Cales de rehausse ressort

Bonjour
J'ai déjà entendu parler de cales de rehausse pour les p38 sur ressorts. Quelqu'un aurait des plans ou des photos?
Merci

Salut Mr siouman !!

Pour commencer, une règle sur ce forum : se présenter dans la rubrique adéquate (même s'il me semble que l'on se connait un peu )

Pour tes cales, je ne suis pas un adepte de celle ci, je préfère largement des ressorts en adéquation avec la hauteur voulue du pet en question !! Je me sert des cales uniquement pour avoir une assiette correcte, pas pour réhausser la totalité du pet !!

Après, si tu veux vraiment poser des cales, tu peut mettre des cales de RRC, DEF ou DISCO arr aux 4 roues du pet....mais attention, arrivé à une certaine hauteur, les arbres de transmission et roulements de sortie de la boite de transfert borg warner vont pas aimé !!

A+

Tu peut te mêttre en contact avec Doudou974(Willy)il a des cales sur son pet mais avec des boudins.

Mr dav,
Effectivement j'ai du laisser quelques message sur ton forum de land Savoie (incontournable pour les amoureux du pet!!). Pour ce qui est de ma présentation je ferais qqch, pas d'probleme.
Les cales c'est effectivement pour rectifier l'assiette. On m'a vendu des ressorts en théorie "position haute pneumatique" mais l'avant c'est affaissé de plus de 5cm par rapport a l'arrière. (ressort de range classic sans rehausse bearmach).
Encore un grand merci

Siouman a écrit:Mr dav,
Effectivement j'ai du laisser quelques message sur ton forum de land Savoie (incontournable pour les amoureux du pet!!). Pour ce qui est de ma présentation je ferais qqch, pas d'probleme.
Les cales c'est effectivement pour rectifier l'assiette. On m'a vendu des ressorts en théorie "position haute pneumatique" mais l'avant c'est affaissé de plus de 5cm par rapport a l'arrière. (ressort de range classic sans rehausse bearmach).
Encore un grand merci

Dans ce cas, remet des nouveaux ressorts car quand ils ont commencé à s'affaisser, ils vont continuer de plus en plus et ce ne sont pas tes cales qui vont arrangé le phénomène !! Des ressorts bearmach en neuf : ça vaut dans les 80€ la paire !!

A tu des références des ressorts qui t'ont été vendu...ou du kit ?? Je te dirai quelles références de ressorts remettre !!

A+

On n'a vendu BA 2104 pour l'avant et BA 2103 pour l'arrière. Et ils ont deux an. L'arrière n'a pas bougé mais l'avant est triste...

w675 a écrit: Tu peut te mêttre en contact avec Doudou974(Willy)il a des cales sur son pet mais avec des boudins.

Voila ça donne ceci


1er jeu, modif pour embase ronde




Voila produit fini




Avant


Après




Les cales souder au chassis suite à plusieurs casse des goupilles

Super le petit reportage photos

w675 a écrit:Super le petit reportage photos

Merci

w675 a écrit:Super le petit reportage photos

on va t'apprendre à poster les photos

RR-Evo a écrit:

w675 a écrit:Super le petit reportage photos

on va t'apprendre à poster les photos

doudou-974 a écrit:
Voila ça donne ceci

Sympa ces cales !! Très bonne idée de les avoir inclinées !! ...Mais elles ne sont pas adaptées pour les ressorts !!

A+

DAV P38 a écrit:

doudou-974 a écrit:
Voila ça donne ceci

Sympa ces cales !! Très bonne idée de les avoir inclinées !! ...Mais elles ne sont pas adaptées pour les ressorts !!

A+

Ça c'est la cale brute qu'on a remodifié avec une plaque ronde du diamètre de l'embase du boudin, d'ailleurs tu
L'aperçoit au fond de la photo

Siouman a écrit:On n'a vendu BA 2104 pour l'avant et BA 2103 pour l'arrière. Et ils ont deux an. L'arrière n'a pas bougé mais l'avant est triste...

Au vu de tes ref, Ton pet devais piquer légèrement du nez (2 cm précisemment) et il est normal que tes ressorts av se soient affaissé si rapidement !! La dureté de ceux ci étant beaucoup trop faible : seulement 195lbs alors que tes ressorts arr sont à 240 lbs !! Ton p38 doit tanguer un peu de l'avant sur la route ?? Mets des bearmach BA2101 (dureté 255 lbs) à l'avant, ce sera beaucoup mieux (ils finiront par s'affaisser comme tous les ressorts mais beaucoup moins vite) Ton assiette sera correcte (à moins que tes ressorts arr se soient affaisés mais je ne pense pas)

A+

au moins les boudins quant ça s'affaissent il suffit d'y remettre de l'air

CONSEILP38 a écrit:au moins les boudins quant ça s'affaissent il suffit d'y remettre de l'air

C'est vrai !! ........................mais au moins, avec les ressorts, tu ne te retrouve jamais sur les butées !!

A+

Super. Merci pour la reference des ressorts. Je passe commande très vite et donnerais des news dès le montage terminé.

DAV P38 a écrit:

CONSEILP38 a écrit:au moins les boudins quant ça s'affaissent il suffit d'y remettre de l'air

C'est vrai !! ........................mais au moins, avec les ressorts, tu ne te retrouve jamais sur les butées !!

A+

merci dav sympa je t'aurais un jour

petite question on peut monter des ressorts de def a la place des ressorts du sans problème ?

yann57230 a écrit: petite question on peut monter des ressorts de def a la place des ressorts du sans problème ?

Oui !! Mais attention, il ne suffit pas de mettre des ressorts de def pour avoir la même hauteur !! Les poids en charge du def, range classic et disco sont différents de celui du pet !! Cela se calcule par rapport à la hauteur à vide du ressort, la dureté du ressort et le poids en charge sur l'essieu av et arr .....et selon l'utilisation que l'on veux en faire (suspat souple, medium ou dure) !!

A+

Les ressorts, c'est tabou! On en viendra tous à bout!!

nimda a écrit:Les ressorts, c'est tabou! On en viendra tous à bout!!

C'est malin !!

ps: quelle culture nimda !!

A+

Donc si je veux rehausser mon pet disons de 5cm , je pourrais monter des ressorts de def arrière ?

DAV P38 a écrit:

yann57230 a écrit: petite question on peut monter des ressorts de def a la place des ressorts du sans problème ?

Oui !! Mais attention, il ne suffit pas de mettre des ressorts de def pour avoir la même hauteur !! Les poids en charge du def, range classic et disco sont différents de celui du pet !! Cela se calcule par rapport à la hauteur à vide du ressort, la dureté du ressort et le poids en charge sur l'essieu av et arr .....et selon l'utilisation que l'on veux en faire (suspat souple, medium ou dure) !!

A+

Relis ce que j'ai écrit !! Tous les ressorts de def, range classic, disco1 se montent sur le pet....les avants comme les arrières !!

A+

Ok j ai compris mais comment on calcule tout ça ?