problème de court circuit AVANT BECM ??

bonjour à tous

j'aurai besoin de vos conseils svp !

1) il y a 2 semaines, ma a eu un problème avec le 4.6, ( impossible à démarrer ), le démarreur lançait très bien le moteur, mais il ne démarrait pas !, suite à vos conseils = passage à la valise chez LAND, et après = nickel, plus de problème.

il y a environ 3 jours ( et d'un seul coup ), toutes les lumières du bloc compteur se sont allumées par intermittence ( des fois une demie seconde, des fois bien plus ) bref: tout est allumé comme sur un sapin de noël , de plus je n'ai plus d'aiguille de compteur de vitesse, ni de régime moteur, jauge etc ...., c'est idem que ci dessus, des fois, les aiguilles fonctionnent pendant 2 / 3 secondes, puis coupure, puis ça revient, etc ........

j'ai viré le siège passager et suis allé comme cela chez LAND, jean louis ( responsable d'atelier ) m'a changé ce BECM, l'a repassé à la valise, je l'ai remercié et je suis parti !

victoire !!!!! ça fonctionne, plus de clignotements de tous les voyants, et j'ai retrouvé l'usage du compteur de vitesse, tours / mn, etc .............................

mais la victoire a été de courte durée , ( à environ 10 km de chez moi ), rebelote , tout clignote, et plus d'aiguilles sur le bloc compteur !!!! ( ça a tenu 40 km )

il n'y a pas ces " micros coupures " dans les phares / la radio / les vitres électriques / l'automatisme des sièges / le chauffage, etc ........ça se situe uniquement dans le bloc compteur, à part ce souci, le PET fonctionne très bien, pas d'autres anomalies.

nota b: le nouveau BECM a été mis en place pour essais ( d'après jean louis ) si le phénomène se reproduisait, il serait fort probable qu'il y ai " court circuit " sur le câblage externe.

Qu'en pensez vous ?

merci de m'avoir lu

SI c'est un nouveau BECM, ca ressemble à des faux contacts sur les fiches du BECM vu que c'est le seul élément qui à été manipulé

jbv a écrit:SI c'est un nouveau BECM, ca ressemble à des faux contacts sur les fiches du BECM vu que c'est le seul élément qui à été manipulé

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je vais regarder ça demain, mais les fiches étaient très ( propres ), pas de vert de gris, pas de jeu, rien d'anormal quoi !!, mais bon pour être sur je " jette un oeil " demain

eric,à tout hasard,jettes un oeil dans la boite à relais si il n'y en a pas un de commun à tout ça.tu peux aussi regarder ton cable de masse .perso,je crois pas trop au becm mais d'autres te diront mieux que mi. moi j'ai eu le problème avec l'inverse de toi,cad que tout le panneau de clim + radio +son éclairage déconnait:c'était un micro relais dans le becm+un défaut de piste de celui-ci réparé par notre steve 66 national

salut mon momo
bon ton probleme est vraisemblablement a un faux contact sur le becm mais si tu na pas vu de probleme particulier c'est que c'est ton bloc compteur qui est hs c'est possible vu que lui aussi est munis d'un calculateur interne mais c'est bizard
regarde bien les prise qui sont sous les fusible du becm de memoire la prise est blanche et c'est celle qui est au milieux sur les 3 qui sont sous les fusible tu peux faire un test c'ese que tu m'est le contact et tu debranche la prise et vois si tu fait simplement toucher la prise par intermitance sa reproduit ta panne si oui regarde bien toute les broche quel soit bien a leur place

pitt a écrit: eric,à tout hasard,jettes un oeil dans la boite à relais si il n'y en a pas un de commun à tout ça.tu peux aussi regarder ton cable de masse .perso,je crois pas trop au becm mais d'autres te diront mieux que mi. moi j'ai eu le problème avec l'inverse de toi,cad que tout le panneau de clim + radio +son éclairage déconnait:c'était un micro relais dans le becm+un défaut de piste de celui-ci réparé par notre steve 66 national

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pitt

merci pour ton intervention !!, je vais voir ça demain

steve66 a écrit:salut mon momo
bon ton probleme est vraisemblablement a un faux contact sur le becm mais si tu na pas vu de probleme particulier c'est que c'est ton bloc compteur qui est hs c'est possible vu que lui aussi est munis d'un calculateur interne mais c'est bizard
regarde bien les prise qui sont sous les fusible du becm de memoire la prise est blanche et c'est celle qui est au milieux sur les 3 qui sont sous les fusible tu peux faire un test c'ese que tu m'est le contact et tu debranche la prise et vois si tu fait simplement toucher la prise par intermitance sa reproduit ta panne si oui regarde bien toute les broche quel soit bien a leur place

