amortisseurs terrafirma, quelles coupelles

xav a écrit:bonsoir,
question peut être très bête, mais après achat de mes amortisseurs terrafirma (Ref TF 125), je vois que le kit comporte pour l'avant, une jeu de 4 coupelles, deux fines et deux épaisses. Le kit amortos vendu par britpart ne comportait lui, que deux coupelles. A première vue, il semble que les fines soient les plus adaptées; en tous cas ce sont elles qui ressemblent le plus à celles d'origine. Je me dis que peut être que le kit est prévu pour d'autres possibilités de montage sur d'autres véhicules?  quelqu'un a-t-il déjà monté ça et avec quelles coupelles?

mais t ou as été dit il faut bien lire    

beno a écrit: 


Y A T IL UN PLUS AVEC LES TERRAFIRMA ????

pas ssur moi j ai juste seenti un peu plus raide mais a temps a oui les anciens été HS de chez HS de vrai panier percé j avé acheté le pet comme sa donc peut pas vraiment dire la differrence

 

rrp3817 a écrit:

xav a écrit:bonsoir,
question peut être très bête, mais après achat de mes amortisseurs terrafirma (Ref TF 125), je vois que le kit comporte pour l'avant, une jeu de 4 coupelles, deux fines et deux épaisses. Le kit amortos vendu par britpart ne comportait lui, que deux coupelles. A première vue, il semble que les fines soient les plus adaptées; en tous cas ce sont elles qui ressemblent le plus à celles d'origine. Je me dis que peut être que le kit est prévu pour d'autres possibilités de montage sur d'autres véhicules?  quelqu'un a-t-il déjà monté ça et avec quelles coupelles?

mais t ou as été dit il faut bien lire :tondue:   

Oupsss !!!!!!!!    

@+JM  

j'vois pas a quoi sert de virer les coupelles de plus l'amorto est au format origine donc pas de soucis j'en ais monté un paquet de ceux la et je n'ais jamais eu a me posé de questions ils se monte comme les origines et basta.

je viens de monter mes TF+5 et j'y ais même mis toutes les coupelles la grosse en buté et la fine pour former le silent bloc de chaque coté et tout passe sans soucis et c'est pas les débattements de fou qu'on a avec les suspat pneumatique qui risque de plier quoi que ce soit

Bonsoir,
Pour le montage des coupelles, faire en sorte de les monter dans le bon sens. Mettre la partie convexe coté silent bloc conformement à la notice constructeur.

http://www.distri4x4.com/documentations/documents_techniques/conseil_montageamortisseurs3.asp

bon, voilà, fin du montage: absent toute la semaine, donc le gros a pris des vacances bien au frais, dans le garage.
Merci les conseils des uns et des autres; j'ai donc monté les grosses coupelles, et laissé en place les coupelles soudées qui ne semblent pas poser de problème avec le reste de ma suspension d'origine, comme le suggérait Fabrice. J'ai un peu réduit le couple de serrage préconisé par le RAVE, car même là (cf photos) je trouve que ça comprime les silent blocs plutôt fort.
côté G:


côté D:



voilà, j'espère que c'est pas trop flou.
Merci encore à tous, je vous tiens au jus si je rencontre des problèmes avec ce montage!

Même si c'est un peu flou, merci à toi pour ces photos... je doit changer mes amortos bientôt, donc un Grand Merci