Achat 2,5 dse hollande & hollande
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Achat 2,5 dse hollande & hollande
Bonjour
Voilà c est mon premier... 2,5 dse hollande & hollande
Je ne suis pas très cale en mécanique mais il a l air propre. Il affiche 190000km mais on me dit que le moteur a été changé et qu il aurait 120000 km. Il est de 1999. On me le propose à 8500 €.
Je sais que c est difficile de donner un avis sans avoir vu le véhicule mais je suis novice et une fâcheuse tendance a me faire avoir ...
Dites moi ce que vous pensez du prix. Est ce raisonnable ou bien trop cher.
Merci
Voilà c est mon premier... 2,5 dse hollande & hollande
Je ne suis pas très cale en mécanique mais il a l air propre. Il affiche 190000km mais on me dit que le moteur a été changé et qu il aurait 120000 km. Il est de 1999. On me le propose à 8500 €.
Je sais que c est difficile de donner un avis sans avoir vu le véhicule mais je suis novice et une fâcheuse tendance a me faire avoir ...
Dites moi ce que vous pensez du prix. Est ce raisonnable ou bien trop cher.
Merci
valeryg- Membre
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 1999
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Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
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Re: Achat 2,5 dse hollande & hollande
perso je le trouve un peu cher. Il faut vraiment qu il soit nickel à ce prix là et moteur changé ça ne veut rien dire. Enfin c est mon avis.....
didi61- pet lover
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Re: Achat 2,5 dse hollande & hollande
Il serait bien de passer par la case présentation : https://www.rangeroverp38.com/f9-presentation-des-membres
Après, les avis vont venir
jbv- Range P38 Guru
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
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HOLLANDE & HOLLANDE
salut,
il est un peu cher pour un HOLLANDE & HOLLANDE surtout que ca n a pas trop la cote en ce moment .
prefere plutot un HOLLAND & HOLLAND, c est une valeur plus sure. . .
apres, si le vendeur n est meme pas sur du km moteur .
a ce prix la , il faut qu il y ait un historique limpide, que tout fonctionne et que les pieces qui nous pourrissent la vie soient neuves(serrures, melangeurs de chauffage, compresseur ainsi que les divers joints du systeme eas , etc etc)
il vaut mieux aller le voir avec quelqu un qui connait bien nos betes pour ne pas le regretter.
a + .
il est un peu cher pour un HOLLANDE & HOLLANDE surtout que ca n a pas trop la cote en ce moment .
prefere plutot un HOLLAND & HOLLAND, c est une valeur plus sure. . .
apres, si le vendeur n est meme pas sur du km moteur .
a ce prix la , il faut qu il y ait un historique limpide, que tout fonctionne et que les pieces qui nous pourrissent la vie soient neuves(serrures, melangeurs de chauffage, compresseur ainsi que les divers joints du systeme eas , etc etc)
il vaut mieux aller le voir avec quelqu un qui connait bien nos betes pour ne pas le regretter.
a + .
Re: Achat 2,5 dse hollande & hollande
pour à peine plus cher, tu as celui de Pascal, qui est en vente ici le P38 de Pascalou
Re: Achat 2,5 dse hollande & hollande
pascal tu as mal lu ou pas jusqu au bout car le pet de pascal breuillet n est plus a vendre
Re: Achat 2,5 dse hollande & hollande
Si tu achète un HOLLANDE & HOLLANDE , tu sera obligè de le baptiser à l'eau de VALS et tu deviendra son HERAUlT quand tu te baladeras en TOURAINE...... Stop j’arrête
Dernière édition par reb266 le Mer 9 Oct 2013 - 17:11, édité 1 fois
reb266- Range P38 Guru
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Re: Achat 2,5 dse hollande & hollande
aah ?garfield92 a écrit:pascal tu as mal lu ou pas jusqu au bout car le pet de pascal breuillet n est plus a vendre
Je croyais qu'il était repassé à la vente... bon bah tant mieux pour Pascal
Désolé, alors
Re: Achat 2,5 dse hollande & hollande
Pet42, l'est vraiment beau ton nouveau cabriolet 4 places!!!
reb266- Range P38 Guru
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re
si il y a quelqu un d interessé pourquoi pas !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
j ai envie de passer au V8
BROUILLET PASCAL- Range P38 Guru
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Re: Achat 2,5 dse hollande & hollande
moi ce qui m'étonne, c'est soit le moteur a été changé à 70000km ce qui reviendrai à sous entendre que le véhicule a été malmené pour flinguer un moteur à 70000km !! ou le moteur a été changé il y a peu par un moteur d'occasion qui a 120000km ; et là faudrai pouvoir prouver que ce moteur a 120000km et même si c'est le cas, il me parait en effet un peu cher !!
A+
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Re: Achat 2,5 dse hollande & hollande
Holland et Holland c'est comme Ducon et Ducon, il n'y a pas de E à la fin:D
_________________
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Re: Achat 2,5 dse hollande & hollande
là ça va être difficile de formuler un avis avec ces quelques informations.
Holland & Holland de 1999, ça sent le Gen1 en fond de stock.
C'est une finition que j'aime pas trop.
Les avantages portaient sur la ligne de bagages livrée avec le Pet en concession, comme depuis, ils ont soit disparus soit fichus... le côté "plus" de la finition n'a plus d'intérêt.
Les jantes et le coloris étaient plus aboutis pour un GEN1, mais la dotation suivante (GEN2) est plus intéressante.
Pour le reste, 190,000 km avec moteur 120,000 km, il reste à savoir, quand est intervenu le changement.
