Gros nettoyage avant greffe du moteur

 

beau travail et belle vidéo merci" />

  Fabrice qui bosse... c est beau! !       

Je ne suis pas sur que "beau" soit le mot qui convienne

  

bravo !!

juste une question ce sont quels tuyaux qui passent derrière le bocal de LDR ( noir du coté gauche donc en regardant le moteur ) il ne me semble pas y en avoir sur ma voiture ?

c'est une bricole de l'ancien propriétaire qui a mis ce clapet anti-retour car il avait la flemme de changer la pompe de gavage.

bon demain, je reçois un nouveau calorsta avec joint.
Le viscocoupleur qui est neuf, est Mort, donc SAV
J'ai changer le compresseur EAS et la drivebox, et refait le bloc électrovannes.
Fabrice, le compresseur ne risquait pas de fonctionner, regarde la photo


Heureusement, j'en avais un autre, mais j'ai bien galéré à retirer le joint de merde qui avait été remplacé par de la daube.

bin comment t'as fait ton compte?????

Bah là je ne sais pas, j'ai découvert ça, mais je ne sais comment ça a pu se produire.

Voilà sinon, le Pet se lève maintenant :



ça ma pris la journée de tout refaire

  

bin moi ma femme à changée ses joints d injecteurs.................
je mettrais des photos ......
pendant ce temps là,je faisait mumuse en foret avec des vrais arbres et pas des baguettes de bois comme en auvergne......

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j'ai eu la même chose avec impossibilité de démarrer car ça grille le fusible ( f40 je crois ) qui est commun au démarreur

Là je pense qu'il doit moins marcher.....................  

il y en a qui n'ont pas honte de vendre de la merde !
J'essai de retrouver l'origine de ce compresseur, qui n'était pas vieux.
Il me semble que j'avais acheté ça sur un vendeur ebay

  comme prevu voici ma vieille dans le moteur!!!!