[résolu]du mal as demarrer
+7
Lobzen
moimeme8071
duvland
w675
sassarrose
Desideriu
rrp3817
11 participants
Range Rover P38 :: l'ATELIER :: Moteur / Alimentation / Echappement :: → Range Rover P38 moteur 2.5 Turbo-Diesel
Page 3 sur 3
Page 3 sur 3 • 1, 2, 3
Re: [résolu]du mal as demarrer
je voulais le fairr au plus vite mais bon c est en faisant des co....ries qu on apprend
j ai plus qu as faire tomber le reservoir merci des infos
a+
j ai plus qu as faire tomber le reservoir merci des infos
a+
rrp3817- Range P38 Guru
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 1995
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
Age : 34
Ville et code postal : tournay 17
Activité / Fonction : plus grande entreprise de france popole emploi en
pompe
salut,
je pense comme je l ai deja dit plus haut que quand ta pompe ne baigne plus entierement dans le gasoil et bien elle se desamorce car elle ne doit plus etre etanche au niveau du sertissage du corps en alu.
donc c est la pompe qu il faut remplacer.
a +
je pense comme je l ai deja dit plus haut que quand ta pompe ne baigne plus entierement dans le gasoil et bien elle se desamorce car elle ne doit plus etre etanche au niveau du sertissage du corps en alu.
donc c est la pompe qu il faut remplacer.
a +
Re: [résolu]du mal as demarrer
rrp3817 a écrit:je voulais le fairr au plus vite mais bon c est en faisant des co....ries qu on apprend
j ai plus qu as faire tomber le reservoir merci des infos
a+
je plaisantais , tu n'as pas fais de connerie en découpant, tu as juste gagné du temps, je suppose que tous ceux qui n'ont pas eu a le nettoyer , doivent avoir la même chose au fond de leur réservoir, et tous n'ont pas ton problème, donc,avant de tout démonter, change la pompe comme te le conseille duvland, si ça déconne quand même, il sera toujours temps de sortir le manitou, même si apparemment , ça mériterait un bon nettoyage, j'immagine le mien
sassarrose- Range P38 Guru
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 1998
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
2nd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 2nd Véhicule : 2001
Edition / Finition : Autobiography
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
3rd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 3rd Véhicule : 1998
Age : 68
Ville et code postal : Landes (40), Piacenza (Italie)
Activité / Fonction : en réserve de la république
Re: [résolu]du mal as demarrer
Bonsoir tout le monde,
Je rencontre les mêmes symptômes avec mon p38, démarrage difficile, cale malgré démarré, et je suis au quart du réservoir. Je ne cherche pas pour l'instant à réfléchir pour autre chose, donc j'ai commandé la pompe et un filtre à gasoil. Par contre, je souhaiterais savoir si je peux démonter le réservoir par en dessous sans avoir de fosse, faut il lever le range assez haut ou seulement la hauteur pour retirer la roue arrière gauche suffit ? Je vais essayer de me fabriquer une pompe de vidange avec une vieille pompe extérieure électrique. Merci pour vos réponses.
Olivier
Je rencontre les mêmes symptômes avec mon p38, démarrage difficile, cale malgré démarré, et je suis au quart du réservoir. Je ne cherche pas pour l'instant à réfléchir pour autre chose, donc j'ai commandé la pompe et un filtre à gasoil. Par contre, je souhaiterais savoir si je peux démonter le réservoir par en dessous sans avoir de fosse, faut il lever le range assez haut ou seulement la hauteur pour retirer la roue arrière gauche suffit ? Je vais essayer de me fabriquer une pompe de vidange avec une vieille pompe extérieure électrique. Merci pour vos réponses.
Olivier
runolive- Membre
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DT
Année du Véhicule : 2000
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 53
Ville et code postal : caen
Re: [résolu]du mal as demarrer
runolive a écrit:Bonsoir tout le monde,
Je rencontre les mêmes symptômes avec mon p38, démarrage difficile, cale malgré démarré, et je suis au quart du réservoir. Je ne cherche pas pour l'instant à réfléchir pour autre chose, donc j'ai commandé la pompe et un filtre à gasoil. Par contre, je souhaiterais savoir si je peux démonter le réservoir par en dessous sans avoir de fosse, faut il lever le range assez haut ou seulement la hauteur pour retirer la roue arrière gauche suffit ? Je vais essayer de me fabriquer une pompe de vidange avec une vieille pompe extérieure électrique. Merci pour vos réponses.
Olivier
Ca se fait, la première et dernière fois (j'ai coupé une trappe) que j'ai sorti le réservoir....c'était dans la rue sur des bastins. J'ai bien galéré mais ça se fait.
_________________
http://www.RR-EVOLUTION.com
RR-Evo- Admin. Forum Range Rover P38
- Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1997
Edition / Finition : Vogue
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 40
Ville et code postal : PARIS - FLORENT 06 18 97 08 16 www.RR-EVOLUTION.com
Activité / Fonction : RR-Evolution, pièces et accessoires pour P38, Test
Re: [résolu]du mal as demarrer
salut RRE,
ça ne me dit pas la hauteur à laquelle il doit être par rapport au sol ?
