SOS JANTES ET PNEUS

 tout le monde les gens !
j'ai actuellement des jantes en 18" et des pneus en 255/55/18 pneus contact.

je veux m'en séparer pour passer sur du AT avec des jantes modular noires.

j'ai trouvé mon bonheur à 40€ l unité mais je ne comprends rien au dimension   

quelle jante pour quelle taille de pneus   

16x7 déport de 15

16x8 déport -10 (c'est bien moins 10)

17x7 déport de 20

mon souhait trouvé des tailles de pneus relativement courantes et pas trop chères sans avoir de probleme de passage de roue ou que ça frotte.

merci de vos réponses et conseils avisés  

patrick04220 a écrit: tout le monde les gens !
j'ai actuellement des jantes en 18" et des pneus en 255/55/18 pneus contact.

je veux m'en séparer pour passer sur du AT avec des jantes modular noires.

j'ai trouvé mon bonheur à 40€ l unité mais je ne comprends rien au dimension   

quelle jante pour quelle taille de pneus   

16x7 déport de 15

16x8 déport -10 (c'est bien moins 10)

17x7 déport de 20

mon souhait trouvé des tailles de pneus relativement courantes et pas trop chères sans avoir de probleme de passage de roue ou que ça frotte.

merci de vos réponses et conseils avisés  

Cherche un peu avec la barre en haut a droite Dav p38 nous a fait un joli tableau récapitulatif avec tout ca!!!  
Regarde la c est déjà une première info: https://www.rangeroverp38.com/t5363p20-info-jantes?highlight=jantes#88440

  tu as ça aussi pour te donner une idée!!

https://www.rangeroverp38.com/t4562-type-de-jantes?highlight=dimenssion+jantes

selon la taille de tes pneus 16x7 c'est que que tu as en standard avec un déport négatif ET-20 ou plus.
SI tu veux un appui sur le centre de ta roue tu prend ET0, et si tu veux que tes roues sortent complètement de tes ailes, là tu fais péter de l'ET20 (déport positif)
Maintenant sache que plus tu t'éloignes du moyeu, plus tes roulements ramassent.

PET42 a écrit:selon la taille de tes pneus 16x7 c'est que que tu as en standard avec un déport négatif ET-20 ou plus.
SI tu veux un appui sur le centre de ta roue tu prend ET0, et si tu veux que tes roues sortent complètement de tes ailes, là tu fais péter de l'ET20 (déport positif)Maintenant sache que plus tu t'éloignes du moyeu, plus tes roulements ramassent.

   Pascal !! c'est l'inverse !!   

A+

Qu'est-ce qui est l'inverse David ? j'ai dit une connerie sur le positif ou négatif ?

 il y a une confusion entre débord et déport, effectivement plus le déport est grand, plus les roues se raprochent de l'intérieur.

Ok, en fait en me relisant, je me demande si c'est encore aussi simple dans ma tête.

Ok j'ai inversé négatif et positif

Donc, nos jantes de série ont un déport positif de +20
Et c'est don avec un déport négatif que tu t"éloignes du moyeu, et donc que tu fais travailler tes roulements.

C'est bon David, j'ai juste ?

exact, avec un déport ET négatif, tu t'éloignes du moyeu vers l'extérieur.
( J'ai répondu par ce que je m'appelle david aussi )

David & David,... c'est duo qui marche aussi bien que David & Jonathan

PET42 a écrit:Ok, en fait en me relisant, je me demande si c'est encore aussi simple dans ma tête.

Ok j'ai inversé négatif et positif

Donc, nos jantes de série ont un déport positif de +20
Et c'est don avec un déport négatif que tu t"éloignes du moyeu, et donc que tu fais travailler tes roulements.

C'est bon David, j'ai juste ?

  



regarde bien ces exemples et imagine la face d'appui de la jante sur le moyeu !!   

Les jantes d'origine des pet ont un déport positif de +57 et il me semble même, de mémoire, que c'est gravé sur les jantes (ET57)

A+

patrick04220 a écrit: 

16x7 déport de 15

16x8 déport -10 (c'est bien moins 10)

17x7 déport de 20

.........sans avoir de probleme de passage de roue ou que ça frotte.

  Je suis pas convaincu qu'avec un déport négatif de -10 (soit une roue qui va ressortir vers l'extérieur de 67mm de plus qu'à l'origine), tu n'es pas quelques soucis dans les passages de roues ......mais alors pas du tout convaincu !!    ....ou alors avec une grosse réhausse et/ou une bonne découpe des ailes !!    et ceci sans compter que tu passe, dans ce cas, sur une jante plus large qu'une 7" (2.54cm de plus pour la 8"), soit 1.27cm de plus de chaque côté !!

