Boite transfert: échange standard, occasion, réfection ?

Bonjour à tous

Après avoir lu l ensemble des posts sur nos boîtes de transfert et avant de prendre une décision j'aurais voulu avoir des avis

Ma Bt a 227000 kms. Chaîne déjà changée à 110000km par concessionnaire.......
A l'accélération un peu appuyée. Bruit caractéristique de mitraillette
A la vidange limaille fer et alu
Fuite d'huile en sortie d'arbres av ar

Je pencherai pour une Bt en échange standard pour être tranquille....
J'ai vu sur le net plusieurs pro. Dont les tarifs en fourniture oscillent entre 900 et 1400 €
Sont elle bien refaite?. Quelles sont les pièges ? Un pro a recommander?

Une Bt d'occasse comment savoir l'état.? Un peu la loterie je suis joueur mais pas avec cette mise

La refaire moi même cela me tente, mais manque de temps et je vous rappelle que je ne suis pas trop joueur vu le temps et l'effort physique de la dépose et de la repose. Je n'ai plus 20a

.D' après vos Post il faut compter une bonne journée pour la dépose et repose ?

J'ai attends vos avis éclairés. Merci

Je l'ai fait il y a 4 mois.

Une bonne journée pour démonter et une autre pour tout remonter sans se presser mais assez fastidieux comme boulot.
Seul c'est vraiment la misère pour la remonter donc prévoir une aide.

J'ai mis une occase trouvé à 150 euros sur bay, elle est bruyante mais fonctionne. Je pense quand même rénover la mienne cette hiver et refaire l'opération quand il y aura besoin. Après c'est vrai que c'était un peu la loterie mais dans mon cas payant.

Bonne journée.

Je pense de plus en plus opter pour une BT en échange standard.
Pour être tranquille pendant quelques années
Mais je n'arrive pas a me décider sur le fournisseur , pas mal d'écart de prix une BT en échange standard...
Y a t il un membre de ce forum qui a un retour d'expérience ?