kit purge frein gunson

Salut a tous,

j'ai purgé cet après-midi mes freins avec un kit gunson qui utilise la pression d'une roue de secours.

J'ai pris une vieille roue que j'ai descendu à 400g de pression (c'est laaaargement suffisant) et ai suivi les conseils du rave pour purger.
Bilan, 2 litres de dot 4 crade et un circuit tout propre....

L'intérêt de ce kit est qu'on est seul pour tout faire.... sauf sur le booster ou il faut une seconde personne...

NicolasH

des photos et un prix?

NicolasH a écrit: sauf sur le booster ou il faut une seconde personne...

NicolasH

Salut,

Le booster ? qu'entends tu par là.

Merci

Sulivan

le prix ? 32 euros chez autobacs, moins cher en UK :
http://www.ebay.co.uk/itm/Gunson-EEZIBLEED-Brake-Clutch-fluid-bleed-hydraulic-bleeding-kit-/130759082496?pt=UK_Diagnostic_Tools_Equipment&hash=item1e71d94200

les photos ? ben non, j'en ai pas pris....c'est tip top facile...
Le booster ? c'est l'amplificateur de pression qui lui nécessite d'avoir qqun dans l'habitacle pour mettre le contact afin de démarrer la pompe HP...

NicolasH

NicolasH a écrit:le prix ? 32 euros chez autobacs, moins cher en UK :
http://www.ebay.co.uk/itm/Gunson-EEZIBLEED-Brake-Clutch-fluid-bleed-hydraulic-bleeding-kit-/130759082496?pt=UK_Diagnostic_Tools_Equipment&hash=item1e71d94200

les photos ? ben non, j'en ai pas pris....c'est tip top facile...
Le booster ? c'est l'amplificateur de pression qui lui nécessite d'avoir qqun dans l'habitacle pour mettre le contact afin de démarrer la pompe HP...

NicolasH

Salut Nicolas,

Maintenant que tu as de bons freins... l' inscription pour la ballade le 24/11 dans les Yvelines est ouverte!! d'apres les retours ( de Garfield ) nos pneus ( mixtes) vont bien sans problemes .

Depeche toi il n'y a que 10 places!!

Laurent

Oh purée on va se marrer... .

J'ai utilisé l'easybleed pour mon Vm , c'est ultra simple pour purger son circuit . la seule condition est de mettre le pneu à moins de 1.1 bar

RR-Evo a écrit:Oh purée on va se marrer... .

On va se marrer pourquoi??

Je confirme, le modele qui utilise la pression d'une roue est top.

Par contre evitez celui avec juste un clapet anti-retour sur un tuyau, et ou il faut pomper sur la pedale de frein.

bargo94 a écrit:

RR-Evo a écrit:Oh purée on va se marrer... .

On va se marrer pourquoi??

Ben des mixtes et ce terrain ça va être holiday on ice

RR-Evo a écrit:

bargo94 a écrit:

RR-Evo a écrit:Oh purée on va se marrer... .

On va se marrer pourquoi??

Ben des mixtes et ce terrain ça va être holiday on ice

Ah ok des mixtes oui mais des all terrain!!