TEMPERATURE MOTEUR

Bonjour,

Ca caille pas mal en ce moment, un peu au-dessus de 0 le matin et jamais plus de 10 l'après-midi.
Le matin je fais tourner Hastings quelques minutes, l'aiguille décolle et commence à atteindre la plage bleue.
En roulant il monte un peu en température au delà de cette zone bleue, mais avant d'atteindre la plage blanche, celle matéraialisée par l'arc de cercle, l'aiguille redescend doucement et remonte après quelques kms.
Et ça recommence !!!

Pompe à eau, chaine de distribution, visco, thermostat ont 3 ans et environ 25.000 kms.
Le niveau de liquide est bon dans le bocal et il ne bouge pas.

Quel est le problème ? Comment le résoudre ?
Enfin, est ce dangereux (pour mon portefeuille ultérieurement) de rouler comme ça ???

Merci

Bonjour

Effectivement l'aiguille doit se mettre au garde à vous et rester bien verticale.

Dans tes causes possibles tu peux éliminer :
- la chaine de distribution : rien à voir
- la pompe à eau : si elle est HS --> surchauffe
- le visco : si il reste embrayé alors le thermostat doit rentrer en action.

Il ne nous reste plus que le thermostat, pas grave mais chiant à changer, faut vidanger et démonter le radia.( tout ça pour une pièce à 20 balles )

C'est mon humble avis et les conseils des autres membres seront les bienvenus.

Dis nous la suite .........

Additif à ma précédente réponse :

C'est peut être tout simplement la sonde de température qui merdouille ! ! !

Je ne dirais pas mieux, il serait bon de voir quelle température donne la sonde à l’ecu moteur. Voir si tu observes les mêmes variations, et agir en fonction.

pas besoin de demonter le radiateur pour changer le calorstat

Merci pour vos réponses les amis.

J'ai mis une peu de temps, mais je viens de changer mon vieil HP contre un tout neuf et je rame pour tous les transferts.

Question à Préboul : s'il ne faut pas démonter le radiateur pour accéder à la sonde, je fais comment ???

Est ce que ce ne pourrait pas venir aussi de toutes ces connexions des pieds de portes que je n'ai toujours pas soudées ! Nous attendons les beaux jours.

preboul a écrit:

pas besoin de demonter le radiateur pour changer le calorstat

Pas la sonde, le calorstat