Re: bio ou pas ?

LefoudeV8 Lun 13 Fév 2012 - 14:53

Mon Hawkeye me remonte aussi des erreurs sur le taux d'octane quand je mets un peu trop d'Ethanol. Quelqu'un a t il déjà eu le meme phénomène ?

ingeniere Lun 13 Fév 2012 - 14:59

Essaye maintenant avec le super éthanol d'hiver qui contient de 25 à 30% d'essence, vendu 92 cents le litre chez Carouf

Tu ne vas pas risquer le cliquetis car l'indice d'octane du E85 est de 105

Tu vas juste faire tourner un peu plus ton démarreur le matin à froid

LefoudeV8 Lun 13 Fév 2012 - 15:26

ingeniere a écrit:Essaye maintenant avec le super éthanol d'hiver qui contient de 25 à 30% d'essence, vendu 92 cents le litre chez Carouf

Tu ne vas pas risquer le cliquetis car l'indice d'octane du E85 est de 105

Tu vas juste faire tourner un peu plus ton démarreur le matin à froid

C'est pas tombé dans l'oreille d'un sourd. Merci

LefoudeV8 Lun 20 Fév 2012 - 9:00

Alors vendredi avant le départ en WE à la montagne j'ai fais le plein au E85. J'ai mis a peu pres 80 litres. Je suis monté de 0 à 2000 metres dans la soirée. En montagne il est clair et net qu'il y a une perte de puissance. Par moment je me suis meme demandée si j'avais un 2.5 DT......;-)

Démarrage a froid difficile dimanche soir apres deux jours à des températures proche de 0, retour hier soir et au final une différence de conso pas énorme.

Donc essai concluant pour moi, aucun cliqueti moteur avec l'E85 hiver. Perte de puisssance donc a éviter sur une sortie 4x4 pour moi mais sur la route ou nos V8 ont largement plus de puissance que ce qu'il faut c'est un bon compromi

phane Lun 20 Fév 2012 - 9:37

ingeniere Lun 20 Fév 2012 - 9:45

phane a écrit:
LefoudeV8 a écrit:Alors vendredi avant le départ en WE à la montagne j'ai fais le plein au E85. J'ai mis a peu pres 80 litres. Je suis monté de 0 à 2000 metres dans la soirée. En montagne il est clair et net qu'il y a une perte de puissance. Par moment je me suis meme demandée si j'avais un 2.5 DT......;-)

Démarrage a froid difficile dimanche soir apres deux jours à des températures proche de 0, retour hier soir et au final une différence de conso pas énorme.

Donc essai concluant pour moi, aucun cliqueti moteur avec l'E85 hiver. Perte de puisssance donc a éviter sur une sortie 4x4 pour moi mais sur la route ou nos V8 ont largement plus de puissance que ce qu'il faut c'est un bon compromi

en effet tu a raison pour la perte de puissance, mais ! parce que il y a un mais ! lorsque tu auras fais deux ou trois plein de bio ( et la ne me demande pas pourquoi ).
ta voiture réagiras sans perte de puissance, ou juste un peu par temps froid au demarrage sinon c'est pareil.
je pense que ( et la les pro me reprendrons si je dis des bêtises) que le système d'injection est capable de digérer n'importe quoi si on lui laisse le temps d'assimilé.
mais par contre 80 litres a 85 cts c'est mieux qu'a 1 euros 55 ca permet de mieux manger a la montagne ..

La semaine dernière, j'ai mis 70L de SP95 chez Auchan (Alcampo) à Irun (40km de la maison) , à 1,277€ le litre, mais ensuite je reviens à 100% d'E85.

J'ai aussi constaté une perte de "niac" avec l'E85, et des démarrages laborieux par temps froid.

phane Lun 20 Fév 2012 - 9:56

ingeniere Lun 20 Fév 2012 - 10:40

Oui, je suis près de la frontera, Irun, c'est en Espana Very Happy

LefoudeV8 Lun 20 Fév 2012 - 10:59

Je compte bien insister surtout que le moteur ne cliquete absoluement pas.

Coté démarrage il vaut mieux avoir une batterie vaillante.

Par contre il y a un immense moment de bonheur......Quand on passe à la caisse !!!!

Vendredi soir je faisais le plein le mec derrière moi me dis : "Il a a soif votre engin....." et puis il regarde le prix et me dis "Qu'est ce que vous mettez la dedans car c'est vraiment pas cher !!!"

J'espère que le jeu en vaut la chandelle.

phane Lun 20 Fév 2012 - 22:03

LefoudeV8 Mar 21 Fév 2012 - 8:49

Hier soir j'ai pris le Disco pour aller faire un tour. Il était au garage et à démarrer nikel. Bon il faisait 15 dabns le garage.....

RR-Evo Dim 26 Fév 2012 - 21:10

Quelles sont vos consos réelles (pas ordinateur de bord) à l'éthanol ?? Précisez la taille des pneus

pneus 265/75R16

-ville (paris/banlieue) : 30-40 litres
-mixte : 22 litres
-autoroute : 18 litres

J'ai le pied assez lourd et je cruise en Allemagne à 150-160 en pneus mud KM2 sans casque antibruit. pirat

Je cherche à savoir si ces consos sont cohérentes.