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bonjour steve

je dois avouer que j'attendais avec impatience ton avis !

vu que lui aussi est munis d'un calculateur interne

je viens d'apprendre quelque chose !

regarde bien les prise qui sont sous les fusible du becm de memoire la prise est blanche et c'est celle qui est au milieux sur les 3 qui sont sous les fusible tu peux faire un test c'ese que tu m'est le contact et tu debranche la prise et vois si tu fait simplement toucher la prise par intermitance sa reproduit ta panne si oui regarde bien toute les broche quel soit bien a leur place

haaa, ok !!, maintenant je sais ou mettre les mains !!

merci beaucoup pour ton conseil, je vais faire ce que tu m'as dit et je donnerai des nouvelles.

un GRAND merci

amitié

éric

la prise est blanche et c'est celle qui est au milieux sur les 3 qui sont sous les fusible tu peux faire un test c'ese que tu m'est le contact et tu debranche la prise et vois si tu fait simplement toucher la prise par intermitance sa reproduit ta panne si oui regarde bien toute les broche quel soit bien a leur place
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alors voila, j'ai fait ça avec attention, oui, en débranchant cette prise ( blanche ) et en présentant par intermittence la panne est toujours la ( à chaque fois ).

concernant les autres broches, oui, elles sont bien propres et bien à leur place ( aucun jeu, bon contact ), mais par acquis de conscience, j'ai passé toutes les broches à la " bombe contact ".

j'ai également passé en revue les broches du BECM, ( toutes sont propres, sans jeu, avec un bon contact ), mais la
aussi, j'ai tout passé à la " bombe contact " ( sans résultat probant )

ce qui est bizarre, c'est que même le véhicule arrêté, moteur non tournant mais contact mis, les ampoules du bloc compteur s'allument et s'éteignent à une fréquence différente !!!, je pensais que cela variait avec les secousses de la route, mais non même si le PET ne bouge pas d'un poil, les ampoules peuvent s'éteindre un dixième de seconde ou même des fois 10 seconde puis elles se rallument de nouveau, et pareil pour les aiguilles de vitesse, tours / mn, jauge etc .........

j'ai passé il y a 15 mn un coup de fil à LAND de boulogne, ils peuvent me prêter un nouveau bloc compteur ( pour essais ), si ça vous parait utile à la vue des symptômes ci dessus, j'y fonce demain.

merci pour vos éventuels avis !

plutot sympa toute tes lumiere!!tu peut fétè noél avant l'heure l'idée d'un éssai bloc compteur me parrai judicieuse , jai une technique plus simple sur mon def,quand il se met a deconner au niveaux des eclairage tobleaux de bord ,il a droit a un grand coup de poing

momodu62 a écrit:j'ai passé il y a 15 mn un coup de fil à LAND de boulogne, ils peuvent me prêter un nouveau bloc compteur ( pour essais ), si ça vous parait utile à la vue des symptômes ci dessus, j'y fonce demain.

merci pour vos éventuels avis ![/b]

Profite pour regarder les contacteurs du bloc compteur

Que dis le nano?

[quote="jbv"]

momodu62 a écrit:j'ai passé il y a 15 mn un coup de fil à LAND de boulogne, ils peuvent me prêter un nouveau bloc compteur ( pour essais ), si ça vous parait utile à la vue des symptômes ci dessus, j'y fonce demain.

merci pour vos éventuels avis ![/b]

Profite pour regarder les contacteurs du bloc compteur

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bonsoir jean baptiste

j'ai enlevé aujourd'hui le bloc compteur, à première vue = RAS

les boches sont nickel, et les plots tous présents, j'ai également passé de la " bombe contact ", mais sans succés

merci encore

cheminal a écrit:Que dis le nano?