Un diesel approchant les 200,000 km, il faudrait connaître un peu l'historique, surtout si le moteur a été changé, on peut imaginer que le reste des organes n'a pas été suivi... et là, ça peut rapidement devenir un merdier sans fin.
Ce type de véhicule à ce prix là, doit être quasi irréprochable, et, ça n'engage que moi, je ne suis pas client pour deux raisons.
La première, c'est qu'il sera difficile de connaître l'historique et le pourquoi du comment, car personne ne va te dire, l'ancien proprio était un gros bourrin qui n'entretenait pas son véhicule.
La seconde, c'est qu'à ce prix là, je m'orienterais soit vers un véhicule que je connais et dont je sais que les défauts connus ont été corrigés, soit vers un véhicule que je ne connais pas mais pour lequel j'allouerai un budget pour toutes les réparations conventionnelles et dont le prix d'achat devrait être relativement bas.
Holland & Holland de 1999, ça sent le Gen1 en fond de stock.
C'est une finition que j'aime pas trop.
Les avantages portaient sur la ligne de bagages livrée avec le Pet en concession, comme depuis, ils ont soit disparus soit fichus... le côté "plus" de la finition n'a plus d'intérêt.
Les jantes et le coloris étaient plus aboutis pour un GEN1, mais la dotation suivante (GEN2) est plus intéressante.
Pour le reste, 190,000 km avec moteur 120,000 km, il reste à savoir, quand est intervenu le changement.
Un diesel approchant les 200,000 km, il faudrait connaître un peu l'historique, surtout si le moteur a été changé, on peut imaginer que le reste des organes n'a pas été suivi... et là, ça peut rapidement devenir un merdier sans fin.
Ce type de véhicule à ce prix là, doit être quasi irréprochable, et, ça n'engage que moi, je ne suis pas client pour deux raisons.
La première, c'est qu'il sera difficile de connaître l'historique et le pourquoi du comment, car personne ne va te dire, l'ancien proprio était un gros bourrin qui n'entretenait pas son véhicule.
La seconde, c'est qu'à ce prix là, je m'orienterais soit vers un véhicule que je connais et dont je sais que les défauts connus ont été corrigés, soit vers un véhicule que je ne connais pas mais pour lequel j'allouerai un budget pour toutes les réparations conventionnelles et dont le prix d'achat devrait être relativement bas.
Re: Achat 2,5 dse hollande & hollande
RR-Evo a écrit:Holland et Holland c'est comme Ducon et Ducon, il n'y a pas de E à la fin:D
lucmat- Range P38 Guru
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Re: Achat 2,5 dse hollande & hollande
bien oui, c'est pareil !! Ce sont des synonimes !!lucmat a écrit:RR-Evo a écrit:Holland et Holland c'est comme Ducon et Ducon, il n'y a pas de E à la fin:D
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DAV P38- Modérateur
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Re: Achat 2,5 dse hollande & hollande
Salut pour ce prix la je te vends le mien qui est un 2000 dse ou tout est neuf que beaucoup de gens sur ce forum connaisse entretenu chez conseil p38 avec 279000 kms (quand je dis tout est neuf c est 5 ammortos et 4 boudins + croisillons plus tout le refroidissement + le radiateur de clim +la recharge)+ tout le reste dont on parlera si tu veuxvaleryg a écrit:Bonjour
Voilà c est mon premier... 2,5 dse hollande & hollande
Je ne suis pas très cale en mécanique mais il a l air propre. Il affiche 190000km mais on me dit que le moteur a été changé et qu il aurait 120000 km. Il est de 1999. On me le propose à 8500 €.
Je sais que c est difficile de donner un avis sans avoir vu le véhicule mais je suis novice et une fâcheuse tendance a me faire avoir ...
Dites moi ce que vous pensez du prix. Est ce raisonnable ou bien trop cher.
Merci
appel moi ou contacte moi en mp bonne soirée
re
ou le mien qui a ete entretenu par STEVE et CONSEIL P 38
moteur complet neuf,désimmo,reprog calculateur,suspension complet neuve,radiateur moteur et clim neuf et j en passe.........tu peu voir l annonce sur le fofo dans le post prevu a cet effet.......
motif de le vente ,je veux passer au V8
BROUILLET PASCAL- Range P38 Guru
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Re: Achat 2,5 dse hollande & hollande
Pour le même prix tu peux avoir une presque épave et tout remettre à neuf.
Invité- Invité
Re: Achat 2,5 dse hollande & hollande
Pascal, tu es en train de succomber aux sirènes du V8 qui te sifflent aux oreilles des mots doux du genre " V8 V8 V8 V8 V8 v8 v8 V8...."
tu vas finir par devenir insomniaque.
tu vas finir par devenir insomniaque.
reb266- Range P38 Guru
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re
oui j en ai croisé un y a 2 jours et j ai eu quelques frissons en entendant ce bruit de V8...............
BROUILLET PASCAL- Range P38 Guru
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Re: Achat 2,5 dse hollande & hollande
Pour idem pour les modifs et idem pour la venteBROUILLET PASCAL a écrit:
ou le mien qui a ete entretenu par STEVE et CONSEIL P 38
moteur complet neuf,désimmo,reprog calculateur,suspension complet neuve,radiateur moteur et clim neuf et j en passe.........tu peu voir l annonce sur le fofo dans le post prevu a cet effet.......
motif de le vente ,je veux passer au V8
re
si j arrive a vendre je vais me faire preparer un V8 chez STEVE ou CONSEIL P38,l avenir nous le dira......
BROUILLET PASCAL- Range P38 Guru
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