Je pense qu'il doit y avoir 20% de surconso due à l'éthanol et 20% due aux gros pneus. Enfin c'est ce que je me dit pour me rassurer Sleep

Ah j'oubliais, je viens de retirer la galerie pour faire des calculs dignes de ce nom.

superwam Dim 26 Fév 2012 - 22:22

ca me rassure tt ca......deuxieme plein tout ethanol et je me rends compte que mes consos s'affolent.......et que ce soit avec les pneus routes en 255 65 r18 ou les tt (des toyo cross country mt)en 245/75r16

autoroute presque 20 l

mixte 23l

et hier premiere sortie tt........bin presque tout le plein y est passe dans la matinee....

plus ca va plus je me demande si le bio-ethanol c vraiment mieux que le sansplomb...

phane Dim 26 Fév 2012 - 23:01

RR-Evo Dim 26 Fév 2012 - 23:13

phane a écrit:je ne fais pas mon calcul de la même façon.
en effet il y a une petite surconsommation, en ce qui me concerne de l'ordre de 12 a 15 %.
je suis en mixte général grabber at2 255, 65, 16.
avec un plein de bio je fais environ 500 kms et quand je cruise ( ici les quatre voies sont limiter a 110) " mais gratuite .pas loin de 580 kms
mais il s'agit d'un plein a 90 roros et non pas 158.
le tout en cycle mixte. en TT je frise les 25 litres au bio voir la dernière sortie un peu hard 27 litres.
le fait d'avoir changer et mes bougies et mes câbles de bougies récemment un demi litre de moins encore.
a oui avec mes barres de toit et je compte 2 litres de plus au cent. donc la en effet je suis a 19 litres de bio.
mes calculs correspondent bien a l'ordi, mais cela après un certain nombre de plein successif au bio uniquement.
voila j'ai essayer d'être le plus précis possible, je suis se régime depuis bientôt 4 ans maintenant.
quand j'arriverais a 150 mkms comme ca je referais un post plus exhaustif et précis.
dans quelques semaines j'y serais en principe.

Bon je vais essayer avec mes roues d'origine et mon développement compteur d'origine (oui mon compteur est modifié pour avoir la vitesse réelle suivant les tailles de roues).
Mes bougies sont neuves (indice 6 plus froid pour le GPL) et mes câbles également.

Moi aussi mes calculs correspondent à l'ordinateur de bord à 1litre près.
Je remets mes valeurs adaptatives à zéro à chaque coup de testbook (une fois par mois en ce moment) donc mon calculateur n'a pas à s'adapter progressivement à l'éthanol. Normalement en 300 km, il s'est calé sur l'éthanol. D'ailleurs, pour ceux qui veulent passer à l'éthanol 100% sans attendre l'adaptation, la remise à zéro des valeurs d'injection est une bonne chose.

RR-Evo Dim 26 Fév 2012 - 23:19

phane a écrit:quand je cruise ( ici les quatre voies sont limiter a 110) " mais gratuite

Il m'arrive aussi de rouler cool, très cool afro

phane Dim 26 Fév 2012 - 23:28

RR-Evo Dim 26 Fév 2012 - 23:37

phane a écrit:aie kms restant 999 kms jamais eu la chance de voir ca sur mon pet ....
et 0,9 l au cent encore moins il est magique ton pet .....

méthode du Pulse and Glide bien connue des hypermilers (personnes qui cherchent à faire des records de consommation) albino

phane Dim 26 Fév 2012 - 23:40

RR-Evo Dim 26 Fév 2012 - 23:51

phane a écrit:bon combien pour ta methode ????
que je puisse voir ca un jour sur le miens..

Le pulse & Glide consiste à:
1) accélérer jusqu'à une vitesse supérieure à la vitesse que l'on s'est fixé.
2) continuer sa route sur l'inertie du véhicule, donc sans aucune traction.
3) puis la vitesse ayant diminué jusqu'à une valeur que l'on s'est fixée on recommence au 1)

Le relief et la qualité du revêtement aident beaucoup geek

phane Dim 26 Fév 2012 - 23:54

RR-Evo Lun 27 Fév 2012 - 0:14

phane a écrit:merci je teste des demain je vais me faire des copains ...

En effet, c'est assez déstabilisant pour les autres automobilistes. Je fais ça si la route est assez dégagée.

phane Mar 6 Mar 2012 - 19:49

cckb6007 Mar 6 Mar 2012 - 19:55

l' habitude nous joues des tours ?? Very Happy

papamike Mar 6 Mar 2012 - 21:32

Il est joueur et toi tu joues avec ses nerfs.
Donc le E85 à outrance mais...................sans cesse, sinon.........
C'est noté pour mon retour en Alsace dans une ou deux semaines.
Déjà 5 semaines que je n'ai pas vu mon P38.
Qui sommeille tranquillement au garage sous perfusion 220 Volts floating.
Va-t-il me reconnaître après six ou sept semaines ... Question

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