Olivier
ça ne me dit pas la hauteur à laquelle il doit être par rapport au sol ?
Olivier
runolive- Membre
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DT
Année du Véhicule : 2000
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 53
Ville et code postal : caen
Re: [résolu]du mal as demarrer
runolive a écrit:salut RRE,
ça ne me dit pas la hauteur à laquelle il doit être par rapport au sol ?
Olivier
tu le mets en position haute et tu laisses une porte ouverte et tu auras assez de place pour le faire.
mich- Range P38 Guru
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 1999
Edition / Finition : Hastings
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 54
Ville et code postal : Cendras, 30480 dans le gard
Activité / Fonction : technicien SAV chez Karcher
Re: [résolu]du mal as demarrer
juste avant il fallait des bastins donc j'imagine posés sur des cales ou des aglos et maintenant en position haute cela suffit personne n'a la même expérience du démontage du réservoir à ce que je vois
runolive- Membre
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DT
Année du Véhicule : 2000
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 53
Ville et code postal : caen
Re: [résolu]du mal as demarrer
Des agglos pour un pet? houla fais gaffe hein
Lobzen- débutant en panne
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DT
Année du Véhicule : 1999
Edition / Finition : Hastings
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 38
Ville et code postal : Marseille
Activité / Fonction : Chef d'équipe TP
Re: [résolu]du mal as demarrer
J'ai donné une fois et même avec les bastins en massif (pas de l'aglo ) j'en ai sacrément bavé pour le sortir et pourtant je l'avais siphoné auparavant...
_________________
http://www.RR-EVOLUTION.com
RR-Evo- Admin. Forum Range Rover P38
- Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1997
Edition / Finition : Vogue
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 40
Ville et code postal : PARIS - FLORENT 06 18 97 08 16 www.RR-EVOLUTION.com
Activité / Fonction : RR-Evolution, pièces et accessoires pour P38, Test
Re: [résolu]du mal as demarrer
mich a écrit:runolive a écrit:salut RRE,
ça ne me dit pas la hauteur à laquelle il doit être par rapport au sol ?
Olivier
tu le mets en position haute et tu laisses une porte ouverte et tu auras assez de place pour le faire.
je voulais dire dire en position haute sur des bastins(costaux)
mais c'est sur que sur un pont c'est mieux .........
mich- Range P38 Guru
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 1999
Edition / Finition : Hastings
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 54
Ville et code postal : Cendras, 30480 dans le gard
Activité / Fonction : technicien SAV chez Karcher
Re: [résolu]du mal as demarrer
Salut les passionnés !
Tout va bien qui finit bien ou presque...j'ai démonté le réservoir et remplacé la pompe immergée ce week end et tout est reparti nickel mais ce soir je suis de nouveau en panne mais je dois changer de post pour vous expliquer donc rendez vous sur la section électronique embarquée , RRevo help !!
Olivier
Tout va bien qui finit bien ou presque...j'ai démonté le réservoir et remplacé la pompe immergée ce week end et tout est reparti nickel mais ce soir je suis de nouveau en panne mais je dois changer de post pour vous expliquer donc rendez vous sur la section électronique embarquée , RRevo help !!
Olivier
runolive- Membre
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DT
Année du Véhicule : 2000
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 53
Ville et code postal : caen
Re: [résolu]du mal as demarrer
duvland a écrit:salut,
je pense comme je l ai deja dit plus haut que quand ta pompe ne baigne plus entierement dans le gasoil et bien elle se desamorce car elle ne doit plus etre etanche au niveau du sertissage du corps en alu.
donc c est la pompe qu il faut remplacer.
a +
c etait bien sa la pompe est deserti sur sa parti haute du corps alu pour le moment rebouché avec de la pate a joint le temps de commandé une nouvelle pompe je pense pas que sa tienne lontemp merci pour les conseils
a+
rrp3817- Range P38 Guru
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 1995
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
Age : 34
Ville et code postal : tournay 17
Activité / Fonction : plus grande entreprise de france popole emploi en
Re: [résolu]du mal as demarrer
j ai oublié de mettre résolu
voila c est fait
voila c est fait
rrp3817- Range P38 Guru
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 1995
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
Age : 34
Ville et code postal : tournay 17
Activité / Fonction : plus grande entreprise de france popole emploi en
Page 3 sur 3 • 1, 2, 3
Sujets similaires
» impossible de démarrer!!!
» coupe moteur bloqué
» Démarrage impossible après changement pompe
» Moi aussi impossible de démarrer...
» démarrer sans les cataliseurs
» coupe moteur bloqué
» Démarrage impossible après changement pompe
» Moi aussi impossible de démarrer...
» démarrer sans les cataliseurs
Range Rover P38 :: l'ATELIER :: Moteur / Alimentation / Echappement :: → Range Rover P38 moteur 2.5 Turbo-Diesel
Page 3 sur 3
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum