Ressorts mecaniques
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Ressorts mecaniques
Bonjour,
J'en suis à mon deuxième Pet et finalement j'ai cédé aux sirènes de la fiabilité.
J'ai installé un kit de ressorts avec le câblage pour chuinter le système et je dois dire que je
n'ai qu'un regret: ne pas l'avoir fait plus tôt.
Elle n'a rien perdu en tenue de route et gagné un petit peu en souplesse.
Je n'ai pas encore testé avec une remorque ce que ça donne.
Au final: le prix n'est pas plus cher que 4 capteurs et 4 heures au grand max pour l'installer
J'en suis à mon deuxième Pet et finalement j'ai cédé aux sirènes de la fiabilité.
J'ai installé un kit de ressorts avec le câblage pour chuinter le système et je dois dire que je
n'ai qu'un regret: ne pas l'avoir fait plus tôt.
Elle n'a rien perdu en tenue de route et gagné un petit peu en souplesse.
Je n'ai pas encore testé avec une remorque ce que ça donne.
Au final: le prix n'est pas plus cher que 4 capteurs et 4 heures au grand max pour l'installer
Re: Ressorts mecaniques
Dans ce cas, si les boudins sont bons, tu y aurais mis 4 valves ( voir que 2, je préfère) et fais le pontage des broches sur l’ecu Eas, tu t’en tirais pour 50€ ![Rolling Eyes](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_rolleyes.gif)
![Rolling Eyes](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_rolleyes.gif)
sassarrose- Range P38 Guru
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 1998
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
2nd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 2nd Véhicule : 2001
Edition / Finition : Autobiography
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
3rd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 3rd Véhicule : 1998
Age : 68
Ville et code postal : Landes (40), Piacenza (Italie)
Activité / Fonction : en réserve de la république
Re: Ressorts mecaniques
Avec ta solution, tu es quand même dépendant d'une parite du système et à terme des boudins, un compresseur quîl, faut remplacer.
Le kit m'a couté 350 euro en UK.
Le kit m'a couté 350 euro en UK.
Re: Ressorts mecaniques
Pourquoi un compresseur, évidemment c’est mieux d’en avoir un à bord, sinon tu fais comme pour tes pneus
après, pas certain que la longévité des ressorts soit supérieure à celle des boudins. Enfin bref, si ça te va, c’est l’essentiel. C’était juste pour donner une autre option.
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sassarrose- Range P38 Guru
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
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Re: Ressorts mecaniques
C'est intéressant de donner différentes options, merci.
Ce que je dois dire c'est que j'ai eu une grosse frayeur sur l'autoroute; j'avais la remorque plateau deux essieux avec une voiture lourde dessus.
J'avais oublié de bloquer la suspension et à 90 km/h elle est descendue.
Seulement c'est l'avant qui est descendu d'un coup et ensuite l'arrière.
Résultat, la remorque s'est cabrée sur un seul essieux et j'ai valsé.
Je ne sais encore pas comment je n'ai pas eu d'accident ce jour là.
Je dois dire que ce fut aussi un élément important dans ma décision, même si quelque parts c'est un constat d'échec face à
des pannes.
Ce que je dois dire c'est que j'ai eu une grosse frayeur sur l'autoroute; j'avais la remorque plateau deux essieux avec une voiture lourde dessus.
J'avais oublié de bloquer la suspension et à 90 km/h elle est descendue.
Seulement c'est l'avant qui est descendu d'un coup et ensuite l'arrière.
Résultat, la remorque s'est cabrée sur un seul essieux et j'ai valsé.
Je ne sais encore pas comment je n'ai pas eu d'accident ce jour là.
Je dois dire que ce fut aussi un élément important dans ma décision, même si quelque parts c'est un constat d'échec face à
des pannes.
![Laughing](/users/1916/10/27/04/smiles/277638789.gif)
Re: Ressorts mecaniques
Du coup, dans ton cas, la fiabilité du système n’est pas en cause, par contre celle du conducteur l’est fortement
![lol!](https://2img.net/i/fa/i/smiles/lol.gif)
sassarrose- Range P38 Guru
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
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2nd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 2nd Véhicule : 2001
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Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
3rd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
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Re: Ressorts mecaniques
sassarrose a écrit:Du coup, dans ton cas, la fiabilité du système n’est pas en cause, par contre celle du conducteur l’est fortement![]()
![Coucou](/users/1916/10/27/04/smiles/4257059941.gif)
mypacha- Range P38 Guru
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Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
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Ville et code postal : 06 Mercantour
Activité / Fonction : ingenieur retraite
Re: Ressorts mecaniques
Un Pète sans son pneumatique c'est comme une profiterole sans rien de dans !... Ça perd énormément de son intérêt ....
Mouhafff ce n'est que mon avis
Mouhafff ce n'est que mon avis
lorangerover- débutant en panne
- Véhicule : Je recherche un P38 V8
Année du Véhicule : 1994
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 57
Ville et code postal : AISNE
Re: Ressorts mecaniques
Salut,
Je comprends aussi ton point de vue.
De mon côté, je charge parfois le coffre... un peu trop. Et j'apprécie que les boudins se regonflent pour rétablir l'assiette.
Du coup, je ne ne suis pas près d'enlever mes boudins !
Je comprends aussi ton point de vue.
De mon côté, je charge parfois le coffre... un peu trop. Et j'apprécie que les boudins se regonflent pour rétablir l'assiette.
Du coup, je ne ne suis pas près d'enlever mes boudins !
pigeon_voyageur- pet lover
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 1999
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 44
Ville et code postal : Le Cheylas 38570
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