Infiltration d'eau dans l'habitacle

Bonjour,

je viens de découvrir une grosse (très grosse) infiltration d'eau coté passager. La moquette est imbibée d'eau. J'aere comme je peux.


J'ai l'impression que l'eau fini par goutter par la grille noire juste ne dessous de la boite à gant


J'ai démonté comme je pouvais la boite à gant mais en passant la main derriere, rien senti de mouillé.

En parcourant le forum, j'ai vu pour les filtres à pollen, j'ai démonté. C’était dans un état pitoyable : des feuilles, la mousse de la grande grille d’aération était même dedans. Le filtre à pollen est détrempé.
Si j'ai bien compris les autres messages, cela peut venir du couvercle de la boite dans lequel on glisse le filtre.

C'est bien ce couvercle en plastique qu'il faut commencer par enlever pour accéder au couvercle ? Juste à enlever le vis et tirer. Pour la remettre, il faudra soulever le joint de pare brise ??

le filtre à pollen c'est là (de chaque côté)

mais la flotte dans ce secteur ça vient régulièrement des joints du radiateur de chauffage. Cherche dans le forum: O ring

Je suis en train d'en faire des o ring

il faut que notre ami nous confirme si fuite eau ou fuite LDR

preboul a écrit:


Je suis en train d'en faire des o ring

il faut que notre ami nous confirme si fuite eau ou fuite LDR

en fait, il faut qu'il renifle de près: ça sent "sucré" ou pas ?

d'ailleurs, s'il y a un doute, vas renifler ton bocal sous le capot et renifle ta moquette... le LR ça a une odeur bien caractéristique.

La boite a gants va finir par rester dans le coffre

L'odeur, c'est pas simple, car ça sent surtout celle la mousse trempée. Mais quand je regarde mon niveau de liquide de refroidissement, il est bien bas (j'ai leché mes doigts et j'ai eu comme un gout de sucré piquant)
Sur la moquette,on voit des traces noires mais par contre j'arrive à passer les doigts sous la moquette là, ou il y a la flèche et ce n'est pas mouillé.


Je vais regarder sur le forum les o'ring.

Je n'arrive pas à enlever la moquette, il faudrait que je sorte la boite à gant mais je bloque sur le câble de la commande de la trappe, si quelqu'un à l'astuce.

si ce n'est pas mouillé là, il semblerait qu'il faille effectivement s'orienter vers de l'eau extérieure....c'est vrai qu'en Bretagne . I
il me semble que sous les filtres à pollen ou à proximité, il y a des évacuations d'eau susceptibles de se boucher.
sinon des baies de pare-brise qui fuient ça s'est vu

Morny a écrit:L'odeur, c'est pas simple, car ça sent surtout celle la mousse trempée. Mais quand je regarde mon niveau de liquide de refroidissement, il est bien bas (j'ai leché mes doigts    et j'ai eu comme un gout de sucré piquant)
Sur la moquette,on voit des traces noires mais par contre j'arrive à passer les doigts sous la moquette là, ou il y a la flèche et ce n'est pas mouillé.


Je vais regarder sur le forum les o'ring.

Je n'arrive pas à enlever la moquette, il faudrait que je sorte la boite à gant mais je bloque sur le câble de la commande de la trappe, si quelqu'un à l'astuce.

Tout est dit ............... A moins que contrairement au beurre, l'eau soit sucrée en Bretagne !

Perso j'ai compris que c'est l'eau du bocal qui était sucrée et pas celle de la moquette

Autant pour moi, j'ai dû lire en diagonale !

Où moi?

Pardon pour l’écrit mais je parlais bien de l'eau de la moquette.

Avant de démonter l’intérieur du véhicule plus qu'il ne l'ai déjà, je vais regarder quand même cette histoire de filtre. Je vous mets une photo du filtre, il est vraiment dégueulasse et là, il n'y a pas la moitié de la merde que j'ai enlevé. Vu les branches, les feuilles, la mousse de la grille, il y a quand même une chance pour que ça puisse venir de là, non ?
En plus, il y a vraiment beaucoup d'eau dans la voiture, la mousse, c'est une véritable éponge, si j'appuis peu importe l'endroit au niveau des pieds, l'eau coule carrément.



Demain, je vais refaire le niveau de liquide de refroidissement, faire un repère et aller rouler avec le chauffage à fond
Au retour, je devrai avoir perdu du liquide de refroidissement et là, il n'y aura plus de doute. J'ai bon ???

le LDR des o rings coule à ta fleche rouge, donc c pas çà

avant d'enlever la boite à gant, commence par le cache sous la boite à gant ( 2 vis )

c'est sans doute ton conduit evacuation baie de pare brise qui est bouchée

Je commence par cette plaque noir en dessous de la boite, des demain matin si les vis veulent bien venir car ce matin, elle tournait dans le vide.
Impossible de les faire prendre le plastic

Je commence bien sur le forum !!! Vu que j'ai posté mes 10 messages, j'ai accès au RAVE ... Oulalala, j'ai jubilé quelques instants le temps du télechargement et au moment de l'ouverte : des petits messages d'erreur ... hophop, je passe ... Là, j'arrive sur fichier - ouvrir ... Mais quoi, j'y comprends rien.
Je vais dire que j'ai le cerveau fatigué. On verra demain !!! En tout cas, merci pour les documents.

