Boîte auto - A quellle vitesse la 4 eme s'engage t-elle sur autoroute?

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J'étais en Allemagne il y a peu de temps et à roulant à une vitesse de croisière entre 150 et 170, j'ai pu remarquer que ma 4eme vitesse ne s'engage qu'à 155 km/h environ. J'étais en mode Sport....

Je trouve ça un peu tard ou alors la boîte est vraiment mal étagée...

Avez vous remarqué la même chose?

je sais que dans mon cas en mode sport je suis pieds au plancher et la 4 dans ce cas ne s enclenche qu'au relacher de la pedale....

J'ai pas dépasser les 120 en mode normal.... je doit vieillir (mais j'ai un mazout)

sur GO en mode sport 4eme a 120 reducteur 125 si sa peux donner une idee

RR-Evo a écrit: ,

J'étais en Allemagne il y a peu de temps et à roulant à une vitesse de croisière entre 150 et 170, j'ai pu remarquer que ma 4eme vitesse ne s'engage qu'à 155 km/h environ. J'étais en mode Sport....

Je trouve ça un peu tard ou alors la boîte est vraiment mal étagée...

Avez vous remarqué la même chose?

MDR un pet a 170, eh ho RR tu nous la fait a l envers ou je suis le seul a etre a 130 a fond?

En V8 ça marche...pointe a 190 mais pas au dessus car j'etais en MUD...

Je retire mon post, je presente mes excuses.....

Je retire mon post, je presente mes excuses.....

Ptdr lucas......je t ai connu plus moqueur :p

Pas de pb , mais ça fait bizarre de rouler à cette vitesse là de nos jours....surtout à la pompe. 30 litres/100 km en ethanol heureusement.

superwam a écrit:Ptdr lucas......je t ai connu plus moqueur :p

Oui oui.... Je sais mais il faut que j arrete de pourrir les posts..... Les modos veille sur mes ecris....
Alors...................
Cela n empeche pas......... Bein si je m autocensure......
C est pas grave, je vais m inscrire sous un autre psedo et la je vais me lacher.......

tout dépend te ta façon d'appuyer sur la pédale en sport si tu écrase il vas au régime max avant de passer chaque rapport si il monte a 150 avant de passer la 4em c'est qu'il a encore la santé mais si tu relâche le pied légèrement avant il la passera et toi tu feras 50 km de plus avec ton plein. (je sais tu roule au carburant écolo et pas chers)

mon nouveau joujou fait pareil il passe la rapport suivant a 140 mais c'est la 3em et il y en as 5 pas encore réussit a passer la 4 en appuyant a fond elle passe a 200 et il en reste une .........

mais feu mon v8 ma fait une pointe a 200 compteur (une fois; je suis sage) ça roule mais pas longtemps a ce rythme c'est comme en moto faut s’arrêter a touts les stations si on ne se fait pas arrêter avant toute façon ça coûte chers

lucmat a écrit:MDR un pet a 170, eh ho RR tu nous la fait a l envers ou je suis le seul a etre a 130 a fond?

Normal 165 GPS et 170 compteur et j'ai un tagazou.

Très bizarre cette boîte, ce soir en revenant de Deggendorf (Allemagne), ma 4 ne s'est engagé qu'à 185 environ... 

C'est vraiment mal étagé. Si le fond de 3 est à 185 compteur, je me demande où est le fond de 4;)

RR-Evo a écrit:Très bizarre cette boîte, ce soir en revenant de Deggendorf (Allemagne), ma 4 ne s'est engagé qu'à 185 environ... 

C'est vraiment mal étagé. Si le fond de 3 est à 185 compteur, je me demande où est le fond de 4;)

c est la 4 ou la demie qui est passer ?

Eh moi tant que ça pousse j'appuie... 

idem ,c est pour ça que je roule avec un mazout   sinon le permis  

Rico67 a écrit:idem ,c est pour ça que je roule avec un mazout   sinon le permis  

 
Faut porter des semelles en cordes, ça fait mal au pied d'accélérer.
Quoi que............. ....avec le cruise, mon argument ne tient pas.. 
 
Mais qu'avez-vous donc à être toujours pressés.. 
Partez à la bonne heure, vous ne serez pas en retard.... 
Ou prenez votre retraite......EUuuuhhhhh. . .. 
Sinon, y'aura plus de fric pour payer la Nôtre............. .......
Et ON va se retrouver avec rien à
Y nous restera que le  Beaujolais ( j'aim'pô )... 

papamike a écrit:

Rico67 a écrit:idem ,c est pour ça que je roule avec un mazout   sinon le permis  

 
Faut porter des semelles en cordes, ça fait mal au pied d'accélérer.
Quoi que............. ....avec le cruise, mon argument ne tient pas.. 
 
Mais qu'avez-vous donc à être toujours pressés.. 
Partez à la bonne heure, vous ne serez pas en retard.... 
Ou prenez votre retraite......EUuuuhhhhh. . .. 
Sinon, y'aura plus de fric pour payer la Nôtre............. .......
Et ON va se retrouver avec rien à
Y nous restera que le  Beaujolais ( j'aim'pô )... 

vue ce qu on me donne a la retraite prefere encore bossee . perso suis pas presser , et^par toujour avant l heure ,c est juste une maladie (vitesse) incurable    

Une maladie, ça se soigne......
Faut faire une thérapie...
- Tu viens avec moi faire des chemins caillouteux *( tu salis pas tes roues, là )
et au bout de trois jours, t'es calmé par la nature environnante
qui ne demande qu'à être regardée et appréciée....... 
 
NB: *juste un peu de poussière sur la carrosserie, rien de méchant.
     Et en pneus route, ça va très bien ce genre de sortie.

papamike a écrit:Une maladie, ça se soigne......
Faut faire une thérapie...
- Tu viens avec moi faire des chemins caillouteux *( tu salis pas tes roues, là )
et au bout de trois jours, t'es calmé par la nature environnante
qui ne demande qu'à être regardée et appréciée....... 
 
NB: *juste un peu de poussière sur la carrosserie, rien de méchant.
     Et en pneus route, ça va très bien ce genre de sortie.

sa cest pas une therapie ,si c est moi qui roule tu a pas le temps de regarder les caillou , 

RR-Evo a écrit:En V8 ça marche…pointe a 190 mais pas au dessus car j'etais en MUD…

 ……..180 en 4, je passe la 5…………….(sur circuit bien sûr, ça va de soit…………….)

lucmat a écrit:MDR un pet a 170, eh ho RR tu nous la fait a l envers ou je suis le seul a être a 130 a fond?

  130 à fond de 5 ……………en boite courte   (tjs sur circuit bien sûr, ça va de soit…………….)


     

@+JM

be ouaip la 5em c'est bien aussi et Economique (enfin relativement) moyenne de mon clou en l’état 15.6l/100kms avec remorque au cul et au gaz (avec un aspirer)