comprésseur d'air fonctionne de temps en temps

je reviens vers vous,j'ai encore mon comprésseur d'air qui ne fonctionne plus ou plutôt il se met en marche mais s'arrête 2 a 3 secondes après, il n'a pas le temps de remplis la bouteille. Est ce qu'il y aurait une façon de contrôler si la drive box en serait la cause ou contrôler d'autre pièces du système EAS merci d'avance

Salut camarade petiste,
J'ai un petit logiciel et le cordon qui se branche entre un ordi portable et la prise EAS, mais tu es un peu loin. Si vraiment tu ne trouve pas d'autre solution, je peux te les envoyer par la poste. Tiens moi au courant.
Par ailleurs, je n'ai pas la prétention d'être mécano, mais j'avais eu ton problème au début où j'avais mon Pet, et après avoir changé le compresseur, plus de problème.
Mais attends les avis des experts...
À +,
François.

salut pet, je vais encore attendre plusieurs réponse, grand merci pour ton aide en tous cas

salut si jamais c est un soucis de drive box j en ais une en réserve
et tu arrive quand même a remplir ta bouteille
ou il est tjr assis par terre?

bon courage

a+

rrp, ok merci pour l'info,non je n'arrive pas a remplir la bouteille vue que le comprésseur se met rarement a fonctionner plus de 10 secondes; ce problème la je l'ai déja rencontrer 2 fois, et le comprésseur s'est mit a fonctionner plusieurs mois sans avoir le moins de souci et la, il recommence a ne plus tourner

après comme dit pet la baraque tu aurais peut être le compresseur HS a tu essayé de l ouvrir pour voir son état interne après je suis pas encor pro dans l EAS mais un compresseur fonctionne un peu comme un moteur au moins pour sa compression un moteur sans segment ne démarre pas donc si ton compresseur a son segment ou chemise HS il chauffe mais ne compresse rien

bon courage

a+

oui, mais la, il ne se met pas en marche ou plutôt il fonctionne de temps en temps mais s'arrête pratiquement dans la foulé

la je crois qu il faut un pro ou le cordon ou nano pour faire un tour dedans

oui je pense aussi, en tous cas merci rrp

Un té et un manomètre sur la ligne d'air numéro 6, il n'y a que ça de vrai!!

RR, oui mais il faudrait déja que le comprésseur se met en marche parce que la ,il ne me sort pas d'air

est ce que je peut contrôler le compresseur en directe pour savoir si il fonctionne deja je veut dire le brancher en directe sur une batterie,si oui! quelle fil je doit brancher sur le plus et le moins j'ai lue sur plusieurs post que le thermique pourrait en être la cause parmi d'autre bien sur merci.

Vert sur + et noir sur - , test de continuité entre orange et noir: si bip multimetre le thermique est operationnel.

RR ,merci pour ta réponse, pour le multimetre j'ai pas dans l'immédiat, je vais faire le contrôle cet semaine, merci encore pour ta réponse comme ca, sa va me permettre de procéder par élimination.

je pencherai bien a un soucis de pressostat........ou la drive box qui s'affole....

le thermique c'est tout ou rien......s'il etait en cause je pense que ton compresseur ne demarrerait meme pas.......

Y a des thermiques qui deconnent aussi.

donc je viens de d'essayer le compresseur en direct sur la batterie et il se met en marche, j'ai pas encore fait l'essaie avec le multimétre... le compresseur fonctionne toujours..

moimeme8071 a écrit:donc je viens de d'essayer le compresseur en direct sur la batterie et il se met en marche, j'ai pas encore fait l'essaie avec le multimétre... le compresseur fonctionne toujours..

Je pense que tu as le même problème que celui que j'ai rencontré il y a quelques mois : palier du moteur desserti qui vient taper sur le circuit imprimé sur lequel se trouve le thermique, et le thermique ou les pistes n'aiment pas ça. Tu peux démonter le moteur et si le collecteur n'est pas trop abimé, essaie de re-sertir le palier. Autre solution changer la pompe.

merci pour ta réponse beji, RR-Evo me dit que je doit contrôle le thermique avec un multimètre, démonter la pompe ce n'est pas trop compliqué

moimeme8071 a écrit: merci pour ta réponse beji, RR-Evo me dit que je doit contrôle le thermique avec un multimètre, démonter la pompe ce n'est pas trop compliqué

Controle avant de démonter. C'est pas si facile que ça de démonter le compresseur puis de le remonter.

ok je fait le contrôle ce matin, par contre pour controler la drive box j' utilise egalement le multimetre?

j'ai tester le comprésseur avec le multimètre,et apparement il n'y a pas de coupure, le thermique serait bon

je viens de remonter mon comprésseur,je démarre le moteur, attends 5 bonne minutes sa fonctionne toujours pas... et la par miracle le comprésseur fonctionne s'arrête de nouveau, refonctionne... enfin plusieurs fois comme sa et après plus d'arrêt les boudins du gonflent tranquillement et la sa fonctionne nikel jusqua la prochaine fois je voudrait risquer de changer la drive box, mais bon si le probléme n'est pas la quel conseil pourriez vous me donner drôle de panne

moimeme8071 a écrit: je viens de remonter mon comprésseur,je démarre le moteur, attends 5 bonne minutes sa fonctionne toujours pas... et la par miracle le comprésseur fonctionne s'arrête de nouveau, refonctionne... enfin plusieurs fois comme sa et après plus d'arrêt les boudins du gonflent tranquillement et la sa fonctionne nikel jusqua la prochaine fois je voudrait risquer de changer la drive box, mais bon si le probléme n'est pas la quel conseil pourriez vous me donner drôle de panne

La Drivebox ne pilote pas le compresseur.

Essaie de sortie le fil orange de la prise au niveau du compresseur (côté calculateur) et connecte ce fil à la masse. Si ton compresseur fonctionne en continu, ton souci vient bien du thermique qui fait des siennes.

beji,je branche le fil orange sur la masse (le fil noire), sur la prise coter comprésseur