Conseil Dimension Jantes/Pneus

Voilou,

J'aime bien me balader dans les chemins bien boueux mais je ne suis bien vite limité par mes chaussettes actuelles (mixte) pour cette utilisation. Je me tâte pour acheter 4 jantes supplémentaires et les monter avec des purs mud (type cooper stt / BF KM2). J'ai déjà parcouru pas mal de post sur le sujet  mais je n'ai pas trouvé mon bonheur sachant que je ne veux pas modifier mon Pet (pas de rehausse, pas de modif EAS,...) :
- d'abord quel taille de jantes (je cherche de l'origine LR) est potentiellement le mieux adapté : les 16x8 ou les 16x7 (ou on s'en fou en fait, c'est pas ça le problème   )

- ensuite quel taille de pneus ?

Si je m'en tiens à l'homologation, je n'arrive à trouver que des 135/70 R16 en mud (ce qui au passage nécessite donc uniquement des jantes 16x7). Mais bon, je me dis aussi que vu que c'est un jeu de jantes supplémentaires et que je ne devrais pas les utiliser en permanence (mais uniquement balade TT), je peux éventuellement monter autre chose, genre du 255/70 R16 qui ne serait pas trop éloigné de la dimension d'origine (255/65R16) ...
Du coup, quel serait le bon compromis pour avoir une bonne adhérence sans faire de modif sur le   : des 135/70 sur jantes 16x7, des 255/70 sur jantes 16x8 ou tout autre chose (mais pas trop gros quand même   )

J'ai dans l'idée que plus le pneu est large, mieux c'est pour l'adhérence mais bon, pour le coup, je n'y connais pas grand chose en ce qui concerne la boue. Ensuite, le fait d'avoir un pneu plus haut augmente un peu la garde au-sol mais j'ai du mal à voir vraiment l'intérêt... 

Pouvez-vous éclairer ma modeste lanterne ?

Ah!! post que je vais suivre . Je suis un peu confronté au même dilemme .

 
 135 tu est sur tu veut pas plutôt dire 235 ?
Je pence que des mud en 255/70 sont une bonne solution sa passera sans problème
Pour tes jante tu doit pouvoir trouver des jantes tôle type modular ou triangular sa sera moins cher et plus adapter au programme

Nikolaz a écrit:
J'ai dans l'idée que plus le pneu est large, mieux c'est pour l'adhérence mais bon, pour le coup, je n'y connais pas grand chose en ce qui concerne la boue. Ensuite, le fait d'avoir un pneu plus haut augmente un peu la garde au-sol mais j'ai du mal à voir vraiment l'intérêt... 

Pouvez-vous éclairer ma modeste lanterne ?

  Pour l'adhérence pa rapport à la largeur du pneu, cela dépend du type de terrain !! généralement les pneus "étroits" vont mieux dans la boue et le pneus larges sont meilleurs sur la rocaille !!

Compte tenu de ton souhait de ne pas modifier l'eas pour les hauteurs et de rester le plus proche possible de l'homologation, je te conseillerai de choisir des mud en 255/70/16 sur des jantes 7x16  

Pour le fait d'augmenter la garde au sol avec des pneus de plus grand diamètre, l'interêt est réel car entre les 2 roues se trouve ton pont et notamment le différentiel (point le plus bas du pont) qui risque de toucher, voir buter contre le relief et en augmentant la garde au sol par de plus grands pneus (je parle bien de diamètre donc de hauteur), il y a moins de risques !!    Le top du top étant de poser des ponts portiques .....mais alors là : le budget est hors normes !!   

A+

Canyon a écrit: 
 135 tu est sur tu veut pas plutôt  dire 235 ?  

Oui, pardon, il faut bien lire 235   

DAV P38 a écrit:
Pour le fait d'augmenter la garde au sol avec des pneus de plus grand diamètre, l'interêt est réel car entre les 2 roues se trouve ton pont et notamment le différentiel (point le plus bas du pont) qui risque de toucher, voir buter contre le relief et en augmentant la garde au sol par de plus grands pneus (je parle bien de diamètre donc de hauteur), il y a moins de risques !!

Oui, en fait, ça n'était pas exactement ce que je voulais dire. Disons que dans mon cas, ça ne m'apporte pas grand chose (à part dans les grosses ornières) mais au pire, dans la boue, le pont râcle un peu... Ahh si j'avais le budget, je me ferais un super PET spécial TT comme on peut en voir sur le forum... (soupir)

Merci déjà pour ces réponses super rapides  

Tu as aussi le 245/75/16 qui va très bien sans modif
  

rr200tdi a écrit:Tu as aussi le 245/75/16 qui va très bien sans modif
  

je confirme pour la taille
et comme modèle regarde du coté des duratracs Goodyear
ils sont pas mal du tout ces pneus la

Mon petit voisin (Thierry) en a un jeu montée sur son pet
Très bien sur la route pas bruyant et très bon en TT
  

Merci de vos retours       . Je vais donc me trouver des jantes 7x16 pour commencer.

Canyon a écrit: 
Pour tes jante tu doit pouvoir trouver des jantes tôle type modular ou triangular sa sera moins cher et plus adapter au programme

Le problème de ces jantes pour moi, c'est quelles n'ont pas le déport d'origine. Du coup, ça ne risque pas de frotter quelque part sans modification ? Je suis plutôt parti pour rester avec des jantes d'origines mais sinon, quel déport peut-on envisager pour monter des 255/70/16 voir des 245/75/16 sans réhausse ni autre modif ? Des idées ?

si tu restes dans en dessous de +15 ça doit le faire sans modification, en restant avec des tailles "normales" ou comme celles citées plus haut.

PET42 a écrit:si tu restes dans en dessous de +15 ça doit le faire sans modification, en restant avec des tailles "normales" ou comme celles citées plus haut.

   Au dessus de +15 (jantes origine en +57) !!    Plus tu t'approche de +0 voir deport négatif, plus les roues ressortent vers l'extérieur !!   

A+

Déjà que j'ai du mal avec ces histoires de déport alors si vous me mélangez tout   

Bon si je résume, un déport entre +15 et +57 devrait le faire ? 

Nikolaz a écrit:

Bon si je résume, un déport entre +15 et +57 devrait le faire ? 

   Oui !!   

A+

oui au dessus, j'ai fourché