Problème de transmission qui claque. BT à réparer? Ajout d'une vidéo!

Hello  

Donc je m'attaque à ce problème surtout que je vie dans un endroit qui n'arrange pas les choses.

J'ai un gros clac, voir plusieurs, (comme un coup de feu!) qui vient de sous le plancher avant et qui se manifeste dans plusieurs cas:

- Lorsqu'à l'arrêt, j'écrase la pédale a fond. En courte et en longue. Tourner à gauche ou droite ne change rien.

- Lancer dans une bonne cote en monter, quand celle-ci devient plus raide, ça claque! à intervalle plus ou moins régulier.

ça fait comme de gros à-coups si on veut, je pense uniquement en 1ère et on sent une légère perte de motricité.

Vu que j'ai le problème en longue et courte, je ne pense que ce soit la BA qui soit responsable. Je soupçonne, soit la barre de transmission avant (croisillons?) Soit une des cardan de sortie de BT, soit la BT elle même (chaine qui saute?)

J'en profite pour me demander si ce problème peut crée une erreur et bride mon moteur, parce que c'est vraiment un veau! Donc si en passant il y a une personne dans ma région qui aurai un nano, ou autre, ça m'aiderai beaucoup!

Merci pour votre aide et à bientôt.

boite de transfert HS vidange la il devrais y avoir de l'alu et du métal la chaîne saute des dents a l'effort (courtes et longues marche comme les pignons d'un vélo)
en gros il faut changer la BT c'est pas très chers en occas

d'accord avec conseilp38 boite de transfert HS j'ai eu les mêmes symptômes sur mon range cette année et j'ai du la changer par une d'occase trouvée sur le bon coin (330 euros + 50 euros de port)
attention néanmoins de bien vérifier la réf de la boite de transfert car il me semble qu'elles sont différentes entre véhicule avec boite manuelle et automatique
pour le remplacement pas vraiment difficile mais un pont ou une fosse est bien utile car c'est lourd cette bête là (prévoir d’être à deux)
bon courage

 

Alors je me suis pas trop planté dans mon diag.

Ne vaut-il pas mieux la réparer? Je ne vois pas l'intérêt dans coller une d'occase pour 350 euros alors que Pour 450 Euros, si mon change est bon, chez Ashcroft il t'envoie tout pour bien faire (roulements, joints, chaîne, etc...) afin de repartir sur du bon matos.

Qui a déjà fais la manip?

Merci

A bientôt

PLM a écrit: 

Alors je me suis pas trop planté dans mon diag.

Ne vaut-il pas mieux la réparer? Je ne vois pas l'intérêt dans coller une d'occase pour 350 euros alors que Pour 450 Euros, si mon change est bon, chez Ashcroft il t'envoie tout pour bien faire (roulements, joints, chaîne, etc...) afin de repartir sur du bon matos.

Qui a déjà fais la manip?

Merci

A bientôt

Alors n'oublie pas d'y faire aussi le viscocoupleur de transmission vers le pont avant.

ben en fait c'est 250€ la BT occas et ça prend 1h30 a changer grand max du coup ça fait du simple au double et si l'entretient est correctement fait il n'y a pas de raison que ça ne dure pas. refaire une boite de transfert n'est pas a la porter de tout le monde (mais peut être saurais tu le faire je n'en sait rien) et prend autrement plus de temps. le marcher de l'occas reste très étendus pour cette voiture alors pourquoi se compliquer la vie.

J'ai un bruit type claquement mais sans à coup lorsque je dois m'arrêter. Passage de 40 à 10 km/h. Je suspecte la boite qui a du mal à digérer les 380 chevaux (verification au banc prévue) de l'engin. Il a deja mangé 2 ou 3 bva selon l'ancien owner.

CONSEILP38 a écrit:ben en fait c'est 250€ la BT occas et ça prend 1h30 a changer grand max du coup ça fait du simple au double et si l'entretient est correctement fait il n'y a pas de raison que ça ne dure pas. refaire une boite de transfert n'est pas a la porter de tout le monde (mais peut être saurais tu le faire je n'en sait rien) et prend autrement plus de temps. le marcher de l'occas reste très étendus pour cette voiture alors pourquoi se compliquer la vie.

Mais si tu tombe sur une qui a tracter, tu finis par avoir le même problème.

Je vais regarder si j'en trouve une d'occase pour rouler en attendant et je vais refaire la mienne tranquillement cet hiver. Tu sais ou en trouver? car il y a rien sur coincoin et à la démol il vende la bt avec la bva...

@RR-évo: oui boîte fatigué, à tu changé l'huile?

 

Quelques images , si tu veux changer ta chaine de BT Pour le visco, il y a moyen de lester quand il est démonté pour savoir s'il fonctionne encore bien.
Ceci est pour un freelander m ais le principe est le même

je croyais qu'il y avait un peu plus de roulement, de pignons, de galets,... de matière quoi ! Il n'y a rien dans ces boites de transfert, quand tu sais qu'elle pèse  l'équivalent de 2 moellons,... le poids est dans le carter seulement en fait.

tu m'étonnes Florent que ça craque avec 380 chevaux !

 

J'ai pris le temps de faire une petite vidéo qui permet de voir a quel point l'intérieur est bien insonorisé...  

Voici le lien https://youtu.be/N-ofUi7YwNo

Pour l'instant je ne sais pas d'où ça peut provenir, je vais voir un ami qui connait bien ces grosses bébêtes ce soir pour voir de quoi il retourne car ça claque de plus en plus souvent et je fais peur au ancien qui se ballade dans le quartier quand j'ai le pied lourd  

Sur la fin de vidéo il y à un autre bruit qui est probablement lié et que l'on entend ici en freinage moteur.

PS: Vivement que ce change les catas pour avoir une plus jolie mélodie!

On continue!

c'est exactement le bruit que j'avais sur mon range et verdict
boite de transfert HS (la chaine qui saute probablement )
moi j'ai roulé comme ça plus de trois mois ( le temps d'en trouver une d'occase) et franchement c'est galère surtout dans les montés

"Pour l'instant je ne sais pas d'où ça peut provenir"

ben si on t'as dit boite de transfert HS ya pas moyen d’être plus clair

CONSEILP38 a écrit:"Pour l'instant je ne sais pas d'où ça peut provenir"

ben si on t'as dit boite de transfert HS ya pas moyen d’être plus clair

Si on peut même plus papoter...

@Batmar: Oui vraiment galère, t'espère qu'il y a personne sinon pour repartir c'est la misère.

Au moins la vidéo peut servir à ceux qui auront un jour le même souci  

  je viens de changer la mienne. attention !!!!! il faut quand mème etre un peu équipé. BON COURAGE !