compteur veux plus rien savoir

bonjour a tous! je me tourne vers vous car j'ai probleme de compteur, il ne s'allume plus du tout, il bip toujours en revanche quand je met le comptact, seul chose le voyant SRS s'allume quelques secondes et c'est tout, j'ai chercher sur le forum et lu tous les postes visant des problemes de compteurs mis rien trouver du meme cas que moi une seul personne a posé le meme probleme mais n'a pas eu de reponses, je suis embété , pour info la seu chose que j'ai touché c'est l'autoradio ou j'ai été obligé de couper les fils car l'ancien proprio avait tout soudé et je n'en ai pas remis de nouveau a la place

Salut,

Tu as vérifié le fusible du compteur ?

Bizarre que tout soit éteint...
Pas de lumière ou plus de vie du tout dans le compteur (les aiguilles bougent quand le moteur tourne) ?

oui les fusibles sont ok mais plus de vie du compteur , pas de voyants ni d'aiguille qui bouge ni meme l'ecran ni eclairage, juste le voyant srs qui s'allume faiblement au contact 2 sec puis s'eteint, le bip qui previent des defaults lui fonctionne, tout le reste dans le vehicule aussi et il demarre bien ect
bizarre comme panne

Effectivement.

Tu peux démarrer et rouler ?

Essaye de sortir le compteur pour vérifier qu'il est bien branché.
C'est très simple à sortir : tournevis court pour enlever la casquette, puis accès aux vis de fixation.
La prise est à l'arrière du bloc.

salut! donc j'ai demonté le compteur qui est bien branché j'ai verifié ne pas avoir coupé de fil autre que ceux de l'autoradio et reverifié mes fusible , j'ai sorti les fusibles 1 par 1 pour tous bien les verifier et devinez quoi!! le fusible numero 1 sous le siege conducteur 20A est tout oxidé j'ai mis un coup de bombe contact et un fusible neuf et hop s remarche

Bien content que ça ait pu t'aider !

C'est impressionnant ces véhicules anglais qui prennent l'eau de partout...
Et Range P38 n'est pas le seul !

Bonne soirée,

J'aime lire des fils de discussion comme celui-ci... surtout quand ça se termine bien!

On se fait un petit débrief?

Le schéma de l'alim du bloc instruments:



Et le rôle de F1:

nicoco a écrit:... je suis embêté, pour info la seule chose que j'ai touché, c'est l'autoradio, où j'ai été obligé de couper les fils, car l'ancien proprio avait tout soudé et je n'en ai pas remis de nouveau a la place

Ceci expliquant cela, ça ne m'étonne plus que tu aies eu des soucis d'autoradio....
Je parie même que la montre était arrêtée...

Et vas-t'en voir que l'autoradio serait capable, maintenant, de fonctionner...
Ce qui pourrait expliquer aussi la bidouille des fils soudés par l'ancien proprio...

salut volta! tu a tout a fait raison ! merci pour les precisions, cela pourra surement aider d'autre personnes lol en tout cas plus de soucis depuis, et pourtant je trouve encore d'autres bidouillages electriques