bling bling dans un des catalyseurs

Voilà une inquiétude qui n'en n'est plus une.
Mais quand meme un bruit de bling bling sur un RR V8 c'est pas top.
Je pensais que ça venait de la transmission (jonction moteur/ BVA ou autre) mais il n'en est rien.
En fait cela vient du cata coté passager, ça fait bling bling sur des coup de gaz et parfois au ralenti au démarrage.
J'ai tapé dessous avec un marteau et on croirait qu'il y a des boulons dedans.
Avez vous dejà vu ça. Peut être un décollement de l'interieur.
Je pensais percer un trou et enfiler un tournevis pour voir si c'est bien fixé ou si c'est ça qui se balade.
A vos idées.
Merci

Vires les,... c'est plus simple

ok mais pour le passage au CT. ....meme au gpl ca depasse...

RAPH a écrit:Voilà une inquiétude qui n'en n'est plus une.
Mais quand meme un bruit de bling bling sur un RR V8 c'est pas top.
Je pensais que ça venait de la transmission (jonction moteur/ BVA ou autre) mais il n'en est rien.
En fait cela vient du cata coté passager, ça fait bling bling sur des coup de gaz et parfois au ralenti au démarrage.
J'ai tapé dessous avec un marteau et on croirait qu'il y a des boulons dedans.
Avez vous dejà vu ça. Peut être un décollement de l'interieur.
Je pensais percer un trou et enfiler un tournevis pour voir si c'est bien fixé ou si c'est ça qui se balade.
A vos idées.
Merci

le remplacement du cata va regler le probleme mais c'est assez courant comme panne les cata qui joue des castagnettes lol

Je ne pense pas le remplacer car vu comme c'est fait il faut demonter la traverse centrale et puis le prix des 2 cata
On va ouvrir tout ca, refaire des points de soudure et on referme.

RAPH a écrit:Je ne pense pas le remplacer car vu comme c'est fait il faut demonter la traverse centrale et puis le prix des 2 cata
On va ouvrir tout ca, refaire des points de soudure et on referme.

heu tu vas m'expliquer comment tu vas souder la ceramique

RAPH a écrit:Je ne pense pas le remplacer car vu comme c'est fait il faut demonter la traverse centrale et puis le prix des 2 cata
On va ouvrir tout ca, refaire des points de soudure et on referme.

tu connait ton contrôleur technique sinon au prochaine ct sa ne passera pas si le controleur est vigilant et sa machine bien calibrer

Je ne veux pas souder le ceramique mais la bloquer par les bourlets ou des points.
Augmenter l'epaisseur de matiere entre la ceramique et les parois quoi.
Sinon je coupe avant et apres et je mets 2 cata adaptables.