presentation rapide

Bonjour,

Je me presente. Je suis d'Eure et Loir.
J'ai possede :
- un classic V8 3,5L BVA
- un P38 V8 4 L BVA
- un classic 2,5L BM
- un P38 2,5L BM
Malheureusement, je ne possede pas de range pour le moment mais j'y travaille. Et j'avoue que malgre mes deboires en P38, j'en aimerai bien un autre que je pourrai fiabiliser.
Il faut dire que j'avais opte pour un land comme voiture de tous les jours. Alors forcement pour aller travailler cela m'a cause pas mal de soucis
Mais vous le savez tous, quand on tombe amoureux de land c'est pour la vie.....

Bonjour liswatis,

Content d'avoir un peu plus d'informations sur vous.
Bienvenue sur ce forum.

A+

Bienvenue à toi, monsieur Range

Bonsoir , c'est déja trés bien et peut peuvent en dire autant avoir un land c'est bien deux encore mieus mais au dessus respet

J'habite GALLARDON également et heureux possesseur de 2 P38 qui roulent très régulièrement sauf quand les cervidés de notre région décident de tester la résistance au choc.
J'aime le confort par rapport aux 3 Range classic que j'ai possédé (le dernier 18 ans 588000 km )mais que de source de problème avec cet électronique.

un 2,5L BVA de 2000
un 4.0L V8 BM de 1997 équipé GPL

beaucoup de soucis pour trouver quelqu'un de compétent dans notre région qui veuille mettre les mains dans nos engins.

Bonne recherche

Bienvenue Liswatis

Bienvenue

Bonsoir P38 SL28,
Nous sommes donc voisin.
Si tu as des problemes mecaniques sur tes pets, je t'invite a aller voir Guillaume du garage Eurorepar a Harleville (a cote de Bailleau-le-pin).
C'est l'ancien chef d'atelier de Land rover Dreux.
Il connait le pet sur le bout des doigts. Et puis la main-d'oeuvre est é fois moins cher que chez land.
J'espere te croiser sur la route.

P38 SL28 a écrit:J'habite GALLARDON également et heureux possesseur de 2 P38 qui roulent très régulièrement sauf quand les cervidés de notre région décident de tester la résistance au choc.
J'aime le confort par rapport aux 3 Range classic que j'ai possédé (le dernier 18 ans 588000 km )mais que de source de problème avec cet électronique.

un 2,5L BVA de 2000
un 4.0L V8 BM de 1997 équipé GPL

beaucoup de soucis pour trouver quelqu'un de compétent dans notre région qui veuille mettre les mains dans nos engins.

Bonne recherche

Légèrement confondu les boutons "nouveau" et "répondre"
sinon Wilkommen in bord