Eclairage et GPS

  juste à titre d infos j ai trouvé des ampoules pour les inter chez LR en Belgique. Si ça peut intéresser....

Ce n est pas une integration....c est bel et bien un.modele origine rr.....

le.p 38 a developpe les premieres generations de gps dans la.gamme land rover.......il y a plus 5 versions differentes, plus les versions specifiques demandees dans la gamme autobiography.....

je mettreais des photos ce soir mais il y a deja le modele le plus vieux avec trois boutons ronds

puis pe modele de pet 42

puis un modele philipp cardon

puis le modele vdo dayton du 25th anniversary avec son ecran retractable

puis le.modele alpine qui ressemble etonnament a celui ci.....


etc...

Bonsoir, par curiosité, qu'elles étaient les option du "autobiographie" ? Est ce qu'on peut encore trouvé des habillage intérieur ?
je pense a l'accoudoir central avec le lecteur dvd ! et les écrans dans les sièges ! J'ai déjà l'intérieur bois. Merci

superwam a écrit:Ce n est pas une integration....c est bel et bien un.modele origine rr.....

le.p 38 a developpe les premieres generations de gps dans la.gamme land rover.......il y a plus 5 versions differentes, plus les versions specifiques demandees dans la gamme autobiography.....

je mettreais des photos ce soir mais il y a deja le modele le plus vieux avec trois boutons ronds

puis pe modele de pet 42

puis un modele philipp cardon

puis le modele vdo dayton du 25th anniversary avec son ecran retractable

puis le.modele alpine qui ressemble etonnament a celui ci.....


etc...

Oui, j'ai vu qu'il y avait plusieurs modèles, je ne connaissais pas celui-ci Je ne connais pas tout non plus sur le P38.
Mon impression concernait l'ensemble en fait, je trouvais étrange que le sélecteur de boite soit en bois et pas le freins à main, que la console centrale ne soit pas entourée de chrome sur cette finition. Voilà pourquoi je pensais qu'il s'agissait d'une intégration (dans le sens seconde monte), ce qui pourrait être l'origine de la question posée, à savoir : "ça ne marche pas/plus" et ma dernière question à Vendredi est : l'as-tu déjà vu fonctionner ?

Vendredi a écrit:Bonsoir, par curiosité, qu'elles étaient les option du "autobiographie" ? Est ce qu'on peut encore trouvé des habillage intérieur ?
je pense a l'accoudoir central avec le lecteur dvd ! et les écrans dans les sièges ! J'ai déjà l'intérieur bois. Merci

Des tas ! Il y avait plusieurs combinaisons de coloris différentes, notemment pour le bois de placage. Et du bois on pouvait en mettre partout. Sur les boutons de commandes au volant, les leviers de verrouillage portière, les liseuses de plafond, le détecteur plafond de l'alarme, les tablettes pilote de sièges,HEVAC et autoradio,...
La console centrale, abritant le lecteur VHS (puis DVD sur les 2002), est différente, les aérateurs se trouvant en bas, ce n'est pas le même tunnel, car le conduit d'air est différent; le joues le sont aussi, c'est donc un tunnel totalement différent qu'il te faudra trouver et remplacer.

Merci pour le détail, oui je l'ai vu fonctionner pendant 2 ans. Mais il y a 3 mois, il fonctionnait toujours,
mais rejetait le disque avec le message "disc non inséré" ???
Depuis mon changement de moteur et la reprog plus rien il ne s'allume même plus ? Sauf le lecteur dans
le coffre, lui s'allume normalement et je peux éjecter mon disque.

Pour l'habillage intérieur, c'est vrai que mon levier de frein a mains noir fait tache ! Il faut que j'en trouve un
en bois et pas chère et si possible avec le soufflet. Compris pour le tunnel, c'est différent ! Mais est ce quelqu'un
a déjà essayé de modifier une version standard ?