Morny a écrit:Je commence par cette plaque noir en dessous de la boite, des demain matin si les vis veulent bien venir car ce matin, elle tournait dans le vide.
Impossible de les faire prendre le plastic

Je commence bien sur le forum !!! Vu que j'ai posté mes 10 messages, j'ai accès au RAVE ... Oulalala, j'ai jubilé quelques instants le temps du télechargement et au moment de l'ouverte : des petits messages d'erreur ... hophop, je passe ... Là, j'arrive sur fichier - ouvrir ... Mais quoi, j'y comprends rien.
Je vais dire que j'ai le cerveau fatigué. On verra demain !!! En tout cas, merci pour les documents.

les messages d'erreur, c'est normal (si on peut dire) tu fais OK et au bout de 5 ou 6 fois ça s'ouvre normalement.
pour ta fuite, c'est Préboul qui a très probablement raison...

en relisant, j'ai un doute: il faut comprendre quoi ? l'eau de la moquette est sucrée si oui c'est les rings, il se peut très bien que la flotte coule sous la moquette et ne mouille pas vers ta flèche, sinon, c'est le tuyau d'évacuation signalé par Préboul ( Patrick)

La honte, je n'arrive pas a enlever les 2 petites vis de la plaque noire sous la boite à gant. Elles tournent dans le vide. Meme en tirant pour essayer de la faire mordre, ça ne vient pas
J'ai pu accéder au durite alu des o'ring, ce n'est pas mouillé, j'ai vraiment l'impression que ça descend par le moteur de ventilation à droite.
Je vais avancer par les grilles des filtres à pollen et essayer de faire sécher la moquette. je vous tiens informé.

Morny a écrit:La honte, je n'arrive pas a enlever les 2 petites vis de la plaque noire sous la boite à gant. Elles tournent dans le vide. Meme en tirant pour essayer de la faire mordre, ça ne vient pas
J'ai pu accéder au durite alu des o'ring, ce n'est pas mouillé, j'ai vraiment l'impression que ça descend par le moteur de ventilation à droite.
Je vais avancer par les grilles des filtres à pollen et essayer de faire sécher la moquette. je vous tiens informé.

tu confirmes que tu cherches une fuite de lr? si oui, un collier desserré sur une durit de chauffage et l'eau suit le tube alu jusqu'à la pénétration dans l'habitacle....et elle goutte de là ?

Non, je recherche d'ou vient cette eau sous la moquette coté passager. Je ne sais pas si c'est du liquide de refroidissement ou de l'eau.
J'ai démonté et nettoyé tout le compartiment du filtre à pollen passager ce matin, celui qui était très sale.
Je continue à chercher. Je mettrai des photos ce soir.

Morny a écrit:Non, je recherche d'ou vient cette eau sous la moquette coté passager. Je ne sais pas si c'est du liquide de refroidissement ou de l'eau.
J'ai démonté et nettoyé tout le compartiment du filtre à pollen passager ce matin, celui qui était très sale.
Je continue à chercher. Je mettrai des photos ce soir.

tu ne veux pas préciser une bonne fois: c'est du LR ou de l'eau ?

Ban, non, je ne sais pas. Ça à l'odeur et le gout de la moquette/mousse un peu pourrie, je trouve ça gras pour de l'eau mais vu la quantité ça me parait trop important pour que ce soit du LR ???
Ce matin, en décalant la boite à gant, j'ai bien vu l'emplacement des joints o'ring, c'est sec en dessous.
Le trou d’évacuation de l'eau dans la baie de pare brise n’était à priori pas bouché, le fond de la boite à filtre pollen était mouille sur une partie et à l’intérieur du conduit, on s'entait que ça avait mouillé.
Voilà, je tourne en rond.

J'ai refait le plein de mon liquide de refroidissement, je vais aller rouler. Je verrai bien si le niveau baisse.

Après une ballade de 50km, pas de goutte au niveau des o'ring. Niveau de LR identique.
Voilà la trappe quand je l'ai ouvert, sachant que j'avais déjà passé un coup de soufflette par la trappe du filtre.

Je pense (ou j’espère) que ça passait bien par les filtres pollen. On va vite savoir si la réparation est correcte, il se met à pleuvoir sur St Brieuc !!!
Je suis ça de pret. Merci à tous.

Je vous dis à bientot car je n'ai pas fini de faire le tour du tank

si il pleut pas, tuyau arrosage ou arrosoir

tes 2 vis, tu les arrache avec le clip plastique

mais le cache du dessous, c'étais juste pour éviter de démonter la boite à gant