A+

 

Si cela peu t'aider moi j'ai des triangular avec une monte en 265/70/16 et ça touche nul par, voilà ma contribution.. 

Bah voilà les images ça parle mieux
Merci David

Rangeroad a écrit: 

Si cela peu t'aider moi j'ai des triangular avec une monte en 265/70/16 et ça touche nul par, voilà ma contribution.. 

   ça aide pas beaucoup, car les triangular, même en entraxe 5x120 pour nos pet, existent en plusieurs déports et plusieurs largeur !!

La plus répandue des triangular dans le bon entraxe pour nos pet est une 7" de large avec un déport positif ET15, soit une roue qui ressort vers l'extérieur de 42mm de plus que l'origine (ET57) !! C'est pas loin du max acceptable en compression pour ne pas toucher le bord de l'aile, mais ça passe !!   

A+

PET42 a écrit:Bah voilà les images ça parle mieux

   Oui !! Entre les soucis d'expressions et de compréhension, c'est souvent le cas !!   

A+

moi, là je dis Bravo...... Le dictateur m'a sciée avec cette explication.......... LE spécialiste des jantes et pneus (bah oui aussi) pour Pet. Pour un foi que je ne dis pas une connerie à l'encontre de DAVP38........

Tant que je suis là peux tu, cher dictateur, prendre quelque minutes et m'indiquer quel va être le comportement de mon épave avec des élargisseurs de voies en 30 mm avec jantes d'origines sur lesquelles j'ai des pneus en 265/75-16.

Je pense que si un roulements est fatigué, il va commencer à chanter, le fait que la roue soit plus éloignée du moyen, il me semble que tout va travailler différemment, OK mais que dois je surveiller?     

lucmat a écrit:moi, là je dis Bravo...... Le dictateur m'a sciée avec cette explication.......... LE spécialiste des jantes et pneus (bah oui aussi) pour Pet. Pour un foi que je ne dis pas une connerie à l'encontre de DAVP38........

Tant que je suis là peux tu, cher dictateur, prendre quelque minutes et m'indiquer quel va être le comportement de mon épave avec des élargisseurs de voies en 30 mm avec jantes d'origines sur lesquelles j'ai des pneus en 265/75-16.

Je pense que si un roulements est fatigué, il va commencer à chanter, le fait que la roue soit plus éloignée du moyen, il me semble que tout va travailler différemment, OK mais que dois je surveiller?     

ben la route pardi   

sassarrose a écrit: il y a une confusion entre débord et déport, effectivement plus le déport est grand, plus les roues se raprochent de l'intérieur.

     j'suis sur le cul, comment tu sais tout ça toi ????
Je croyais que tu étais comme moi , un ignare en méca    et juste bon à   

Je me mets toujours au niveau de mes interlocuteurs   plus sérieusement, rien d'extraordinaire, j'ai lu ça il y quelque temps.....ce n'est pas pour ça que j'aime changer les roues   je préfère de beaucoup   avec des amis.

sassarrose a écrit:Je me mets toujours au niveau de mes interlocuteurs   plus sérieusement, rien d'extraordinaire, j'ai lu ça il y quelque temps.....ce n'est pas pour ça que j'aime changer les roues   je préfère de beaucoup   avec des amis.

tu as bien raison,vivement le mois de mai .............[img][/img]

ça c'est encore un piège à con qui va coûter cher en whisky

Rangeroad a écrit: 

Si cela peu t'aider moi j'ai des triangular avec une monte en 265/70/16 et ça touche nul par, voilà ma contribution.. 

  
Dans mon cas présent je souhaite monter des 16x7 déport de +15 avec 5 écrous (5x120)  ET57.72
Aujourdui j'ai des jantes d origine en 18" (255x55x18) dois-je aussi changer de goujons ??

Merci

Je dispose d'un jeu de 5 jantes "standard" avec des pneus neufs en 255/65/16...et pour peu que tu projettes de venir faire un petit voyage en Corse, et que tes jantes en 18 soient des "Hurricane" avec des pneus en bon état...je veux bien consentir à envisager un échange...    

Desideriu a écrit:Je dispose d'un jeu de 5 jantes "standard" avec des pneus neufs en 255/65/16...et pour peu que tu projettes de venir faire un petit voyage en Corse, et que tes jantes en 18 soient des "Hurricane" avec des pneus en bon état...je veux bien consentir à envisager un échange...    

  La corse veinard quel beau pays je ne sais pas ce que sont des jantes "HURRICANE"   

il semblerait que j'ai des jantes d 'origine RR en 255/55/18 mais malheureusement je ne suis pas prêt de venir en corse du moins cette année a voir si l on peu se débarbouiller j ai des contactes sur Ajaccio.

j 'essaye de poster une photo