Ca claque à froid... et ensuite ça traine un peu.

Salut,

Mon Pet claque à froid (Diesel) sans tirer dessus - ce que je ne fais JAMAIS à froid...
Je crois qu'il lui faut un bon recalage de distribution... en tout cas jeu aux soupapes...
Et je ne sais pas si c'est lié, mais mon pauvre 6 pattes diesel est vraiment mou, comme s'il tournait sur 5, voire 4, voire 3 - voire moins.
Je sais, j'exagère, une fois chaud il prend ses tours - pas toujours de gaité de coeur - mais il y va, et vaillamment sur l'autoroute comme les autres.
J'ai juste besoin de lui ecraser un peu les gaz rien que pour le maintenir a 130/140 sur les faux-plats... c'est normal toute cette mollesse?
Ca pourrait etre seulement la distrib?
Moi j'adorerais pouvoir faire ce genre de truc, mais à Paris 18, je n'ai ni atelier, ni endroit pour démonter, etc.
Et surtout, vous connaissez un gars qui ferait ça pour un prix raisonnable pas loin de Paris?
merci,
f.

 
C'est pas les spécialistes qui manque en RP'..
A commencer par Florent (rr évolution )
A plus

Pipe d'admission et vanne EGR remplies de Merde graisseuse.
Pour commencer nettoyage du circuit d'arrivée d'air et recalage de la pompe d'injection.

Ok, je lis un peu partout sur ce forum qu'il faut decrasser l'intercooler, et je vais m'en occuper dare dare mais le bruit de soupapes...? C'est pas le jeu aux soupapes/culbuteurs?...
f

RueDesAbbesses a écrit:Ok, je lis un peu partout sur ce forum qu'il faut decrasser l'intercooler, et je vais m'en occuper dare dare

Mais surtout la pipe d'admission et la vanne EGR

RueDesAbbesses a écrit: mais le bruit de soupapes...? C'est pas le jeu aux soupapes/culbuteurs?...

le jeux de culbuteurs ne se réglent pas puisqu'il y a des poussoirs hydrauliques à ratrapage de jeux.
Le claquement proviens plus certainement d'un décalage extrème de l'injection (soupapes d'admission ou d'échapement)

Quelques petites questions pour nous aiguiller un peu
alors dans l'ordre:

Bougies de préchauffage en bon état ?
Est-ce qu'il fume énormément lors de la mise en route ?
Démarre-t-il sur les 6 rapidement puis le moteur se met à boiter sur 4 ou 5 cylindres ou es-tu obligé d'insister au démarreur pour que le moteur démarre ?
Est-ce que de temps en temps il cale ou se met à boiter de façon irrégulière au ralenti ?
Y'a aucun voyant (injection ou moteur) qui s'allume au tableau de bord ?
Est-ce que le bruit que tu qualifies de "bruit de soupapes" s'arrête une fois le moteur chaud et ressemble à des cognements ?

Apparemment tu as deux symptômes distincts, un claquement à froid au démarrage puis un manque de puissance si j'ai bien compris.
Rien ne t'empêche de faire un essai de démarrage sans EGR afin de voir si tu fais évoluer ou non les symptômes.
Tiens nous au courant

Bougies de prechauffage, j'en sais rien.
Il demarre bien, ss problème.
PAs de voyant qui s'allume.
Mais le bruit s'arrete à chaud...
Je crois que je vais passer voir les demoiselles de Pigalle, et m'acheter ma trousse Facom...
Qu'est-ce que tu entends par "sans EGR"..?
merci
f

entrelandiste.com a écrit:Quelques petites questions pour nous aiguiller un peu
alors dans l'ordre:

Bougies de préchauffage en bon état ?
Est-ce qu'il fume énormément lors de la mise en route ?
Démarre-t-il sur les 6 rapidement puis le moteur se met à boiter sur 4 ou 5 cylindres ou es-tu obligé d'insister au démarreur pour que le moteur démarre ?
Est-ce que de temps en temps il cale ou se met à boiter de façon irrégulière au ralenti ?
Y'a aucun voyant (injection ou moteur) qui s'allume au tableau de bord ?
Est-ce que le bruit que tu qualifies de "bruit de soupapes" s'arrête une fois le moteur chaud et ressemble à des cognements ?

