Presentation de mon Range Rover 4.6L HSE

Rico67 a écrit:12 L avec la boite de transfert dextron 3

Mais les 12L sont vidangés ou il en reste toujours dedans ?

la boite de transfert 2L3 tout sort BV tu sort a peut pres 9L

Rico67 a écrit:la boite de transfert 2L3 tout sort BV tu sort a peut pres 9L

Ok merci

Huiles de boite auto et moteur achetés, maintenant j'attends les pièces d'Oscaro :



Au passage si quelqu'un doit faire sa vidange de BVA, a carrefour c'est 8.50€ les 2L, difficile de faire mieux

THOR72 a écrit:moi aussi je me suis posé la question pour la fumée...les 1er jours que j'ai eu le V8.
pour moi, c'est de l'eau qui est dans l'echappement et qui se vaporise...Tu mets la main devant et tu regarde si c'est de l'eau.
Je ne sais pas si c'est parce que je fonctionne beaucoup au GPL mais c'est assez impressionnant au ralenti.
mais comme mon liquide de refroidissement ne bouge pas....no problemo!
Quand je roule a l'ethanol E85 cela le fait beaucoup moins mais encore un peu.

c'est tout a fait normal, c'est la condensation vu les temperatures froides de saison et au GPL normal que tu as l'impression que sa fume plus.Il y a rien d'amormal a ca

Pour l'huile de pont je peux mettre n'importe quelle marque tant que c'est 75W90 ? Merci

Diimiitrii a écrit:Pour l'huile de pont je peux mettre n'importe quelle marque tant que c'est 75W90 ? Merci

oui oui en restant quand meme raisonable, evites les pemiers prix ou produit blanc quand meme

mich a écrit:

Diimiitrii a écrit:Pour l'huile de pont je peux mettre n'importe quelle marque tant que c'est 75W90 ? Merci

oui oui en restant quand meme raisonable, evites les pemiers prix ou produit blanc quand meme

Oui je ne prends jamais du 1er prix même pour du lave glace

Ca se complète peu a peu maintenant j'ai reçu le kit vidange BVA :



Mais ce matin quand je l'ai démarré le voyant de réserve reste allumé alors qu'il me este de l'essence :



J’espère que cela annonce pas un problème quelque part

Je vais essayer de remettre de l'éthanol cet aprem voir si ca l'éteint.

c est normal c est un reglage sur la pompe mais vu l autonomie qui te reste c est normal

Oui effectivement, j'ai remis 10litres et le voyant s'est éteint

tres beau vehicule
solo

Belle bête, très propre...

Merci, je vais essayer de prendre des photos demain si il fait beau

Bonsoir, après quelques temps d'absence me revoilà, pas de nouvelles photos pour l'instant mais je tacherais d'en prendre bientôt avec mon nouveau phare que je devrais recevoir prochainement.

J'ai enfin réussi a récupérer toutes les factures ce midi et tout l'entretient a été fait c'est déjà ca et ca m'a permis de savoir qu'il a été importé de suisses.

Les doubles sorties de pot Janspeed ont tout juste 1an, facture de 600£.

Je tacherais de prendre de nouvelles photos des que j'ai le nouveau phare, bonne soirée.

Bonsoir, voila de nouvelles photos :






















J'aurai mon phare que dans 15jours



Et impossible de démonter le lave phare, le boulon tourne avec le pas de vis

Aussi il faut que je monte la petite "lame" de pare choc que j'ai enfin trouvé hier

jolie photo sauf , j aime pas le porte clefs renault

Bravo
Très joli et très propre

Rico67 a écrit: jolie photo sauf , j aime pas le porte clefs renault

+1

Merci, il y a aussi un porte clé Land Rover mais vu que j'ai aussi les clés de la Renault 11 ...

En effet il semble trés propre toutefois regade bien il me semble que sur la 8eme photos il y a des traces qui pourait bien ettre une fuite de liquide de refroidissement au niveau des joinds de chauffage .regarde aussi au niveau de la prise de diag et sous les moquettes .Mais il ce peut que ce soit des trace antérieur et que tout vas bien

Il est tout neuf ce p38 !!

A+

Tres beau

Merci, non pas de fuite c’était déjà comme ca quand je l'ai eu ...