panne cligno

bonjour j'ai p38 v8 4 l qui a les clignotant gauche qui reste allume en permanence

Bien que ça demanderait deux doigts de précisions supplémentaires comme:

-Est-ce qu'ils clignotent en permanence ou est-ce qu'ils restent allumés fixes?
-Qu'est-ce qu'il se passe quand met le clignotant à droite? est-ce que les gauches restent allumés (fixes ou clignotants...)
-Qu'est-ce qu'il se passe quand on actionne le warning? (gauches allumés fixes ou clignotants)
-Qu'est-ce qu'il se passe quand l'alarme se déclenche? (idem! qu'est-ce qui reste allumé ou pas et comment: fixe ou clignotant...
-Est-ce qu'il y a d'autres "surprises" électriques, même si ça parait insignifiant, qui existent sur la voiture...
-Est-ce que la prise de courant de remorque est en bon état...

En attendant, le circuit clignotant, n'est pas si compliqué:
Deux switches au volant (1 droit 1 gauche..) plus le commutateur de Warning qui vont direct au BeCM... ça c'est pour la commande.
Et au BeCM une sortie par ampoule: 1 pour l'AVD 1, pour l'AVG, 1 pour l'ARD, 1 pour l'ARG, 1 pour le répétiteur AVD, 1 pour le répétiteur AVG, 1 pour la prise de remorque côté droit, et 1 pour la prise de remorque côté gauche... ouf!

Donc, premier suspect: le BeCM... même si ça n'exclut pas de faire quelques contrôle avant de le condamner! comme de débrancher les connecteurs en sortie du BeCM qui vont au ampoules gauches... histoire de voir si une des lignes ne toucherait pas un plus, sur un fil blessé par exemple (pourquoi pas sur la prise de remorque??? )

Ensuite, un BeCM, ça peut se réparer, ou au pire se changer...

Je ne serais pas surpris qu'il y ait dans le BeCM un relais par côté... Ce serait intéressant de voir si par hasard le contact de celui de gauche ne serait pas resté collé!...

Et si on en arrive au remplacement, je te suggère de jeter un coup d’œil sur ce sujet:

https://www.rangeroverp38.com/t13177-tuto-info-becm-programmation-des-cles-codes-cles-barcode-lock-unlock

Et surtout sur le paragraphe: "BeCM d'occase"

les 3 clignotant reste allume en permanence cote gauche même contact éteint
quand je mes les cligno a gauche rien de se passe
quand je le mes adroite sa clignot

Ça pu le bcem......

Moi j avais plus de vitre de rétro et de serrure à la porte avd et tout le reste du véhicule fonctionnait normalement....... résultat bcem HS donc changement et tout est rentré dans l ordre......

MR. Volta avait encore une fois raison

ok merci je vais le faire contrôle