout le monde, j'ai un petit soucis sur le Range, maintenant, ma centralisation à distance ne marche que sur les 2 portes arrières, jamais pour le coffre ni les portes avant, et quand je le fais à la clé dans la sérrure avant gauche (conducteur donc) et bien ça n'ouvre que celle ci en faisant un cloc cloc dans la porte ARG ...

Y aurait-il quelque chose à checker ?

oui sur le forum

section recherche

mot clef : serrure


voilà mais c'est ta serrure avant gauche et avant droite qui sont HS, à remplacer les deux par du neuf.

J'ose même pas dire de remplacer ton récepteur de télécommande............... vu le prix.................

Djidane a écrit:Bonjour tout le monde, j'ai un petit soucis sur le Range, maintenant, ma centralisation à distance ne marche que sur les 2 portes arrières, jamais pour le coffre ni les portes avant, et quand je le fais à la clé dans la sérrure avant gauche (conducteur donc) et bien ça n'ouvre que celle ci en faisant un cloc cloc dans la porte ARG ...

Y aurait-il quelque chose à checker ?

micro moteur hs dans les sérrures qui ne fonctionne pas

lucmat a écrit:oui sur le forum

section recherche

mot clef : serrure


voilà mais c'est ta serrure avant gauche et avant droite qui sont HS, à remplacer les deux par du neuf.

J'ose même pas dire de remplacer ton récepteur de télécommande............... vu le prix.................

+1 avec Lukas

Djidane,
+1 avec Luka

Imagine que didi61 a douté pendant un sacré moment pour son P38 qui avait les mêmes problèmes que le tien.

Il a fini par se rendre à l'évidence après avoir remplacé serrure et mis un récepteur Gen3.

Ca lâche comme ça ?

Et pourquoi par du neuf, de l'occaz' n'irait pas ?

Djidane a écrit:Ca lâche comme ça ?

Et pourquoi par du neuf, de l'occaz' n'irait pas ?

Tout simplement parce que moi je l ai fait 4 fois J aurai mis du neuf tout de suite...

D'accord d'accord.

Bon, bah le miens n'était pas si exempt que ça en faite, c'est dingue quand même, ça valait si cher pour partir en lambeau alors que tout à été fait pour le conserver ... (ciel de toit moteur de ventil, centralisation, chu clairement déçu, jm'attendais à un effort de la part de Rover que je connaissais à travers l'association avec Honda pour les berlines au final même combat, des pannes/avaries improbable)

Véhicule de 98 toute les factures présentes 185000 km, c'est rageant.

Qu'est ce que devrais dire avec mes 3 moteurs pour bientot 300.000km ... Des moteurs, pas des moteurs de serrure