pont arriere

les amis j'ai decider de modifier mon p38 en fait la caisse du mien est fort abimmée et j'en ai un deuxiemme qui est nikel en boite auto (le mien en manuel) donc j'ai demonté ma caisse pour remettre la caisse de l'autre et en demontant je me dit que je cangerai bien mon pont arriere avec lautre ma question est le raport de pont en boite auto est il le meme qu'en boite manuelle ?

Bonjour, la réponse est : affirmatif chef !

elyse69 a écrit:Bonjour, la réponse est : affirmatif chef !

merci mon ami je doit dire que cela m’arrange ! j'ai passer tout le week end a faire le boulot ce qui n'est pas une mince affaire que de changer une caisse qui étai en auto et la passer en manuel on a bosser a deux tans que le châssis étai accessible on a nettoyer et remis en antirouille quelques petite modifs pour les tuyaux de freins a l'arrierre je lui met l'échappement de l'auto aussi le mien tombai en morceau mais l'autre deux sorties donc soudure des support etc... je n'ai plus qu'a reposer la caisse sur son nouveau châssis encore deux jours de taf pour peaufiner tout ca et hop !!

Et pour la concordance des numéros carte grise, châssis, caisse et pare brise

les numéros sont sur le châssis, comme il garde le sien... Après, derrière le parebrise, c'est juste un autocollant de rappel.

Sur la caisse, c'est un autocollant, sur le pare brise c'est une plaque gravée qui est rivetée mais bon, donc tu dis que ce n'est pas obligatoire que tous ces numéros soient les mêmes?

Elle est rivetée, tu as tout dit

En fait j’attirais l’attention sur ce qu’il ne fallait pas oublier de faire

effectivement sarosse tu a raison ! mais le nr de chassis sous le pare brise pour le ct ils s'en foutent faut juste que je remette l'étiquette collée sur la face ! hier j'ai therminer les modif sur le chassis et remis la caisse dessus et elle tourne je doit juste remettre l'ordi dessus pour la suspenssion tout le reste nikel !! je suis comptend je thermine cette semaine (purge des freins remontage de tout l'interieur ) et lundi prochain retour au ct