Range Rover P38
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RANGE ROVER P38

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sassarrose
patrick83
BROUILLET PASCAL
léonardmichel
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Message  léonardmichel Mer 6 Juin 2018 - 10:04

Bonjour à tous
Si vous aimez Range rover gardez à l'esprit que vous avez deux choix:
Vous achetez un véhicule neuf sous garantie avec une bonne assurance tout de même au cas où!!!!!
La seconde vous pouvez avec un peu de moyens opter pour un classique
Surtout EVITEZ le P38 à moins d'être fortuné !!!!
Les fréquences de pannes sont illimitées (électronique, ensemble de refroidissement, suspension à air, ciel de toit, connexions elec etc..... non exhaustif) sans doute dues aux pièces nouvelles ???
Mais le pire c'est que beaucoup de pro du dimanche, clubs bidons, escrocs de tout poils vivent sur votre dos.
40 années d'expériences avec R Rover
amicalement
LM



léonardmichel
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Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
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Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
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Message  BROUILLET PASCAL Mer 6 Juin 2018 - 10:48

Coucou

Ça sent le vécu de mauvaise expériences.......
BROUILLET PASCAL
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Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
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Message  patrick83 Mer 6 Juin 2018 - 10:54

Y\'a bagarre
patrick83
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Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
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Message  sassarrose Mer 6 Juin 2018 - 10:58

71 ans, bienvenue dans ce monde cruel, peut être pas besoin d’etre fortuné mais peut être faire preuve de discernement, le tableau n’est pas aussi noir et heureusement Tchin / Santé

sassarrose
Range P38 Guru
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Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 1998
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2nd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 2nd Véhicule : 2001
Edition / Finition : Autobiography
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
3rd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 3rd Véhicule : 1998
Age : 68
Ville et code postal : Landes (40), Piacenza (Italie)
Activité / Fonction : en réserve de la république

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Message  ChristianP17 Mer 6 Juin 2018 - 13:10

J’avoue ne pas voir l’interet D’un tel post.
Chacun fait ce qu’il veut et surtout ce qu’il aime.
Et pour ce qui est de la fiabilité on pourrait en débattre longtemps quel que soit le véhicule l’age Ou la marque.
Je roule en Renault Talisman voiture de fonction. À 35000kms moteur changé, à 70000kms boite de vitesse.
Pourtant j’en ai eu des voitures, Fiat, Renault, Peugeot, Citroën etc... jamais de tels soucis.
Camping car sur base Ford Transit 40000kms turbo qui lache. Évidemment plus sous garantie. 2200 euros.
Et pour ce qui est du P38 véhicule qui aujourd’hui a 20 ans en moyenne évidemment il faut mettre les mains dedans. Donc si on aime on fonce sinon on passe son chemin.
Allez je repars à ma sieste....

ChristianP17
débutant en panne
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Message  chris-91 Mer 6 Juin 2018 - 13:14

Il est certain , qu' à Paris ou en rp il est mieux de savoir un peu "mécaniquer" sur son P 38 Range Rover P38

chris-91
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Message  RR-Evo Mer 6 Juin 2018 - 23:14

Qu’est ce que ce post? Vous êtes mal tombé mais pas partout.

Pourquoi vouloir tout voir si noir?

Si vous n’avez pas les moyens d’un tel avion automobile, relevez vous les manches OU roulez en Dacia Sandero stepway

_________________

http://www.RR-EVOLUTION.com


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RR-Evo
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Admin. Forum Range Rover P38
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Message  mypacha Jeu 7 Juin 2018 - 7:07

RR-Evo a écrit:Qu’est ce que ce post? Vous êtes mal tombé mais pas partout.

Pourquoi vouloir tout voir si noir?

Si vous n’avez pas les moyens d’un tel avion automobile, relevez vous les manches OU roulez en Dacia Sandero stepway

+1 venir ici pour pourrir notre jouet et ses pratiquants, alors que, justement ici, il y a des gars qui se décarcassent et des pros au top !! Non non non
ce n'est pas cool du tout, si tu as des nerfs, il faut les passer sur les forums bidons où des tas de gars qui n'en ont jamais eu le pourrissent sans savoir. Ici on les aime et on s'en débrouille fort bien, même si, de temps en temps, ça agace un poil. Ceci étant, jamais je ne changerai mon P38 pour un Classic (et je sais de quoi je parle, j'en ai eu 3)
mypacha
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