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bhein je sais pas trop si il avait ou pas l'envie de bosser aujourd'hui, mais il ne trouve absolument rien d'anormal

Plus qu'a espère que le test avec un autre bloc compteur soit concluant car si c'est un fil coupé ça vas être la galère à trouver

C'est la merde ces panne aléatoire

momodu62 a écrit:la prise est blanche et c'est celle qui est au milieux sur les 3 qui sont sous les fusible tu peux faire un test c'ese que tu m'est le contact et tu debranche la prise et vois si tu fait simplement toucher la prise par intermitance sa reproduit ta panne si oui regarde bien toute les broche quel soit bien a leur place
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alors voila, j'ai fait ça avec attention, oui, en débranchant cette prise ( blanche ) et en présentant par intermittence la panne est toujours la ( à chaque fois ).

concernant les autres broches, oui, elles sont bien propres et bien à leur place ( aucun jeu, bon contact ), mais par acquis de conscience, j'ai passé toutes les broches à la " bombe contact ".

j'ai également passé en revue les broches du BECM, ( toutes sont propres, sans jeu, avec un bon contact ), mais la
aussi, j'ai tout passé à la " bombe contact " ( sans résultat probant )

ce qui est bizarre, c'est que même le véhicule arrêté, moteur non tournant mais contact mis, les ampoules du bloc compteur s'allument et s'éteignent à une fréquence différente !!!, je pensais que cela variait avec les secousses de la route, mais non même si le PET ne bouge pas d'un poil, les ampoules peuvent s'éteindre un dixième de seconde ou même des fois 10 seconde puis elles se rallument de nouveau, et pareil pour les aiguilles de vitesse, tours / mn, jauge etc .........

j'ai passé il y a 15 mn un coup de fil à LAND de boulogne, ils peuvent me prêter un nouveau bloc compteur ( pour essais ), si ça vous parait utile à la vue des symptômes ci dessus, j'y fonce demain.

merci pour vos éventuels avis !

mets un bon coup de piont

bucheron38 !

HOOOOO, j'y ai bien pensé , mais déja qu'en les soignants " aux petits oignons " ils sont vâchements susceptibles, alors, je veux même pas y penser après un " bourre pif !! "

suite des événements

je viens de finir de changer le " bloc compteur ", = résultat négatif

tous les voyants et aiguilles se sont mis à faire de yoyo immédiatement

par contre, les voyants témoins de la hauteur du PET et les autres fonctionnent correctement !, il n'y a qu'au niveau du bloc compteur que ça " merdouille " !!

Imprime la photo et colle là sur le bloc compteur, çà clignotera plus

Je sait ....

j'y avais pas pensé

en plus, c'est hyper simple !!

merci jean baptiste !!

J'ai un modele avec moins de Kilomètres





Sinon le modèle pour femme

cheminal a écrit:J'ai un modele avec moins de Kilomètres





Sinon le modèle pour femme

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hé les gars !!

heureusement que je vous ai pour me soutenir le moral

momodu62 a écrit:

cheminal a écrit:J'ai un modele avec moins de Kilomètres

hé les gars !!

heureusement que je vous ai pour me soutenir le moral

Et même que le mien consomme plus que toi.

cheminal a écrit:

momodu62 a écrit:

cheminal a écrit:J'ai un modele avec moins de Kilomètres

hé les gars !!

heureusement que je vous ai pour me soutenir le moral

Et même que le mien consomme plus que toi.

Là, il faut faire des tests, des relevés et tout un tas d'essais car c'est pas sur , il y en a pour des mois....

Sinon, as tu essayé de changer de conducteur ?

Comme tu as vendu son copain, il se sent peut être seul et te le fait payer

j'ai ( peut être ) la solution au problème

me souvenant que dans mon job, dans les armoires électriques d'hopitaux, maisons de retraites, salles de sport, etc ......., il faut une très bonne terre, sinon les appareils électroniques de régulation divers débloquent et affichent des valeurs erronées, et comme je n'avais rien à perdre, j'ai tiré un câble de terre de 6 mm depuis mon piquet de terre de la maison jusqu'au PET, et j'ai raccordé l'autre bout de ce câble à la masse de la batterie, bizarrement et immédiatement, j'ai retrouvé mon bloc compteur avec un fonctionnement normal

je débranche ce câble de terre de 6 mm, et la, immédiatement, le dysfonctionnement revient

donc, je pense que c'est un problème de " masse non correcte " , mais la s'arrête mes compétences, sur la moyenne et basse tension = ok, mais électronique de , je ne voudrais pas y toucher sans vos avis.

qu'en pensez vous

et surtout, je compte sur vous pour " me vanner " avec mon histoire de " piquet de terre " , n'est ce pas MESSIEURS serge et jean baptiste