Merci

Oui c'est possible, je l'ai fait sur le bleu.
Par contre, comme je te l'ai dit il faut tout changer.
Pour que ce soit harmonieux, voici la liste.
- Tunnel central avec cubby box et emplacement VHS/DVD
- Conduite d'air
- Aérateur arrière
- Joues de finitions avant
ça c'est pour les pièces à remplacer

Maintenant, il faut que tu trouves ça dans la même teinte que le tien, sinon, comme moi il te faudra changer :
- Montant bois des joues de finition avant
- Console lève-vitres
- Cendrier arrière
- Cubby box
- Leviers vitesse et frein à main
- Console levier de vitesse plus cendrier
- Console centrale haute GPS
- Baguettes de finition 6 pièces (4 portes + 2 tableau de bord)

Et la finition top qui va bien, le volant en bois, personnellement j'en ai eu pour 1150 € rien que pour les pièces en bois.
Le tunnel en cuir complet 500 €

De quoi décourager sur le global, ou alors à faire petit à petit, mais sans être certain d'avoir la même couleur. Pour ma part, je n'ai jamais trouvé les 2 leviers de la même couleur que tout le reste.

Salut Pascal,
Après ton message, j'ai regardé les nuances dans mon pet' et   et c'est pas les mêmes nuances entre la console centrale
et les bois de tableau de bord et de portes ! ... Qu'a foutu l'ancien proprio   

Bon pour le volant, je préfère sans bois, mais pour le reste, c'est plutôt sympa. Et si tu regardes bien sur mon tableau de bord,
j'ai le coin gauche de ma console centrale haute qui est cassé, donc oui tout le bloc a changer .... Et au final, je vais me
concentré sur la console central en essayant au mieux de coller en terme de nuance ! Et dans les truc cassé, j'ai les aérateurs
de la console centrale (ceux sous le cendrier). Et oui, l'ancien proprio avait le Pet pour tracter et déménager, donc quelque petites
casses !!!!   

Tu as raison petit a petit, je vais me faire un jolie Pet' ! Je suis preneur de ton expérience pour cette opération.
A+

http://item.mobileweb.ebay.co.uk/viewitem?sbk=1&nav=SEARCH&itemId=400618628617# Voila par exemple la fameux cubby box avec vhs integre....piece extremement rare.....( ah si la banque pouvait..... )

un peu abîmé mais ça se récupère, et le prix est vraiment top. par contre il faut les joues avant assorties, sinon ça fait moche.
Sinon pour t'aider, dès que tu as des pièces, n'hésite pas, je te dirais comment les installer, et ça n'a rien de sorcier, je l'ai fait avec un seul bras.

Merci merci, Je suis d'accord sur l'idée, mais je ne veux pas le système d'origine a k7 VHS !
Ce que je veux faire c'est insérer a cette endroit un autoradio DVD et en suite mettre le écrans dans les sièges.
Pour le branchement je ne suis pas trop inquiet, mais c'est plutôt l'encastrement qui m'ennuie. Mais en prenant mon
temps je devrai pouvoir modifier l'existant.
Objectif N°1 démonter pour comprendre où passe les aérations. En N°2 changer mes aérateurs abimés et les déplacer
vers le bas. N°3 intégration du poste ! Dans mes différentes voitures, j'ai souvent déplacer les autoradios, c'est du travail,
mais avec soins c'est faisable !

tout est faisable avec du temps et de la patience.
Pour démonter le tunnel central, il faut :
sortir l'autoradio
sortir l'HEVAC
sortir la garniture de boite, puis sortir le cendrier et déconnecter l'allume cigare
sortir les joues de finition avant
sortir la garniture de commandes lève vitre et la deconnecter, et déconnecter au même endroit, la petite lumière qui va dessous l'aérateur arrière.
déconnecter le tunnel en façade, puis dessous le cubby box

bon là après c'est peu plus délicat

Une fois que tout est démonter, pour sortir l'ensemble du tunnel avec la conduite d'air, tu es un peu gêné par le frein à main.
Deux méthodes :
- tu vires le frein à main
- tu ne le vires pas, et il faut y aller en souplesse et faire des pivots léger pour tout sortir, c'est une peu plus chiant à remettre qu'à sortir.

et voilà