Apparemment tu as deux symptômes distincts, un claquement à froid au démarrage puis un manque de puissance si j'ai bien compris.
Rien ne t'empêche de faire un essai de démarrage sans EGR  afin de voir si tu fais évoluer ou non les symptômes.
Tiens nous au courant

  Les vannes EGR causent rarement des soucis sur nos pets , bien souvent cela vient du debimetre d'air ... on peut voir tout ça au nanocom

déjà tu viens nous voir après on regardera ton pet.............
on verra si on peut lui mettre la même chose qu'a DIDI61 pour qu'il prenne 200

Ok j'arrive! Bon, pas cette semaine, je suis pas là mais jeudi prochain, si ça marche pour vous.
J'ai hâte de faire cliquer les douilles - je me comprends.
f

RueDesAbbesses a écrit:Ok j'arrive! Bon, pas cette semaine, je suis pas là mais jeudi prochain, si ça marche pour vous.
J'ai hâte de faire cliquer les douilles - je me comprends.
f

   Jeudi 15 donc on est ok?

 

lucmat a écrit:déjà tu viens nous voir après on regardera ton pet.............
on verra si on peut lui mettre la même chose qu'a DIDI61 pour qu'il prenne 200

Comme ça ???     







   C'est bon ..... 

RueDesAbbesses a écrit:Ok j'arrive! Bon, pas cette semaine, je suis pas là mais jeudi prochain, si ça marche pour vous.
J'ai hâte de faire cliquer les douilles - je me comprends.
f

cliquer les douilles..... peut être pas d'abord l'homme, la machine après.......

heu dis moi alain57, tu te foutrais pas de la gueule de didi61? c'est pas gentil ça........... pas de ça entre nous enfin bon juste un peu alors.........

Non non, je me permettrais pas.
J'avais simplement cru comprendre ( je cite pas l'auteur ) dans son post, qu'il prenait " 200 " grâce à ça !!!
Et euh, c'était de l'humour !  

j'aime bien quand on se charge la gueule................. ce qui m'étonne c'est qu'aucun dictateur n'est apparue.......... cela ne va pas tarder........

sérieusement ruedesabesses, je peux peut être regarder ton attaque de l'arbre à cane sur tes soupapes d'admissions....... histoire de lui donner un peu d'avance et un peu plus de sauce.......... bien sur après avoir bu un petit kf..................

Ben ça serait super. j'ai hate de decrasser tout ça.

lucmat a écrit:déjà tu viens nous voir après on regardera ton pet.............
on verra si on peut lui mettre la même chose qu'a DIDI61 pour qu'il prenne 200

Jaloux va....    

didi61 a écrit:

lucmat a écrit:déjà tu viens nous voir après on regardera ton pet.............
on verra si on peut lui mettre la même chose qu'a DIDI61 pour qu'il prenne 200

Jaloux va....    

Oui tu as raison, cela doit être ça....................

 l'injecteur pilote ne peut il pas produire ce genre de bruit ?
Ou huile trop épaisse à froid ?

Salut a tous,

Si claquement moteur a froid il y a deux belles pistes possibles.

1/ La plus probable:

Un ou des injecteurs n'a/n'on plus les 150 bars de tarage initial, cela s'entent tres netement a froid, puis disparait lorsque le moteur est a température, perte de puissance tres variables en fonction du nombres d'injecteurs impacté et de la forme du jet.
(c'est ce que j'ai actuelement, pas encore eu le temps de me fabriquer une pompe a taré)

2/ Plus rare mais pas imposible:

Usure des poussoirs ca claque a froid et cela perdure a chaud, le bruit a chaud peut etre de presque inaudible a tres bruyant, cela dépent du niveau d'usure, pas de perte de puissance.


Pour la perte de puissance, voir aussi le capteur de turbo, en général on l'oublie, j'ai changer le mien préventivement et j'ai senti une tres nette amélioration des reprises et d'accélération. 114 euro en conces et 35 euro sur la baie ;-)

Greg

Hello les gars, ça marche toujours pour demain?
Vous pouvez me donner l'adresse?
19h ça irait ou trop tard?
merci
f

Bon j'ai dit "les gars" j'aurais du dire "mesdemoiselles de Pigalle",
sorry.

Alors c'était quoi le souci ?